Redacción NM
Un francés volador que cruzó el Canal de la Mancha en un hoverboard propulsado por un jet ahora está buscando 25 valientes voluntarios para probar una nueva nave.
Franky Zapata, de 43 años, originalmente anunció planes para crear un auto volador que pudiera viajar tanto en las carreteras como en el aire.
Sin embargo, el JetRacer es en realidad más como una versión sofisticada de su hoverboard, con la clara ventaja de que el piloto tiene un asiento.
No tiene ruedas, pero la nave puede despegar y aterrizar verticalmente utilizando diez micromotores turborreactores alimentados con queroseno, que le permiten alcanzar una altitud de casi 10.000 pies (3.000 m).
Está hecho de fibra de carbono y titanio y se controla con dos joysticks, dijo Zapata.
No se han revelado detalles sobre el costo de fabricación o cuándo podría estar disponible para el público, pero es poco probable que sea pronto.
Tomando vuelo: el francés Franky Zapata, quien cruzó el Canal de la Mancha en un hoverboard propulsado por un jet, ahora está buscando 25 valientes voluntarios para probar una nueva nave.
Franky Zapata, de 43 años, originalmente anunció planes para crear un auto volador que pudiera viajar tanto en las carreteras como en el aire.
Sin embargo, el JetRacer en realidad se parece más a una versión sofisticada de su hoverboard (en la foto), con la clara ventaja de que el piloto tiene un asiento.
En 2019, Zapata se convirtió en la primera persona en la historia en cruzar el Canal de la Mancha en una tabla impulsada por queroseno no mucho más grande que una bandeja de té.
Para empezar, la embarcación se utilizará para acrobacias y entretenimiento, aunque Zapata está interesado en que algún día sean útiles durante los rescates en la montaña, o para llevar médicos de emergencia a las escenas de accidentes de tráfico.
Es tal como la gente se imagina. Te sientas en él y vuelas’, dijo Zapata, apodado el ‘Real Iron Man’, Los tiempos.
Es como la alfombra mágica de Aladino.
Afirmó que la aeronave tiene una velocidad máxima de 155 mph (250 km/h), pero dijo que aún no había acelerado más allá de 80 mph (130 km/h).
‘El problema soy yo. Por el momento, tengo un poco de miedo de ir más rápido”, agregó Zapata.
Se seleccionará un total de 100 voluntarios para participar en las pruebas iniciales, incluso en un simulador, antes de que los 25 finalistas sean enviados a EE. UU.
Eso se debe a que allí no se les exigiría tener una licencia de aviación ultraligera, a diferencia de Francia.
Se ha pedido a todos los interesados que se pongan en contacto con Zapata a través de su sitio web.
En 2019, el inventor se convirtió en la primera persona en la historia en cruzar el Canal de la Mancha en una tabla impulsada por queroseno no mucho más grande que una bandeja de té.
Zapata partió hacia los Acantilados Blancos de Dover desde la playa de Sangatte, en Calais, frente a una multitud que vitoreaba.
En cuestión de segundos estaba surcando los cielos como una versión de alta tecnología de Marty McFly, el personaje interpretado por Michael J. Fox en las películas ‘Regreso al futuro’.
Veintitrés minutos después, un Zapata triunfante aterrizó en St Margaret’s Bay en Kent y dijo: ‘¡Francamente, esto se siente magnífico!’
No tiene ruedas, pero la nave puede despegar y aterrizar verticalmente utilizando diez micromotores turborreactores alimentados con queroseno, que le permiten alcanzar una altitud de casi 10.000 pies.
Zapara afirmó que la aeronave tiene una velocidad máxima de 155 mph (250 km/h), pero dijo que aún no había acelerado más allá de 80 mph (130 km/h)
Se seleccionará un total de 100 voluntarios para participar en las pruebas iniciales, incluso en un simulador, antes de que los 25 finalistas sean enviados a EE. UU.
¿Me gusta? Se ha pedido a todos los interesados que se pongan en contacto con Zapata a través de su sitio web.
El dispositivo de última generación, que se construyó desde cero, se parecía a una bandeja de té mejorada y era capaz de alcanzar una altitud de 10,000 pies.
