Redacción NM
Antes de que el billete retrasado de 49 euros haya llegado a las máquinas expendedoras de billetes de toda Alemania, ya está previsto que suba el precio. Los gobiernos de los estados federales se reunirán esta semana para discutir las enmiendas a la Deutschlandticket política.
Deutschlandticket aumentar de precio
49 euros de Alemania “Deutschlandticket” para el transporte público local y regional aún no está disponible en taquillas, pero ya ha causado gran furor. Primero esperado en enero y luego retrasado hasta mayo, periódico alemán Handelsblatt ahora ha informado que es probable que el boleto aumente de precio en 2024.
Como continuación del asequible billete de 9 euros, el precio del billete de 49 euros ha sido objeto de críticas desde que se anunció. Ahora, los gobiernos de los estados federales de Alemania han presentado una enmienda al proyecto de ley del gobierno federal que establece que “el precio se fijará anualmente en un acuerdo entre el gobierno federal y los estados federales”.
La enmienda será discutida por el comité Bundesrat para el transporte esta semana.
Los estados federales deben acordar un plan de financiación a largo plazo
En los próximos años, los estados deben trabajar juntos para organizar cómo el Deutschlandticket será financiado a largo plazo. De acuerdo con la Handelsblatt informe, esto incluye la “posibilidad o incluso la necesidad de aumentar el precio”.
Tal como están las cosas, los gobiernos de los estados federales de toda Alemania han contribuido con 1500 millones de euros para subvencionar el billete de 49 euros. El hecho de que el nombre «boleto de 49 euros» se haya popularizado es bastante desafortunado para los políticos, que intentaron hacer que el «Deutschlandticket” palo de nombre para que haya más flexibilidad para aumentos de precios en el futuro.
Desde que se anunció la política en noviembre, los estados federales han estado en desacuerdo sobre cuánto debe contribuir cada estado a la boleta nacional. Se espera que cada estado contribuya entre unos pocos miles y mil millones de euros a una campaña de marketing a nivel nacional que promovería el boleto, pero Hamburgo, Berlín y Brandeburgo aún se muestran reacios a entregar su parte.
Tales luchas internas han llevado a algunas asociaciones de transporte a introducir sus propias políticas de boletos de precio reducido mientras continúa la espera. Berlín tiene ahora el billete de 29 euros y Hesse, el billete de 31 euros.
Crédito de la imagen del pulgar: Sorbis / Shutterstock.com
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