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El plan de Biden para frenar el aumento de los precios de la gasolina apesta a desesperación política: STEPHEN SCHORK

El plan del presidente Biden para abordar el aumento de los precios de la gasolina es solo para la óptica y huele a desesperación política.

El presidente Joe Biden anunció públicamente hoy que EE. UU. Liberará 50 millones de barriles de petróleo crudo (el valor de medio día de consumo mundial de petróleo crudo) de su Reserva Estratégica de Petróleo (SPR).

La Casa Blanca ha estado señalando su intención de hacer esto durante las últimas semanas, permitiendo suficiente tiempo para que el evento tenga un precio en el mercado.

Pero ayer, en reacción al anuncio oficial, el petróleo crudo WTI en el NYMEX cerró con un alza de 2.3% a un máximo de cinco sesiones de $ 78.50 por barril.

En total, el lanzamiento de SPR, coordinado entre los EE. UU., India, China, Japón, Corea del Sur y el Reino Unido, es un plan a corto plazo para que la Casa Blanca dé la apariencia de que está abordando el aumento de precios.

Es solo para óptica y huele a desesperación política.

Tengamos en cuenta que el SPR fue creado en respuesta al embargo petrolero árabe en 1973. El SPR NO fue creado para reforzar las cifras de las encuestas.

El plan del presidente Biden para abordar el aumento de los precios de la gasolina es solo para la óptica y huele a desesperación política.

El cartel muestra los precios de la gasolina en una estación Shell el lunes 22 de noviembre de 2021 en San Francisco.

The Strategic Petroleum Reserve en Freeport, Texas, EE. UU., 9 de junio de 2016.

(Izquierda) El letrero muestra los precios de la gasolina en una estación Shell el lunes 22 de noviembre de 2021 en San Francisco. (Derecha) La Reserva Estratégica de Petróleo en Freeport, Texas, EE. UU. 9 de junio de 2016.

El presidente Ford firmó la Ley de Política y Conservación Energética (EPCA) en 1975 que autorizó la creación de la reserva.

La EPCA declara “… la política de los Estados Unidos de prever la creación de una Reserva Estratégica de Petróleo… con el propósito de reducir el impacto de las interrupciones en el suministro de productos petrolíferos o para cumplir con las obligaciones de los Estados Unidos en el marco del programa energético internacional ”.

La actual crisis de suministro no tiene nada que ver con eso.

En marzo de 2020, antes de que los esfuerzos de mitigación de COVID-19 cerraran la economía global, Estados Unidos era el mayor productor de petróleo crudo del mundo con más de 13 millones de barriles por día.

Hoy, Estados Unidos produce menos de 11,5 millones de barriles por día.

Después de sufrir graves quemaduras cuando los precios del petróleo colapsaron en 2014 y nuevamente en 2020, los productores ahora se muestran reacios a aumentar la producción.

Si la Casa Blanca se tomó en serio abordar los desequilibrios estructurales a largo plazo en el mercado del petróleo, más allá de las elecciones al Congreso de noviembre próximo, entonces, en lugar de un truco a corto plazo como publicar parte de su día lluvioso suministro de petróleo, el presidente Biden trabajaría con los productores nacionales para aumentar su producción a los niveles anteriores a COVID.

Desafortunadamente, dada la despreocupación de esta administración por todo lo relacionado con los combustibles fósiles, aparentemente no está sobre la mesa alentar la producción nacional para resolver el problema del aumento del precio de la gasolina.

En lo que respecta a los precios del petróleo, los demócratas no son nada si no predecibles. Prefieren perseguir al fantasma imaginario que permitir que funcione la economía de mercado.

En marzo, en nuestra nota de investigación diaria, The Schork Report, notamos que el juego de la culpa llegaría a un teatro político cercano a usted.

Como escribimos en ese momento, a propósito del aumento de los precios de la gasolina, «… cuando los estadounidenses comiencen a quejarse este verano sobre el alto costo de la gasolina, a pesar de que tienen un estímulo no ganado de $ 1.400 en el bolsillo, Washington, en un intento apenas velado de ocultar su culpabilidad, recurrirá a su viejo libro de jugadas y culpará a las grandes petroleras por el alza de precios. Entonces sabemos que viene la demagogia; cuanto más suban los precios, más severa será la retórica «.

A este punto, ha llegado el chivo expiatorio.

A principios de este mes, la Casa Blanca disparó su primera salva contra las grandes petroleras.

En una declaración del presidente Biden, “[I] He ordenado a mi Consejo Económico Nacional que busque medios para tratar de reducir aún más estos [energy] costos y he pedido a la Comisión Federal de Comercio que contraataque cualquier manipulación del mercado o aumento de precios en este sector «.

Esta declaración fue seguida la semana pasada por un tuit mentiroso de la Casa Blanca que afirmaba que debido a que ha habido un desacoplamiento reciente en el precio entre la gasolina sin terminar y la gasolina en el surtidor, esto era evidencia de manipulación del mercado.

Verá, no son las políticas de Biden: cancelar los oleoductos canadienses mientras aprueba los gasoductos rusos, trabajar con permisos de petróleo y gas y arrendar tierras federales, suspender los arrendamientos de perforación petrolera en el Refugio Nacional de Vida Silvestre Artic, por nombrar algunos, que son ( al menos en parte) tiene la culpa.

Biden se esforzó mucho para dejar eso muy claro en sus comentarios de hoy.

