Redacción NM
Según los informes, el buque de guerra más grande del Reino Unido podría enfrentar un largo período en un dique seco después de que se averió frente a la costa sur de Inglaterra ayer debido a «daños en el eje de la hélice» cuando acababa de zarpar para una misión importante a los Estados Unidos.
El HMS Prince of Wales, de cinco años de edad, que es el segundo de los dos portaaviones de la Royal Navy, sufrió ayer un «problema mecánico emergente» cerca de la Isla de Wight, según un portavoz de la Royal Navy, y ha sido trasladado a un mejor ubicación para la inspección.
Esto se produjo después de que el portaaviones de £ 3 mil millones ya tuviera que retrasar su salida el viernes de la Base Naval de Portsmouth, Hampshire, por un día debido a un problema técnico, pero no se sabe si los dos incidentes están relacionados.
Según los informes, el buque de guerra de 65.000 toneladas estaba anclado al sureste de la Isla de Wight mientras se realizaba una investigación sobre el problema.
El portaaviones languideció a unas cinco millas de Shanklin antes de regresar cojeando a Stokes Bay en Gosport, Hampshire, viajando a una velocidad de cuatro nudos acompañado de remolcadores para el viaje de regreso a aguas más tranquilas.
Se entiende que fondear en la bahía protegida cerca de Portsmouth permitirá a los buzos evaluar el eje dañado.
Anoche, una fuente de la Marina le dijo al Daily Mail: ‘Este es un revés serio… Tomará un período de tiempo significativo para arreglarlo. Tendrá que regresar a puerto y es posible que deban sacarlo del agua. Hay muchas dudas sobre lo que haremos a continuación.
El periódico informó que los daños en el eje de la hélice de estribor del buque de guerra significan que podría retirarse de los ejercicios históricos frente a los EE. UU. y es posible que no vuelva a navegar este año.
El portaaviones de £ 3 mil millones ya tuvo que retrasar su salida el viernes de la Base Naval de Portsmouth, Hampshire, por un día debido a un problema técnico.
El buque insignia de la OTAN realizará ejercicios de entrenamiento con la Marina de los EE. UU., así como con la Marina Real Canadiense y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Se espera que el programa incluya ejercicios con los jets F-35B Lightning.
Mientras tanto, el contraalmirante Steve Moorhouse, director de Force Generation, responsable de asegurarse de que los barcos de la Royal Navy estén listos para desplegarse, no descartó un impacto potencial en el programa del barco.
Dijo en una declaración en video: «He estado en el barco hoy para ver por mí mismo cuál es el problema y cómo nosotros en la Royal Navy podemos trabajar juntos para asegurarnos de que el barco pueda regresar con éxito a su tarea».
“Después de la evaluación inicial, es probable que la falla requiera reparaciones que pueden afectar el programa del barco.
“El barco ahora se está moviendo a un fondeadero más protegido para una inspección adicional y luego podremos proporcionar más comentarios sobre la naturaleza del problema y el impacto en su horario actual.
“Hemos reaccionado rápidamente al defecto emergente y estamos trabajando en estrecha colaboración con los socios de la industria para resolver esto tan pronto como podamos.
«Tenga la seguridad de que la Royal Navy continúa cumpliendo con sus compromisos para realizar operaciones y mantener seguros al Reino Unido, a nuestros socios y aliados».
La Royal Navy publicó en Twitter el día de hoy: ‘Es posible que esté al tanto de los problemas con @HMSPWLS desde que salió de su puerto de origen de Portsmouth el sábado. Estamos en el proceso de trasladarlo a un fondeadero diferente que sea más adecuado para permitir una mayor inspección del barco.
Otro tuit de su cuenta decía: ‘En este momento, nuestro enfoque está en el barco y nuestra gente; todos están trabajando arduamente para comprender el problema y lo que se puede hacer a continuación.’
Todo esto sigue a numerosas fugas en el buque en 2020 que dañaron los cables eléctricos. Aunque se declaró en pleno funcionamiento en octubre pasado después de sufrir problemas técnicos durante las pruebas en el mar.
Y ayer, un portavoz de la Royal Navy dijo Noticias del cielo el HMS Prince of Wales permaneció anclado en el Área de Ejercicio de la Costa Sur en medio de «investigaciones en curso sobre un problema mecánico emergente».
los Revista de defensa del Reino Unidoel sitio de noticias en línea que informó por primera vez sobre el problema, afirmó que el problema estaba específicamente relacionado con daños en el eje de la hélice de estribor.
