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El Bundestag aprobó una reforma histórica del sistema postal alemán, la primera reforma importante desde 1997. Además de suavizar los objetivos de entrega, la reforma traerá más sucursales de correos, mejores condiciones para los trabajadores postales y costos postales potencialmente más altos. He aquí un vistazo a lo que está cambiando.
La semana pasada, el parlamento alemán aprobó una importante reforma de las leyes que rigen el sistema postal del país. Aunque los servicios postales en Alemania están privatizados, al ser el llamado servicio universal se rigen por requisitos estrictos establecidos por el gobierno para garantizar un nivel básico de servicio y seguir siendo competitivos.
Estos requisitos se establecieron por última vez en 1997, cuando Internet estaba apenas en su infancia y la mayor parte de la comunicación se realizaba por carta. Es evidente que desde entonces muchas cosas han cambiado: el correo electrónico y la mensajería instantánea han tomado el relevo de las cartas; Al mismo tiempo, sin embargo, la popularidad de las compras en línea está provocando un aumento en el volumen de paquetes enviados.
Por eso, los legisladores alemanes llevan mucho tiempo argumentando que es necesario actualizar la legislación postal para adaptarla a las necesidades del siglo XXI. La tan esperada reforma, que fue aprobada por el Bundestag el jueves de la semana pasada y debería obtener la aprobación del Bundesrat en julio, tiene como objetivo ayudar a Deutsche Post a reducir costos, aumentar la confiabilidad y ser más respetuoso con el medio ambiente.
El principal cambio de la reforma es que los objetivos de entrega de Deutsche Post se están diluyendo. La razón detrás de esto es que, dado que las cartas pierden su estatus como forma de comunicación más importante, ya no es necesario entregarlas con tanta urgencia.
Actualmente, Deutsche Post debe entregar al menos el 80 por ciento de sus cartas al siguiente día laborable y el 95 por ciento en dos días laborables. En el futuro, ese plazo se cambiará a que el 95 por ciento de las cartas lleguen a sus destinatarios dentro de tres días hábiles y el 99 por ciento en cuatro días hábiles. En la práctica, eso significa que el servicio postal será mucho más lento. Cualquiera que quiera que una carta se entregue más rápido tendrá que pagar por la entrega prioritaria, más cara.
Se mantendrá el plazo de entrega de seis días, lo que significa que las entregas seguirán realizándose los lunes, a pesar de algunos rumores de que la empresa postal estaba considerando reducir el número de días de entrega.
Gracias a estos plazos de entrega más largos, Deutsche Post podrá eliminar los vuelos nocturnos para el transporte de correo, lo que le ayudará a reforzar sus credenciales ecológicas. De hecho, los vuelos nocturnos ya fueron eliminados a finales de marzo en previsión de la nueva ley.
En cuanto al coste de los sellos, la nueva ley no encarecerá automáticamente el envío postal. La Ley sólo contiene un marco para calcular los precios máximos, que la Agencia Federal de Redes utiliza para fijar aumentos de precios cada tres años. El último aumento se produjo en 2022, cuando el costo de enviar una carta aumentó de 5 centavos a 85 centavos.
A partir de enero de 2025, parece probable que los costes vuelvan a subir. No está claro cuánto, pero el gobierno de coalición ha dicho que un sello estándar no debería costar más de 1 euro.
La nueva ley también ha puesto énfasis en el establecimiento de sucursales de correos en todo el país – por ejemplo con quioscos dentro de otras tiendas – especialmente en ciudades y pueblos más pequeños. Deutsche Post seguirá estando obligada a tener una fuerte red de sucursales que sature todas las zonas del país.
Finalmente, la ley también considera los derechos de los trabajadores de la industria postal, estipulando reglas adicionales para el transporte de paquetes pesados y endureciendo las regulaciones que rigen el uso de subcontratistas en la industria. Por ejemplo, se exigirá a los subcontratistas que registren sus horas de trabajo para garantizar que no se violen las leyes laborales.
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