Por Jack Phillips
El CEO de Ford, Jim Farley, dijo el miércoles que una nueva política de la compañía para extender el «precio de los empleados» a todos los clientes de Ford continuará en medio de la incertidumbre sobre los aranceles automáticos.
Hablando con CNN el miércoles por la mañana, el director ejecutivo del gigante del automóvil de EE. UU., Dijo que el precio de los empleados para los compradores de automóviles durará hasta el 4 de julio para alentar a las ventas a consumidores potencialmente nerviosos debido a los nuevos aranceles sobre las importaciones de automóviles.
Farley dijo que no está seguro de si los precios de los automóviles y camiones Ford aumentarán después de que finalice la oferta de precios de los empleados. La compañía tendrá que determinar qué harán primero otras compañías automotrices con sus precios.
«Queremos mantener nuestros precios competitivos y bajos», dijo a The Outlet. «Creemos que esta es una oportunidad para Ford. Tenemos una huella diferente, una exposición diferente para los aranceles».
A principios de este mes, Ford anunció que las medidas de precios mitigarían los «tiempos inciertos para muchos estadounidenses» y darían a todos los consumidores estadounidenses «acceso a ahorros significativos en una amplia gama de vehículos de Gas, híbridos, enchufables, enchufables, híbridos y diesel 2024 y 2025.
El presidente Donald Trump firmó órdenes ejecutivas esta semana para relajar algunos aranceles sobre las importaciones de automóviles, aunque los aranceles adicionales del 25 por ciento en las piezas de automóviles programadas para comenzar el 3 de mayo seguirán en vigencia. Sin embargo, los vehículos que pasan por su asamblea final en los Estados Unidos podrán calificar para recibir créditos sobre esas tareas durante dos años.
«La proclamación modifica la acción arancelaria en automóviles y piezas de automóviles al alentar a los fabricantes a ensamblar sus automóviles en los Estados Unidos, reduciendo así la dependencia estadounidense de importaciones extranjeras de automóviles y piezas de automóviles», dijo una hoja de hechos de la Casa Blanca.
El pedido permite que las compañías automovilísticas compensen «una parte de los aranceles para piezas de automóviles utilizadas en vehículos ensamblados por Estados Unidos igual» al 3.75 por ciento del MSRP del vehículo, o el precio minorista sugerido por el fabricante, para el próximo año, y el 2.5 por ciento de la producción estadounidense para el año siguiente, dijo la Casa Blanca.
“Por ejemplo, si un fabricante construye un automóvil en los EE. UU. Que tenga 85% de EE. UU. O USMCA [United States-Mexico-Canada Agreement] Contenido, el fabricante de manera efectiva no debe aranceles sobre la producción de ese vehículo durante el primer año ”, dijo la hoja informativa.
El Secretario del Tesoro, Scott Bessent, quien habló en una sesión informativa de la Casa Blanca el martes, dijo que el objetivo era permitir a los fabricantes de automóviles crear más empleos de fabricación doméstica.
«El presidente Trump ha tenido reuniones con productores de automóviles nacionales y extranjeros, y se ha comprometido a traer de vuelta la producción de automóviles a los Estados Unidos», dijo Bessent. «Por lo tanto, queremos dar a los fabricantes de automóviles un camino para hacer eso, de manera rápida, eficiente, y crear tantos trabajos como sea posible».
La cuenta de respuesta rápida de la Casa Blanca en X dijo que Trump firmó un segundo pedido el martes por la tarde para evitar que sus diversas tarifas se apilen además de sus impuestos existentes en autos y autopartes importados.
Además de la decisión de Ford a principios de este mes, General Motors dijo en un comunicado que se movería para aumentar su producción de camiones de servicio ligero en su planta de ensamblaje de Fort Wayne, Indiana, diciendo que contratará trabajadores temporales para la planta, que formará parte de «ajustes operativos» en un intento por «apoyar las necesidades de fabricación y negocios actuales».
Associated Press contribuyó a este informe.
