Redacción NM
Los automovilistas están furiosos con el consejo «despertado» de Brighton and Hove después de que reemplazó los muy buscados espacios de estacionamiento de automóviles con marquesinas para bicicletas.
El Consejo Verde ha desechado decenas de plazas de aparcamiento de los residentes para dar paso a hasta 150 hangares para bicicletas, cada uno con capacidad para seis bicicletas.
El plan de 500.000 libras esterlinas ha dejado a los residentes, muchos de los cuales han pagado hasta 385 libras esterlinas por un espacio de estacionamiento en la calle, furiosos porque afirman que ya no pueden estacionar fuera de sus casas.
Dicen que la política victimiza a los automovilistas y a las personas mayores o discapacitadas y fue impulsada «antidemocráticamente».
Se han colocado algunos hangares para bicicletas en medio de dos espacios con permiso, lo que hace imposible que las personas se estacionen en cualquiera de los dos lugares.
El ayuntamiento se ha enfrentado a la polémica por una serie de medidas que han penalizado a los automovilistas, entre ellas la introducción de un carril bici en el paseo marítimo.
Están tratando de prohibir el estacionamiento en otra calle muy transitada y dijeron que votar en contra de las medidas sería un voto para ‘diluir las medidas de calidad del aire’ en la ciudad.
Se acusó al consejo de estar «despertado» después de prohibir las barbacoas desechables en la playa y en los parques públicos alegando que contribuían al calentamiento global.
El año pasado, el consejo también fue tildado de ‘hazmerreír’ después de que prohibió el herbicida pero culpó de la infestación resultante al Brexit.
El Ayuntamiento de Brighton y Hove ha sido acusado de apoderarse del espacio de los estacionamientos de automóviles de los lugareños y dárselos a los refugios para bicicletas en la ciudad. En la foto: residente frustrada Laura King por un hangar mal ubicado en Norfolk Square, Brighton
El consejo construirá hasta 150 hangares para bicicletas, cada uno con capacidad para seis bicicletas.
Los conductores de Brighton and Hove actualmente pagan al ayuntamiento entre £60 y £385 al año por un permiso de estacionamiento para residentes, dependiendo de las emisiones del vehículo.
Pero con el ayuntamiento alquilando espacios para bicicletas a £ 60 cada uno al año, significa que cada hangar generará £ 360 al año.
Laura King, que vive en Hove, dijo: «Esto es una locura absoluta y parece ser otra arma en el objetivo de los Verdes de expulsar a los automovilistas comunes de la ciudad».
“Estos hangares son demasiado grandes para los espacios de estacionamiento e infringen el pavimento, lo que los hace inseguros para los peatones, especialmente los usuarios de sillas de ruedas y las personas con discapacidad visual.
Tampoco tienen tiras reflectantes para hacerlos visibles por la noche, lo que los hace peligrosos para los automovilistas.
“Los hangares nos han sido impuestos y han costado a los contribuyentes del ayuntamiento 500.000 libras esterlinas en una crisis del costo de vida cuando el ayuntamiento está cerrando los baños públicos mostrados y otras instalaciones públicas. Es sorprendentemente antidemocrático.
La Sra. King, miembro del Grupo de Acción Ciudadana de Amigos de Brighton y Hove, dijo: «El plan debe detenerse de inmediato y debe realizarse una investigación para examinar de dónde provino el dinero y cómo se consultó al público».
Uno de los 60 hangares para bicicletas, que podrían aumentar a 150, ubicado dentro de un estacionamiento en Hove
El concejal conservador Robert Nemeth dijo: «Estoy muy preocupado por este último intento del Consejo Verde/Laborista de impulsar una política controvertida sin la supervisión democrática necesaria».
‘Los colgadores de bicicletas deben dejarse de lado hasta que se pueda encontrar una forma de instalarlos que no perjudique enormemente al residente más cercano’.
Ellie Reid, de 34 años, dijo: «Estos hangares son una locura y un ejemplo perfecto de otro proyecto favorito de nuestro consejo verde que no tiene ningún sentido».
‘Deberían concentrarse en otros temas ecológicos, como mejorar nuestros niveles de reciclaje, ya que Brighton and Hove tiene el segundo peor historial del país.
“También tenemos pavimentos tan cubiertos de malezas y hojas que no es seguro caminar sobre ellos, enormes baches en las carreteras y las instalaciones públicas se están cerrando en toda la ciudad, pero proyectos como estos tienen luz verde. Este consejo debe ser colocado en medidas especiales.’
El Ayuntamiento de Brighton y Hove dice que tiene planes de traer alrededor de 150 hangares para bicicletas para la próxima primavera, creando un total de 900 espacios para bicicletas.
El consejo respondió diciendo que los hangares tenían apoyo de base y que estaban demostrando ser increíblemente populares entre los ciclistas.
El concejal Steve Davis, copresidente del comité de medio ambiente, transporte y sustentabilidad, dijo: ‘Comenzamos con la instalación de 20 en julio y vimos una tasa de aceptación del 100 por ciento en solo unas pocas semanas.
‘Desde entonces, hemos instalado 40 más, y todos menos uno del total de 360 espacios ahora se han agotado. Esto significa que 359 residentes ahora tienen un lugar seguro para guardar sus bicicletas.
“Sabemos que si queremos que más personas viajen de manera activa y sostenible, debemos brindarles la infraestructura adecuada. Los hangares para bicicletas brindan a las personas que viven en hogares con poco o ningún espacio de almacenamiento la oportunidad de guardar sus bicicletas de manera segura”.
Un portavoz del consejo dijo: «Somos conscientes de las preocupaciones relacionadas con el hangar para bicicletas en Norfolk Square y estamos investigando». No tenemos nada más que decir sobre este tema en particular’.