«También quiero abordar brevemente el único mito sobre la inflación de los precios del gas», dijo en su anuncio público de la política. ‘No se deben a medidas ambientales. Mi esfuerzo para combatir el cambio climático no es aumentar el precio del gas … ‘

En cambio, es supuestamente Dick Dastardly y su alegre banda de barones ladrones de hoy en día, girando sus bigotes y manipulando los precios.

Biden también hizo esta afirmación él mismo hoy.

«El precio de la gasolina en el mercado mayorista ha caído alrededor de un 10% en las últimas semanas, pero el precio en el surtidor no ha cambiado ni un centavo», dijo con disgusto.

“En otras palabras, las empresas de suministro de gas están pagando menos y ganando mucho más, y no parece que se lo estén transmitiendo a los consumidores en el surtidor… en cambio, las empresas se están embolsando la diferencia como beneficio. Eso es inaceptable ‘.

Observe el juego de manos retórico de Biden al hablar sobre la gasolina sin terminar en el tweet de la semana pasada de la Casa Blanca, mientras ignora convenientemente la inflación en la miríada de componentes necesarios para convertir la gasolina sin terminar en gasolina terminada.

Por ejemplo, a través de la caída, los precios del butano y el etanol se han recuperado en un 36% y 67%, respectivamente, y han alcanzado máximos de vida de contrato en el NYMEX.

Entonces, aquí vamos de nuevo, los demócratas se inclinarán por su hombre de paja favorito y, al igual que todas las investigaciones falsas que han abierto en los últimos 20 años, los demócratas se acercarán a la situación en cuclillas.

Esto es lo que esperamos de una Casa Blanca repleta de empleados desconectados.

En septiembre, el director del Consejo Económico Nacional (NEC), Brian Deese, aseguró a los estadounidenses que la inflación no es un problema, siempre y cuando dejen de comer proteínas animales.

En septiembre, el director del Consejo Económico Nacional (NEC) Brian Deese (arriba) aseguró a los estadounidenses que la inflación no es un problema, siempre y cuando dejen de comer proteína animal.

En septiembre, el director del Consejo Económico Nacional (NEC) Brian Deese (arriba) aseguró a los estadounidenses que la inflación no es un problema, siempre y cuando dejen de comer proteína animal.

Según el director de NEC: «Si eliminas esas tres categorías (carne de res, cerdo y aves de corral), en realidad hemos visto los precios [sic] incrementos más acordes con las normas históricas ”.

Para poner en perspectiva la obtusa observación de Deese, la comida del Día de Acción de Gracias de este jueves será la más cara en la historia de la festividad, con costos para todo, desde la bandeja para asar de pavo de aluminio desechable hasta el café y la tarta.

Se espera que los precios de Turquía rompan el récord de precios de referencia del Departamento de Agricultura de $ 1.36 por libra.

En octubre, el jefe de gabinete de la Casa Blanca, Ron Klain, retuiteó una presunción sorda, rebosante de desprecio por los estadounidenses comunes. Mostrando con orgullo su analfabetismo económico, el Jefe de Gabinete de la Casa Blanca se burló de la inflación y el caos de la cadena de suministro como «problemas de clase alta».

La inflación está creciendo al ritmo más rápido desde la recesión de doble caída en 1981, los salarios reales están cayendo un 2,1% y la renta real disponible está cayendo a una tasa del 2,0%.

Como nos recuerda Thomas Sowell, la inflación toma el mismo porcentaje de la persona más pobre del país que de la más rica. Es la herramienta definitiva para gravar y transferir riqueza tanto de los que tienen como de los que no tienen a un gobierno que expande la oferta monetaria.

Contrariamente al alarde ignorante de Klain, la inflación no es de clase alta, es grotesca.

Para no dejarse superar por la insensibilidad de los Sres. Deese y Klain, la Secretaria de Energía, Jennifer Granholm, ofreció la pieza de resistencia de una clase de charlatanería engreída. La otra semana, Tom Keene de Bloomberg preguntó al Secretario de Energía «… ¿cuál es el plan de Granholm para aumentar la producción de petróleo en Estados Unidos»?

Esta pregunta provocó una carcajada del Secretario de Energía que luego fue seguida por Granholm diciéndole a Tom que su pregunta era «hilarante». Granholm arrojó algo de sombra obligatoria a la OPEP + pero nunca respondió a la pregunta. Dado que se espera que los estadounidenses paguen un 30% más por su gas natural este invierno, un 54% más por su propano y un 43% más por su combustible para calefacción, el Secretario de Energía no tiene un plan. Eso es realmente gracioso.

Lo que hace que la táctica SPR de la Casa Blanca sea especialmente escandalosa es que los precios de la gasolina (un promedio nacional de $ 3.40 por galón según AAA), aunque altos en relación con hace un año, son razonables en comparación con los últimos cuarenta años.

La Casa Blanca está en modo de pánico porque los estadounidenses, que pagan uno de los precios más baratos, si no el más barato no subsidiado, por la gasolina del mundo, están agarrando sus perlas porque ahora tienen que aportar $ 3.40 en el surtidor.

Hoy, el precio real de la gasolina (ajustado por inflación) es más barato hoy que en 1984. Mirando hacia 1976 (cuando los barriles comenzaron a fluir hacia el SPR), los precios reales actuales de la gasolina están en el percentil 60.

Esto no es digno de un lanzamiento de barriles de la SPR, pero aquí estamos.

El movimiento está destinado a ser contraproducente.

Fuente

Written by Redacción NM

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