El misterio de lo que le ocurrió al vuelo MH370 de Malaysia Airlines puede haberse resuelto finalmente: un experto afirma haber localizado el «escondite perfecto».
El investigador de la Universidad de Tasmania Vincent Lynne afirmó que las señales recibidas del Boeing 777 desaparecido ayudaron a establecer su patrón de vuelo en los momentos previos a su desaparición.
Él argumenta en un Artículo publicado recientemente en el Journal of Navigation que las señales, junto con una revisión de los daños causados por los escombros realizada por el investigador de accidentes aéreos Larry Vance, «apoyan la hipótesis de un descenso controlado hacia el este», lo que sugiere que el piloto tomó una decisión premeditada de hacer desaparecer el avión con 239 personas a bordo.
La teoría ya ha sido planteada anteriormente Lanzado por el piloto británico Simon Hardy.
Pero desafía la teoría sostenida durante mucho tiempo de que el avión cayó en «una caída en picado incontrolada, acelerada gravitacionalmente a alta velocidad, después de quedarse sin combustible». después de desviarse de su curso desde Kuala Lumpur a Pekín por razones desconocidas, según Express.
El investigador de la Universidad de Tasmania, Vincent Lynne, está cuestionando la teoría de que el vuelo MH-370 de Malaysia Airlines cayó en «una caída acelerada gravitacionalmente a alta velocidad sin control después de quedarse sin combustible» (en la imagen se muestra una simulación del accidente).
«Este trabajo cambia la narrativa de la desaparición del MH-370, de una falta de combustible sin culpa en el séptimo arco, en picada a alta velocidad, a un piloto genio que ejecuta una increíble desaparición perfecta en el sur del Océano Índico», dijo Lynne. explicado en un artículo de LinkedIn promocionando su última publicación.
‘De hecho, habría funcionado si no fuera porque el MH-370 atravesó con su ala derecha una ola y se descubrió el sistema de comunicaciones satelitales de interrogación regular de Inmarsat, un brillante descubrimiento también anunciado en el Journal of Navigation.’
Continuó argumentando que los daños en las alas, los flaps y los flaperones del avión eran similares a los que sufrió el vuelo 1549 de US Airways cuando el capitán Chesley Sullenberger realizó un «amerizaje controlado» en enero de 2009.
Lynne, en cambio, sostiene que las señales recién descubiertas recibidas del Boeing 777 desaparecido y el análisis de los escombros sugieren que el piloto tomó una decisión premeditada de hacer desaparecer el avión con 239 personas a bordo.
El vuelo perdió contacto después de desviarse de su curso desde Kuala Lumpur a Beijing por razones desconocidas en marzo de 2014.
Otros también han sugerido anteriormente que el piloto capitán Zaharie Ahmad Shah, de 53 años, fue responsable de estrellar deliberadamente el MH370 en un asesinato-suicidio de escala impactante, que cometió debido a problemas en su vida personal.
Shah supuestamente se había separado de su esposa Fizah Khan, y se decía que estaba furioso porque un pariente, el líder opositor Anwar Ibrahim, había sido condenado a cinco años de cárcel por sodomía poco antes de abordar el avión para el vuelo a Beijing.
La esposa del piloto, sin embargo, negó con enojo cualquier problema personal, mientras que otros familiares y amigos dijeron que él era un hombre de familia dedicado y que amaba su trabajo.
Sin embargo, Lynne dice que la evidencia apunta al hecho de que el piloto estrelló intencionalmente el avión y dice que «justifica más allá de toda duda la afirmación original, basada en brillantes, hábiles y muy cuidadosos análisis de daños por escombros realizados por el ex investigador jefe de accidentes aéreos de Canadá, Larry Vance, de que el MH-370 tenía combustible y motores en funcionamiento cuando sufrió un magistral «amerizaje controlado», y no un choque a alta velocidad con escasez de combustible».
La teoría más persistente se ha centrado en el piloto, Zaharie Ahmad Shah (en la foto), y sugiere que fue un acto deliberado porque enfrentaba problemas personales.
También argumentó que su investigación proporcionó una ubicación clara del lugar donde el avión pudo haberse estrellado, e instó a que las futuras búsquedas del lugar del naufragio se centren en una sección específica del sur del Océano Índico.
«Es alentador que ahora sepamos con mucha precisión que el MH-370 está donde la longitud del aeropuerto de Penang (la pista nada menos) se cruza con la pista del simulador de vuelo del piloto al mando descubierta y descartada por el FBI y los funcionarios como ‘irrelevante'», escribió Lynne.
‘Esa ubicación icónica premeditada alberga un fondo muy profundo de 6.000 metros… [6561.68 yard] agujero en el extremo oriental de Broken Ridge dentro de un entorno oceánico accidentado y peligroso conocido por su pesca salvaje y nuevas especies de aguas profundas.
‘Con laderas estrechas y empinadas, rodeadas de enormes crestas y otros agujeros profundos, está llena de sedimentos finos: un lugar «escondido» perfecto.’
A lo largo de los años se han descubierto algunos fragmentos del avión.
El avión lleva más de una década desaparecido, a pesar de que autoridades de todo el mundo realizan búsquedas exhaustivas que abarcan un área de 46.332 millas cuadradas.
Desde entonces se han descubierto algunos fragmentos del avión y han surgido varias teorías sobre qué -y quién- causó que el vuelo cambiara de rumbo en marzo de 2014.
Más de un año después, el primer ministro de Malasia, Najib Razak, dice que una parte del ala que llegó a Reunión, una isla francesa al este de Madagascar, procedía del MH370.
En los dos años siguientes, se encontraron otros 17 restos que «se identificaron como muy probables o casi seguros de provenir del MH370», mientras que otros dos fueron «evaluados como probablemente provenientes del avión accidentado».
Pero Lynne ahora insta a los funcionarios a que busquen en el área que señaló como de «alta prioridad».
«Si se buscará o no es una decisión de los funcionarios y de las empresas de búsqueda, pero en lo que respecta a la ciencia, sabemos por qué fracasaron las búsquedas anteriores y, asimismo, la ciencia apunta inequívocamente hacia dónde se encuentra el MH-370», concluyó.