El HMS Prince of Wales, de cinco años, es el segundo de los dos portaaviones de la Royal Navy.
La Royal Navy publicó actualizaciones sobre el HMS Prince of Wales en Twitter
Informó: ‘Una fuente me dijo que se enviaron buzos para determinar qué estaba mal después de que se notaron problemas a bordo, y una vez que regresaron, los buzos tenían preocupaciones sobre el eje de la hélice de estribor.
«Me dijeron que el eje en sí parece estar dañado, pero no creo que sea apropiado comentar sobre el alcance de cualquier daño potencial en esta etapa, dado que no se pueden confirmar los detalles de ningún daño».
Otro sitio especializado en noticias, Mirador de la Marinainformó que el transportista había sufrido una ‘falla técnica importante’.
Nuevamente citó las afirmaciones no confirmadas de que ha habido «daños en el eje de la hélice de estribor», y agregó de manera similar que «los buzos han estado inspeccionando el barco por debajo de la línea de flotación».
Si el viaje sigue adelante, la Royal Navy lo ha descrito como «una misión histórica para dar forma al futuro de las operaciones de drones y aviones furtivos frente a las costas de América del Norte y el Caribe».
El buque de guerra recibió una colorida despedida cuando pasó junto a miles de amantes de la música en el festival de música Victorious en Southsea Common en Portsmouth el sábado (se muestra la bailarina Sally Turner de Hoop Shaker)
Familiares y amigos saludan a los marineros a bordo del HMS Prince of Wales cuando zarpa el sábado
La partida del portaaviones se retrasó un día, aunque un portavoz de la Royal Navy se negó a comentar sobre el motivo del aplazamiento.
El buque insignia de la OTAN realizará ejercicios de entrenamiento con la Marina de los EE. UU., así como con la Marina Real Canadiense y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Se espera que el programa incluya ejercicios con los jets F-35B Lightning.
El buque de guerra recibió una colorida despedida cuando pasó junto a miles de amantes de la música en el festival de música Victorious en Southsea Common en Portsmouth el sábado.
Su partida se retrasó un día, aunque un portavoz de la Royal Navy se negó a comentar el motivo del aplazamiento. Dijeron: La salida del ‘HMS Prince of Wales’ se ha retrasado. Esto no afectará su programa futuro.
Un gráfico muestra cómo la clase de portaaviones Queen Elizabeth, que incluye dos buques; el HMS Queen Elizabeth y el HMS Prince of Wales – pueden producir 500 toneladas de agua dulce a partir de agua de mar diariamente
En la imagen: la clase Queen Elizabeth presenta al HMS Queen Elizabeth y al HMS Prince of Wales
Pero ayer, según los informes, el portaaviones estaba anclado. El Ministerio de Defensa le dijo al UK Defense Journal: «Habiendo zarpado de Portsmouth, el HMS PRINCE OF WALES permanece en el Área de Ejercicio de la Costa Sur».
Es probable que cualquier investigación prolongada afecte el Atlantic Future Forum, una reunión anual de altos funcionarios occidentales que se llevará a cabo a bordo en septiembre, lo que sería un duro golpe para el gobierno.
Los múltiples incidentes han dejado a los jefes navales teniendo que decidir ahora si llevar al otro portaaviones británico al mar en su lugar.
Pero Navy Lookout informó ayer que la línea oficial es que la misión aún debe realizarse, y un portavoz de la Royal Navy le dijo al sitio: «Esperamos que continúe su despliegue WESTLANT 22 según lo planeado en los próximos días».
Antes del problema mecánico y para marcar la partida del buque de guerra, el oficial al mando, el capitán Richard Hewitt, había dicho en un comunicado: «Llevar al grupo de trabajo del HMS Prince of Wales a través del Atlántico durante el resto de este año no solo ampliará los límites de las operaciones de portaaviones del Reino Unido». , pero reforzará nuestra estrecha relación de trabajo con nuestro aliado más cercano.
«Desde operar los F35 Lightning y los drones hasta albergar el Atlantic Future Forum, nada de esto sería posible sin los esfuerzos de los increíbles marineros a bordo, muchos de los cuales se encuentran en su primer despliegue con la Royal Navy».
MailOnline contactó al Ministerio de Defensa para hacer comentarios.
