Un número creciente de conductores está dispuesto a pagar más por un automóvil usado que por uno nuevo, ya que los minoristas informan sobre una grave escasez de suministros y listas de espera de meses.
Los vendedores están anunciando sus autos de segunda mano con decenas de miles de kilómetros en el reloj por miles más de lo que pagaron originalmente.
Un Toyota HiLux SR5 que se vendió por $56,440 cuando es nuevo se cotiza en Carsales por $62,000, mientras que un Toyota Corolla 2017 comprado por $23,490 se cotiza por $27,590.
Un número creciente de conductores australianos está dispuesto a pagar más por un automóvil usado que por uno nuevo, ya que los minoristas informan sobre una grave escasez de suministro (imagen de archivo)
Un Toyota HiLux SR5 (en la foto) que se vendió por $56,440 nuevo se incluyó en Carsales por $62,000, mientras que un Toyota Corolla 2017 comprado por $23,490 se encuentra en $27,590
Un Suzuki Jimny, un vehículo con tracción en las cuatro ruedas muy popular, ha subido unos 20.000 dólares en valor de segunda mano en menos de dos años.
Algunos listados que solían comenzar en $ 30,000 ahora piden más de $ 50,000.
Un ejemplo fue el RAV4 Hybrid de Toyota, que se puede comprar nuevo por $ 38,490 pero un modelo usado con 24,000 km en el reloj ahora se cotiza en línea por la asombrosa cantidad de $ 56,960.
En el primer trimestre de 2022, los automóviles usados se vendieron a un precio un 65 % más alto que hace tres años, e incluso un 18 % más que hace solo seis meses, según mostraron los datos de Moody Analytics.
El aumento del costo de los autos de segunda mano puede explicarse por la escasez de nuevos modelos, así como por el impacto de la pandemia de Covid-19 en el mercado.
El RAV4 Hybrid de Toyota (en la foto) se puede comprar nuevo por $ 38,490, mientras que un modelo usado con 24,000 km en el reloj se incluyó en línea por la asombrosa cantidad de $ 56,960.
Un Suzuki Jimny (en la foto), un vehículo con tracción en las cuatro ruedas muy popular, ha subido alrededor de $20,000 en valor de segunda mano en menos de dos años.
Algunos conductores han esperado hasta nueve meses para que les entreguen sus autos nuevos como resultado de la escasez global de componentes y el conflicto en Ucrania.
Esto se vio exacerbado por la desaceleración de la producción de los fabricantes en el transcurso de la pandemia justo cuando la demanda alcanzó su punto máximo.
Los consumidores que no pueden gastar su dinero en vacaciones o socializar optan por actualizar o aumentar el tamaño de su vehículo.
En tiempos previos a la pandemia, un vehículo nuevo perdía hasta el 25 por ciento de su valor en el primer año y luego el 40 por ciento en los años siguientes.
Se aconsejó a los conductores impacientes que esperaran hasta 12 meses hasta que se esperaba que los precios volvieran a la normalidad para comprar un automóvil nuevo, o quedarse con un modelo usado cuyo valor se depreciaría rápidamente.
Un Toyota Corolla 2017 (en la foto) comprado por $ 23,490, se cotiza en línea por $ 27,590 a medida que el mercado de automóviles usados de Australia continúa en auge en medio de la escasez de nuevos modelos.
El mes pasado, la ministra de Comercio Justo de Nueva Gales del Sur, Eleni Petinos (en la foto), advirtió a los compradores esperanzados sobre una estafa en la que la gente rebobina los odómetros.
Los autos nuevos tienen la ventaja de un mejor consumo de combustible, garantía y precios de servicio fijos, y los compradores también se mantienen a salvo de las estafas.
Se ha instado a los compradores a que desconfíen de los estafadores que retroceden los odómetros para que parezca que un automóvil tiene menos kilómetros y luego aumentan el precio.
El mes pasado, la ministra de Comercio Justo de Nueva Gales del Sur, Eleni Petinos, advirtió a los compradores que la estafa iba en aumento y dijo que los estafadores serían castigados.
NSW Fair Trading Investigators repartió $112,200 en multas y 76 avisos de multas en 2021 y 2022, un gran salto de 22 multas en total en 2020, por lo que cualquier persona que esté considerando estafar a un comprador potencial mediante la manipulación del odómetro debe saber que cuando lo atrapen, va a te costará’, dijo la Sra. Petinos.
En un ejemplo, los investigadores encontraron que un vendedor recortó más de 400 000 km de un Subaru XV 2012, reduciendo el odómetro de 470 000 km a 52 709 km.
El Toyota Hi-Lux es el favorito de los comerciantes, que gastan mucho dinero incluso en modelos usados.
Luego, el vehículo se vendió por $ 32,000, un aumento de $ 11,000 sobre el precio original.
En otro ejemplo, un Toyota Hilux 2009 fue revendido por $30,980, más de cinco veces su precio de venta de $6,000, después de que el odómetro se redujera unos 280,000 km.
Pero la Sra. Petinos dijo que había formas en que los consumidores podían protegerse.
‘Es importante ver el papeleo de registro y la prueba de propiedad del vehículo, así como conocer al propietario y ver su identificación’, dijo.
«Haga que un reparador autorizado inspeccione el vehículo y realice una verificación del Registro de valores de propiedad personal (PPSR) o compre una verificación del historial del vehículo».
