in

El CEO de Renault, Luca de Meo, confirma las conversaciones sobre el acuerdo del motor Renault-Andretti

El CEO de Renault, Luca de Meo, confirma las conversaciones sobre el acuerdo del motor Renault-Andretti

El CEO de Renault, Luca de Meo, confirmó que se están llevando a cabo conversaciones sobre el suministro de motores al posible equipo ‘Andretti Global’.

Después de que los planes de Michael Andretti para comprar Sauber, operador del equipo Alfa Romeo F1, fracasaran en 2021, el expiloto de Fórmula 1 regresó con un nuevo plan para lanzar un nuevo equipo llamado Andretti Global, con el objetivo de unirse a la serie en 2024.

El padre de Michael y campeón mundial de 1978, Michael Andretti, ya había dicho que si se aprobaba que el equipo se uniera a la parrilla, Renault suministraría sus motores.

El fabricante francés actualmente solo suministra alpinoque como parte del Grupo Renault, se hizo cargo de su equipo oficial de F1 a partir de 2021.

Y aunque de Meo dijo que negociaciones como estas caen más bajo el dominio del CEO de Alpine, Laurent Rossi, podría confirmar que se están llevando a cabo conversaciones.

En una entrevista con F1only.frde Meo dijo: “Creo que hay discusiones, no soy yo quien maneja esto, es más bien Laurent Rossi quien lo hace.

“Es interesante porque hay un buen proyecto detrás, hay gente competente que tiene los medios y puede hacer algo bueno a la Fórmula 1.

“Obviamente, en el contexto actual, estamos buscando la posibilidad de unir fuerzas con alguien. En un momento estábamos vendiendo motores a Red Bull y McLarenpero ese ya no es el caso”.

Un tema que Renault puede evitar suministrando solo Alpine es el debate en torno a los llamados ‘equipos B’ en la Fórmula 1, siendo Haas un excelente ejemplo a través de sus estrechos vínculos con Ferrari, mientras que Racing Point causó mucha controversia cuando reveló el ‘Mercedes rosa’ en 2020.

Sin embargo, parecería que Andretti Global convertirse en un equipo B de Alpine no está en las cartas, y de Meo dice que no le gusta este enfoque.

En cambio, cree que la Fórmula 1 debería estar formada por 10 fabricantes claramente independientes.

“No soy necesariamente un gran admirador de esta idea de tener ‘parejas’”, afirmó.

“Creo que la Fórmula Uno se merece diez equipos que hagan el trabajo de la A a la Z, eso es lo que pienso”.

En cuanto a si este es un enfoque realista para que la Fórmula 1 avance, de Meo proclamó: «Lo hacemos y no somos los más ricos del mundo».

“Estoy acostumbrado a decir lo que pienso, pero supongo que si el sistema se hace así, significa que le conviene a alguien”, agregó.



Fuente

Written by Redacción NM

Acciones que realizan los mayores movimientos fuera de horario: Meta, Qualcomm, Ford, PayPal y más

Acciones que realizan los mayores movimientos fuera de horario: Meta, Qualcomm, Ford, PayPal y más

Aléjate de Jon Rahm en el Abierto de México 2022

Aléjate de Jon Rahm en el Abierto de México 2022