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El jefe de la Cámara de Comercio dice que la escasez de mano de obra es el principal problema empresarial y elogia el acuerdo de infraestructura

El jefe de la Cámara de Comercio dice que la escasez de mano de obra es el principal problema empresarial y elogia el acuerdo de infraestructura


El director ejecutivo de la Cámara de Comercio de Estados Unidos dijo el jueves que el problema número uno que enfrentan las empresas estadounidenses es su incapacidad para contratar suficientes trabajadores calificados.

Suzanne Clark, quien se unió a «Squawk on the Street» de CNBC, culpó a la falta generalizada de mano de obra calificada, los beneficios de desempleo del gobierno de la era Covid, la falta de acceso a cuidado infantil y las restricciones a las visas de trabajo por la dificultad de los empleadores para encontrar personal.

«Puedo hablar con creadores de empleo en todo el país: pequeñas empresas, grandes empresas. En todas las industrias, en todas las geografías. Y siguen planteando la escasez de mano de obra: es lo primero que escucho», dijo. «Hay mucha ansiedad ahí fuera».

Clark, la primera mujer en liderar la Cámara de 100 años, señaló que hay un récord de 9,3 millones de puestos vacantes en todo el país a medida que las empresas reabrieron sus puertas tras la pandemia de coronavirus.

El Departamento de Trabajo informó el mes pasado que la disponibilidad de empleo en abril aumentó un 32,7% en el ocio y la hostelería, el sector más afectado por la crisis de salud pública y los cierres posteriores.

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Wall Street analizará el viernes la última actualización del departamento a su informe mensual de empleos, que mostrará cuántas nóminas no agrícolas agregaron las empresas durante junio.

Se estima que los empleadores han agregado unos saludables 706.000 puestos de trabajo durante el mes y que la tasa de desempleo ha bajado hasta el 5,6%, según economistas encuestados por Dow Jones.

Clark, quien lidera el portavoz corporativo más poderoso de Estados Unidos en Washington, elogió el acuerdo de infraestructura física de $ 1.2 billones negociado entre la Casa Blanca y un grupo bipartidista de senadores.

«Estamos encantados con eso. Se trata de carreteras, puertos, puentes, aeropuertos críticos, pero también de banda ancha rural. También está sacando el plomo de las tuberías de agua potable en todo el país», dijo. «Es un buen negocio. Lo hace sin aumentar los impuestos y cuenta con todo nuestro apoyo».

Suzanne Clark, presidenta y directora ejecutiva de la Cámara de Comercio de EE. UU.

Salwan Georges | The Washington Post | imágenes falsas

Clark dijo que estaba optimista sobre las probabilidades del proyecto de ley en el Congreso a pesar de cierta oposición de los demócratas progresistas. La presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, demócrata de California, ha dejado en claro que su cámara no aceptará el proyecto de ley de infraestructura física sin una ley separada para financiar iniciativas de cambio climático e instalaciones de capacitación de trabajadores y ampliar los beneficios de licencia de los trabajadores.

El presidente Joe Biden reanuda un road show promocionando el acuerdo este fin de semana, cuando tiene previsto viajar a Michigan.

«Al final del día, los legisladores entienden lo que es importante en sus distritos y entienden por qué esto tiene que hacerse», dijo Clark. «Estaremos hablando con todos y cada uno de ellos y recordándoles lo que esto significa para el empleo y la productividad en su distrito. Lo que significa para sus puentes, lo que significa para su agua potable».

«Hay demasiadas cosas buenas en este proyecto de ley que todos los legisladores van a tener dificultades para explicar por qué no querían estas cosas buenas en casa».



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Written by notimundo

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