Redacción NM
Los baches son una amenaza constante y a menudo costosa en las carreteras británicas, pero tal vez no por mucho más tiempo.
El primer robot de baches saldrá a las calles de Hertfordshire en los próximos meses para probar su tecnología de reparación autónoma.
El robot, llamado ARRES (Sistema Autónomo de Reparación de Carreteras) PREVENT, utiliza IA para detectar, categorizar y rellenar grietas automáticamente.
Si la prueba tiene éxito, el robot podría detectar y reparar grietas antes de que sean demasiado grandes para repararlas rápidamente.
Esto podría hacer que las obras viales sean más baratas, más eficientes y más rápidas en comparación con los trabajadores humanos.
El primer robot autónomo para baches llegará a las calles de Hertfordshire en los próximos meses
Aunque actualmente se encuentra en la fase de pruebas de laboratorio, el robot de reparación autónomo pronto se utilizará para patrullar una calle residencial.
ARRES PREVENT es el producto de una colaboración entre la empresa de tecnología Robotiz3d y académicos de la Universidad de Liverpool en asociación con el Consejo del Condado de Hertfordshire. [HCC] Ingenieros de Carreteras.
Robotiz3d es en sí mismo una empresa derivada de la Universidad de Liverpool y se fundó con inversiones del Fondo de Inversión Empresarial de la Universidad.
El robot, que comenzó a desarrollarse en 2020, es actualmente el único vehículo autónomo de reparación de carreteras del mundo.
Si bien el robot se encuentra actualmente solo en una fase de prueba preliminar, se espera que se pruebe en carreteras reales a finales de este año.
El robot se liberará para encontrar y reparar daños en una calle residencial en algún lugar de Hertfordshire.
Un portavoz del consejo del condado de Hertfordshire dijo a MailOnline que los robots complementarán los equipos humanos actuales del consejo.
El portavoz dijo: «La intención es utilizar el robot AI junto con nuestras tripulaciones humanas en lugar de reemplazarlas.
El ARRES (Sistema Autónomo de Reparación de Carreteras) PREVENT utiliza IA para detectar baches y decidir si realizar una reparación inmediata o informar del daño para regresar más tarde
El robot puede rellenar las grietas de la carretera antes de que se conviertan en baches, lo que podría ahorrar a los ayuntamientos grandes cantidades de tiempo y dinero.
«Encontrará y sellará de forma autónoma grietas en la carretera mientras nuestro equipo continúa con otros trabajos, ayudándonos a realizar más trabajo en un solo conjunto de obras para evitar futuros baches y al mismo tiempo reducir las molestias al público».
El robot funciona patrullando de forma autónoma las carreteras y escaneando la superficie con cámaras.
Utilizando IA, el robot puede detectar depresiones en la superficie de la carretera y clasificarlas como baches o grietas.
Una vez que el robot haya identificado una imperfección en la superficie, decidirá si repararla de inmediato o agregar el daño a una lista para una inspección posterior.
Si el robot decide realizar la reparación, inyectará material de relleno en la grieta para evitar la entrada de agua que podría causar más daños.
Aunque el robot no puede llenar baches más grandes, Robotiz3d dice que el objetivo es evitar que se formen estos baches en primer lugar.
Los baches se forman a partir de pequeñas grietas en la superficie de la carretera debido al paso del tiempo, el mal tiempo u otras formas rutinarias de desgaste.
Una vez formada la grieta, el agua se filtra en su interior y comienza a ensancharla.
En invierno, el agua se congela hasta convertirse en hielo y se expande, abriendo aún más el agujero.
Robotiz3d, que fabrica el robot, dice que algún día sus robots podrían patrullar las calles del Reino Unido día y noche para evitar que se formen baches en primer lugar.
El año pasado, el gobierno reservó 2.800 millones de libras esterlinas para reparar baches en el este de Inglaterra, el sureste, el suroeste y Londres (imagen de archivo)
Los vehículos que pasan constantemente derriban trozos de asfalto.
Debido a las condiciones climáticas húmedas y frías de los estanques de agua del Reino Unido, que es donde el agua de lluvia inunda el hoyo, el bache se profundiza hasta que es lo suficientemente grande como para dañar los autos que pasan.
Y si bien puede parecer excesivo convocar un ejército de robots para solucionar algunas grietas en la carretera, los baches pueden resultar enormemente costosos.
Recientemente, el gobierno del Reino Unido asignó 2.800 millones de libras esterlinas para reparaciones de carreteras sólo en el este de Inglaterra, el sureste, el suroeste y Londres.
El consejo del condado de Hertfordshire recibió 3,9 millones de libras esterlinas en noviembre para baches y repavimentación durante los próximos 11 años, además de otros 87,8 millones de libras esterlinas.
Según Robotiz3d, la solución autónoma será un 90 por ciento más barata que utilizar humanos, lo que podría ahorrar a los ayuntamientos millones a lo largo de los años.
El consejo dijo: ‘Es demasiado pronto para decir cuánto dinero podría ahorrarnos esto; En este momento estamos ayudando a Robotiz3d a desarrollar alguna tecnología innovadora, pero estamos convencidos de que los beneficios futuros de este trabajo son potencialmente enormes.’
Desde daños en los neumáticos y la suspensión hasta choques causados por conductores que se desvían para evitar estos cráteres en las carreteras, los baches pueden provocar daños costosos; Robotiz3d estima que los conductores en el Reino Unido pagan £1,700 millones en costos relacionados con los baches cada año.
A esto no ayuda el hecho de que el tiempo medio que se tarda en reparar un bache sea de 15 meses en el Reino Unido.
Como los robots no tienen que dormir ni descansar, pueden trabajar a tiempo completo para monitorear y reparar constantemente los daños en las carreteras.
Al cambiar a servicios de robots, la empresa estima que podrá realizar reparaciones un 70 por ciento más rápido que los humanos.
