domingo, marzo 16, 2025

El operador de patinetes eléctricos de Brisbane, Beam, pierde su licencia por una supuesta infracción del límite diario

Brisbane se ha convertido en la primera ciudad australiana en expulsar a un operador de patinetes eléctricos, después de que el ayuntamiento cancelara la licencia para operar de Beam por acusaciones de que incumplía regularmente sus límites.

El ayuntamiento de Brisbane dijo que ahora buscará un operador de reemplazo de patinetes eléctricos para la ciudad, después de que una investigación descubriera que Beam había «excedido sistemáticamente» su límite de números en aproximadamente 500 por día. La empresa ha negado las «afirmaciones» hechas por el ayuntamiento.

El presidente de transporte del consejo, el concejal Ryan Murphy, confirmó el lunes que la ciudad había «rescindido su contrato con Beam».

“Los dispositivos Beam se eliminarán progresivamente y el consejo ahora buscará reemplazar a Beam con un nuevo operador de movilidad eléctrica lo antes posible”, dijo Murphy en un comunicado.

“Quiero asegurarle al público que no hay problemas operativos ni de seguridad con el plan y, aunque estos asuntos son decepcionantes, seguimos confiando en que la movilidad eléctrica ocupa un lugar importante en el futuro del transporte de nuestra ciudad”.

La cancelación se produjo en medio de un debate en todo el país sobre el alquiler de patinetes eléctricos.

La semana pasada, el consejo de Sunshine Coast Se votó por unanimidad la eliminación de aproximadamente 400 patinetes eléctricos en su región después de una prueba de 18 meses, citando una aceptación modesta y preocupaciones de la comunidad sobre la seguridad y las comodidades. Ese plan fue administrado por la empresa de patinetes eléctricos compartidos Neuron.

A principios de mes, los concejales de la ciudad de Melbourne votaron por seis a cuatro para poner fin a los contratos de la ciudad con Lime y Neuron, y el alcalde argumentó que presentaban un riesgo de seguridad inaceptable.

El alcalde de Melbourne dice que la prohibición de alquiler de patinetes eléctricos es una oportunidad para que la ciudad «recupere sus aceras» – vídeo

Esto impulsó a tres alcaldes de los consejos vecinos del norte de la ciudad a comprometerse a trabajar juntos para crear una zona compartida de patinetes eléctricos, respaldando la opción de transporte compartido como un modo de transporte alternativo barato que ayudaría a reducir la congestión vial y reduciría la contaminación del aire y del clima.

La primera ministra de Victoria, Jacinta Allan, también intervino en las guerras de los patinetes eléctricos, sin descartar intervenir para obligar al ayuntamiento de Melbourne a revertir su prohibición de los patinetes eléctricos, aunque dijo que esperaba que el ayuntamiento «tomara su propia decisión de sentido común».

La decisión del consejo de Brisbane se produjo después de los informes en El periódico australiano que Beam estaba bajo investigación por exceder sus límites contractuales en la cantidad de vehículos eléctricos autorizados en ciudades de Australia y Nueva Zelanda, y después de que los ayuntamientos de Auckland y Wellington suspendieran sus contratos con la empresa con sede en Singapur.

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El Ayuntamiento de Brisbane dijo que remitiría a Beam a la Comisión Australiana de Competencia y Consumo (ACCC) después de descubrir que la empresa no informó todos los dispositivos alquilables en 222.975 ocasiones entre el 21 de julio de 2023 y el 22 de julio de 2024, lo que le costó al ayuntamiento unos 330.000 dólares en ingresos perdidos.

Murphy dijo que el competidor de Beam en Brisbane, Lime, “distribuiría dispositivos adicionales para ayudar a llenar cualquier déficit en la red de movilidad eléctrica compartida de Brisbane”.

Un portavoz de Beam Mobility dijo que la empresa estaba “decepcionada” por la decisión de cancelar su licencia.

“La decisión es sorprendente dadas nuestras interacciones positivas con el consejo sobre este asunto hasta la fecha”, dijo el portavoz en un comunicado.

“No estamos de acuerdo con las afirmaciones y reclamos hechos por BCC sobre este asunto y creemos que las conclusiones del consejo son muy prematuras.

“Ahora revisaremos nuestras opciones”.

Beam ha designado asesores externos para gestionar un proceso de auditoría independiente, dijo el portavoz, «para examinar las cuestiones que se han planteado con respecto al sistema de gestión de flotas de Beam».

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