Estaba propulsado por cinco motores turborreactores y Zapata vestía un traje de vuelo inspirado en el personaje principal de la película de superhéroes Iron Man.
En su mochila llevaba un máximo de 42 litros, por lo que tuvo que repostar a mitad de camino del Canal, lo que supuso aterrizar en un barco e intercambiar mochilas en una parada de no más de dos minutos.
Antes de partir, Zapata dijo que tenía un ’50 por ciento de posibilidades de éxito’ pero que tenía ‘absoluta confianza en la tecnología’.
Y agregó: ‘Creamos una nueva forma de volar. No usamos alas. Eres como un pájaro, es tu cuerpo el que vuela. Es un sueño de la niñez.
«Queremos seguir un poco los pasos de los pioneros de la aviación».
Zapata espera que su dispositivo aerotabla algún día entre en producción comercial como una pieza revolucionaria de hardware militar.
Mientras tanto, sus JetRacers están muy lejos de recibir la aprobación y autorización para proporcionar una forma de transporte libre de tráfico en las ciudades francesas.
Pero Zapata espera que las pruebas de los voluntarios ayuden a desarrollar y refinar su idea.
Como parte de su travesía del Canal de la Mancha en 2019, Zapata partió hacia los Acantilados Blancos de Dover desde la playa de Sangatte, en Calais, frente a una multitud que vitoreaba.
El ex campeón de jet ski voló 22 millas desde Sangatte, en Calais, hasta St Margaret’s Bay en Dover, deteniéndose una vez para repostar.
El hoverboard casero que vuela a 120 mph y puede alcanzar los 10,000 pies
Franky Zapata diseñó él mismo su hoverboard hecho en casa, que está inspirado en el traje de vuelo que usa el personaje principal en la película de superhéroes Iron Man.
Propulsado por cinco motores a reacción, el impresionante ‘Flyboard Air’ puede propulsar a su conductor por el cielo a impresionantes velocidades de hasta 120 mph y alcanzar una altitud de 10,000 pies.
El dispositivo de última generación, que construyó desde cero, funciona con queroseno, que se usa ampliamente como combustible en la industria aérea.
El Sr. Zapata admite que es muy similar al hoverboard que usa Marty McFly, interpretado por Michael J. Fox, en las películas de Regreso al futuro.
Propulsado por cinco motores a reacción, el impresionante ‘Flyboard Air’ puede propulsar a su conductor por el cielo a impresionantes velocidades de hasta 120 mph.
Sin embargo, los modelos actuales de Flyboard Air solo pueden permanecer en el aire durante unos diez minutos con un solo tanque de combustible.
La impresionante tabla funciona a través de un pequeño joystick y el ciclista debe mantener una posición rígida del cuerpo mientras usa pequeños movimientos para ayudar a conducir.
Zapata ahora espera que algún día entre en producción comercial, como una pieza revolucionaria de hardware militar, e incluso el Ministerio de Defensa de Francia le otorgó £ 1,26 millones para desarrollarlo.
El Flyboard Air cautivó a las multitudes en el desfile anual del Día de la Bastilla en Francia mientras se cernía sobre ellos durante unos 10 minutos.
La ministra de las Fuerzas Armadas, Florence Parly, dijo que la placa sería «probada para diferentes usos, por ejemplo, como plataforma logística voladora o, de hecho, como plataforma de asalto».
Anteriormente rompió un récord mundial Guinness al usar el hoverboard para viajar más de 7,388 pies frente a la ciudad costera de Sausset-les-Pins, pero la Autoridad de Aviación Civil de Francia estuvo a punto de procesarlo por la impresionante hazaña.
Desde entonces ha volado el Flyboard Air a través de un tramo del desierto de Arizona.
Zapata diseñó inicialmente una tabla propulsada por chorros de agua hace una década, utilizando una manguera del escape de una moto de agua para impulsar un dispositivo aéreo.
Puede volar a los pasajeros aproximadamente 30 pies por encima de las olas y permitirles realizar saltos mortales y otros trucos.
Ha estado en producción comercial durante varios años y es popular entre los turistas que buscan emociones fuertes en todo el mundo.
Luego, Zapata pasó cuatro años desarrollando un dispositivo que no necesita estar conectado a una moto de agua, por lo que puede volar tanto por tierra como por mar.
