El presidente Joe Biden firma la «Ley de extensión del Programa de protección de cheques de pago (PPP) de 2021» en la Oficina Oval de la Casa Blanca en Washington, EE. UU., El 30 de marzo de 2021.
Jonathan Ernst | Reuters
El presidente Joe Biden quiere expandir drásticamente el acceso a Internet para los estadounidenses con una inversión de $ 100 mil millones como parte de su nuevo plan de infraestructura de $ 2 billones presentado el miércoles.
La propuesta también incluye inversiones en el mercado de vehículos eléctricos, que el plan Biden factura como un generador de empleo, y en programas de investigación y desarrollo. El plan busca cerrar las disparidades raciales y de género en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas al proponer inversiones dirigidas hacia colegios y universidades históricamente negros e instituciones que atienden a minorías.
Estas son algunas de las partes clave de la propuesta destinada a fortalecer la infraestructura tecnológica y la destreza de EE. UU.:
Ampliando el acceso de banda ancha
Biden busca que todos los estadounidenses estén conectados a Internet a través de una inversión de $ 100 mil millones para expandir el acceso de banda ancha.
en un Informe 2021, la Comisión Federal de Comunicaciones estimó que a fines de 2019, alrededor de 14.5 millones de estadounidenses vivían en áreas sin acceso a banda ancha fija que alcanza su punto de referencia de velocidad. Pero otras fuentes, como Microsoft y Broadband Now, han estimado números mucho más altos de los estadounidenses que carecen de acceso a banda ancha de calidad.
La propuesta de inversión de Biden se enfocaría en áreas desatendidas y priorizaría el apoyo a las redes de banda ancha afiliadas a gobiernos locales, organizaciones sin fines de lucro y cooperativas. También reservaría fondos para tierras tribales, que se encuentran entre las áreas que carecen de mayor acceso a Internet de alta velocidad.
El plan enfatiza la necesidad de una competencia sólida en el mercado de banda ancha para beneficiar a los consumidores. Eliminaría los obstáculos que impiden que los proveedores de propiedad municipal o afiliados y las cooperativas rurales compitan de manera uniforme con las empresas privadas y exigiría transparencia de precios por parte de los proveedores de Internet.
Según la propuesta, Biden reconoce que los subsidios de Internet pueden ser necesarios a corto plazo, pero cree que una solución a largo plazo debe centrarse en reducir los precios de Internet para los consumidores en general.
El plan ya ha atraído críticas de un grupo de expertos que ha recibido financiación de un grupo de la industria de las telecomunicaciones. Doug Brake, director de política de banda ancha y espectro de la Information Technology and Innovation Foundation, dijo que el plan «va por la borda y amenaza con socavar el sistema de competencia privada que sirve con éxito a la mayor parte de los Estados Unidos».
«Sin duda, Estados Unidos necesita urgentemente subsidios para la banda ancha rural, pero esta no es un área para girar todos los diales a 11», dijo Brake en un comunicado. «Si no se orienta adecuadamente, una inversión tan grande corre el riesgo de socavar los incentivos para que el capital privado invierta incluso donde puede hacerlo de manera rentable, lo que en última instancia erosiona el motor de la innovación para la conectividad de próxima generación».
Invertir en I + D
Biden pide al Congreso que realice una inversión de 180.000 millones de dólares en investigación y desarrollo y nuevas tecnologías para preparar a Estados Unidos para el éxito, incluso en su carrera de innovación con China.
Dentro de esa inversión, Biden quiere ver $ 50 mil millones asignados a la National Science Foundation para crear una dirección de tecnología para colaborar y construir sobre los programas gubernamentales existentes, con enfoques en áreas como semiconductores, computación avanzada y biotecnología. Quiere que se inviertan 30.000 millones de dólares en I + D fomentando la innovación y la creación de empleo, con un enfoque en las zonas rurales y 40.000 millones de dólares en la mejora de la infraestructura de investigación.
El plan pide específicamente inversiones en colegios y universidades históricamente negros e instituciones que atienden a minorías, por ejemplo, mediante la asignación de la mitad de los dólares de mejora de la infraestructura de investigación a esas instituciones. La administración cita investigar Descubriendo que la innovación estadounidense sería mucho mayor si las personas afectadas por barreras estructurales, como mujeres, personas de color y niños de familias de bajos ingresos, se inventaran a tasas de grupos que no lo son.
La propuesta otorgaría $ 10 mil millones en inversión en I + D en HBCU y MSI, así como $ 15 mil millones para crear hasta 200 centros de excelencia en tales instituciones para servir como incubadoras de investigación que brindan oportunidades para poblaciones desatendidas.
El plan de inversión en I + D de Biden también incluye un enfoque en cuestiones climáticas, con una propuesta para un nuevo laboratorio nacional centrado en el clima y afiliado a una HBCU. Biden quiere que se destinen 35.000 millones de dólares a la búsqueda de soluciones para los «avances tecnológicos» que buscan abordar la crisis climática y posicionar a los EE. UU. Como líder en tecnología y empleos de energía limpia.
Invertir en vehículos eléctricos
El plan Biden asignaría $ 174 mil millones para invertir en convertir a Estados Unidos en el líder en el mercado de vehículos eléctricos, para adelantarse a China. El dinero permitiría a los fabricantes de automóviles crear cadenas de suministro nacionales, reelaborar sus fábricas y apoyar a los trabajadores en el campo.
También incentivaría a los consumidores a comprar vehículos eléctricos de fabricación estadounidense proporcionándoles descuentos en el punto de venta e incentivos fiscales. El plan establece el objetivo de construir una red nacional de medio millón de cargadores de vehículos eléctricos para 2030. La administración también busca reemplazar 50,000 vehículos de tránsito diésel, electrificar al menos el 20% de los autobuses escolares amarillos y trabajar en la electrificación de vehículos federales, como los Servicio Postal de los Estados Unidos.
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