Redacción NM
Mick Schumacher sintió que Haas debería haber hecho el cambio entre él y Kevin Magnussen en Austria, pero Guenther Steiner no está de acuerdo.
La ayuda del DRS detrás de Magnussen ayudó a Schumacher a mantener a raya al Lewis Hamilton de Mercedes, aunque la situación cambió cuando Schumacher se salió del alcance del DRS.
Al pedirle a Haas que le dijera a Magnussen que se relajara y que el DRS estuviera disponible nuevamente, el deseo de Schumacher cayó en saco roto, y Hamilton luego hizo el adelantamiento en las etapas finales y aseguró la octava posición en la parrilla para el Gran Premio de Austria.
Schumacher no era un conejito feliz después del sprint, lo que deja en claro que él y Magnussen deberían haber sido intercambiados, creyendo que su ritmo era superior.
Sin embargo, el director del equipo, Steiner, no estuvo de acuerdo en que esa hubiera sido la solución correcta.
Dijo que la situación del DRS se había discutido antes del sprint, y tanto Magnussen como Schumacher dijeron que cualquier piloto que lo tuviera, si estuvieran juntos en la pista, creería que era más rápido debido a su beneficio.
Entonces, si el intercambio hubiera tenido lugar, de repente Magnussen habría sido más rápido mientras que hamilton habría tenido una oportunidad de oro para pasar a escondidas a los dos pilotos de Haas.
“Sabíamos bastante bien lo que estaba pasando, sabíamos dónde estábamos, y para sumar puntos para el equipo teníamos que hacer lo que hicimos y fue lo correcto”, dijo Steiner a los periodistas.
“No hubiera funcionado porque él (Schumacher) no era más rápido, eres más rápido porque estás en DRS.
“Hablamos de esto antes de la carrera y les expliqué que será que si pueden salir después de la salida uno detrás del otro el segundo se cree más rápido, porque eres 0,9 segundos más rápido por el efecto DRS. .
“Eso no te hace más rápido, porque tan pronto como te adelantas, el otro es 0.9 s más rápido, luego, tan pronto como dejas pasar a alguien, con Lewis tan cerca, ¡él también se escabullirá y luego nos atrapará!
“Supervisamos todo e hicimos todo lo correcto porque de lo contrario nos habríamos quedado fuera de los puntos con ambos autos, o como máximo tal vez solo hubiéramos logrado un punto”.
En virtud de terminar P7, Magnussen acumuló dos puntos, llevándolo a 18 para la temporada hasta ahora.
