Si bien Haas se perdió un puesto en los puntos en España, el jefe del equipo, Guenther Steiner, se alegró de verlos progresar en otros lugares, concretamente en el pit lane, y admitió que el equipo «retrocedió» en esta área «como en todo» durante su reciente magra. deletrear.
Haas ha estado trabajando para volver a la competitividad después de una temporada 2021 sin puntos que los vio terminar décimo y último en la clasificación de constructores con la pareja de novatos Nikita Mazepin y Mick Schumacher.
ES LA SEMANA DE LA CARRERA: 5 historias que nos entusiasman antes del Gran Premio de Canadá de 2023
Después de haber hecho un cambio temprano de enfoque al restablecimiento de las reglas de 2022, la operación liderada por EE. UU. subió al octavo lugar general el año pasado, incluido su mejor resultado en cuatro temporadas con la carrera de Kevin Magnussen al quinto lugar en el primer partido de Bahréin.
En lo que va de 2023, Haas ha continuado con su forma de anotar puntos, ubicándose séptimo en la clasificación de constructores después de las primeras siete carreras, pero no es solo en la pista donde se están logrando ganancias.
De hecho, Steiner reservó elogios para varios miembros del equipo después de que Haas irrumpiera en la lista de los 10 mejores de las paradas en boxes más rápidas en el Circuito de Barcelona-Catalunya la última vez: Magnussen fue atendido en unos impresionantes 2,6 segundos.
“Se ha invertido mucho tiempo en el último año para hacer que nuestras paradas en boxes sean mejores, o buenas de nuevo”, dijo Steiner. “En los dos años que luchamos, retrocedimos, como todo.
F1 NATION: Mercedes en movimiento, las actualizaciones de Aston y 50 años del Safety Car: es nuestra vista previa del GP de Canadá
“Tenemos una nueva entrenadora para nuestro grupo, Faith Atack-Martin, y está haciendo un trabajo fantástico. Ella es responsable de mantener al equipo física y mentalmente en el lugar correcto.
«Nuestro jefe de mecánicos, Toby Brown, mantiene al grupo motivado lo mejor que puede, y nuestro estratega, Faissal Fdil, que analiza el análisis de la parada en boxes y la práctica de parada en boxes, también se esfuerza mucho porque puedes perder». un montón de tiempo.
DHL Fastest Pit Stop – Gran Premio de España
“Normalmente no puedes ganar tiempo en una parada en pits porque todos están haciendo un muy buen trabajo, pero puedes perder mucho tiempo.
“Todos están mejorando, tuvimos un resultado entre los 10 primeros en Barcelona con la octava parada en boxes más rápida de la carrera, pero si seguimos trabajando duro, creo que podemos mejorar aún más”.
CANADÁ 2011: Lluvia torrencial, récord de Safety Car y la carga de Button: la carrera de F1 más larga que recuerdan los participantes
Premio DHL a la parada en boxes más rápida se introdujo en 2015, con Ferrari, Williams y Mercedes obteniendo victorias en las primeras tres temporadas. Sin embargo, Red Bull ha acumulado cinco desde entonces.
Red Bull volvió a ser el equipo más rápido en el pit lane de Barcelona, completando una parada de 2,07 s con Sergio Pérez y respaldándola con un servicio de 2,28 s para el ganador de la carrera, Max Verstappen.
