Redacción NM
La empresa china de automóviles eléctricos Nio lanzó su marca de menor costo Onvo el miércoles 15 de mayo de 2024 en Shanghai, China.
CNBC | Evelyn Cheng
SHANGHAI – Compañía china de automóviles eléctricos nio reveló el miércoles que el primer automóvil de su nueva marca de menor precio, Onvo, será alrededor de $4,000 más barato que tesla Modelo Y comparable.
Las entregas del primer automóvil de Onvo, el SUV L60, comenzarán en septiembre, dijo la compañía. Las preventas comenzaron después del evento de lanzamiento del miércoles.
El director ejecutivo de Nio, William Li, dijo que espera que Onvo comience a vender sus autos en el extranjero en algún momento, pero no especificó cuándo, según una entrevista con Eunice Yoon de CNBC.
Desde su lanzamiento hace unos 10 años, Nio se ha centrado en el segmento premium de automóviles, con precios de alrededor de 300.000 yuanes (41.500 dólares estadounidenses) o más. Desde entonces, la empresa se ha expandido a Europa, pero sus entregas mensuales en China han seguido siendo, en general, modestas en comparación con la competencia.
El precio del L60 de Onvo comienza en 219.900 yuanes (30.439 dólares estadounidenses) frente a los 249.900 yuanes (34.617 dólares estadounidenses) del Model Y. El SUV eléctrico de Elon Musk ha sido uno de los coches eléctricos de batería pura más vendidos en China.
La feroz competencia en el mercado de automóviles eléctricos de China ha invitado a nuevos participantes y ha llevado a muchas empresas a reducir los precios.
empresa de teléfonos inteligentes Xiaomi A finales de marzo entró en el mercado de los coches eléctricos con su sedán SU7 para rivalizar con el Modelo 3 de Tesla con un precio que también era unos 4.000 dólares más barato.
Desde entonces, el Modelo 3 ha reducido su precio en unos 2.000 dólares, hasta 231.900 yuanes (32.124 dólares estadounidenses), según el sitio web de Tesla en China. Xiaomi dijo el miércoles que había entregado 10.000 vehículos SU7.
BYD, que vendió más automóviles que el fabricante de automóviles de Elon Musk el año pasado si se incluyen los híbridos, vende principalmente automóviles en el rango de 100.000 yuanes (13.851 dólares estadounidenses) o menos. BYD ha comenzado a expandirse hacia segmentos de precios más altos en los últimos años.
El director ejecutivo de Nio, Li, confirmó a CNBC que el L60 utiliza baterías de menor precio de BYD.
La competencia global de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos también ha provocado nuevos y rígidos aranceles por parte de la administración Biden sobre las importaciones de vehículos a EE. UU. Los vehículos eléctricos chinos estarán sujetos a un arancel del 100%, anunció la administración el martes.
Cuando se le preguntó sobre los nuevos impuestos, Li los calificó de «completamente irrazonables», según una traducción de CNBC del mandarín al inglés. Li también destacó el impacto sobre los consumidores y los objetivos climáticos.
Un coche familiar de ‘nuevo estándar’ para rivalizar con Tesla
Onvo pretende establecer un «nuevo estándar» para el automóvil familiar, dijo Alan Ai, presidente de la submarca Nio, en el evento de lanzamiento del miércoles en mandarín, traducido por CNBC.
El nombre de la marca significa «On Voyage», mientras que su nombre chino «Le Dao» pretende evocar una familia que pasa momentos felices juntos.
Ai hizo muchas comparaciones con el Modelo Y y otros coches durante su presentación.
Dijo que el interior del L60 era más espacioso que el del Model Y de Tesla y el Rav4 de Toyota. También dijo que el nuevo automóvil de Onvo tenía una mejor absorción de impactos y tenía formas de ocho más ajustadas en comparación con sus competidores.
La autonomía anunciada por Onvo con una sola carga es al menos tan grande (o incluso más) que la del Model Y, según la versión.
Como submarca, los vehículos Onvo pueden acceder a muchos de Las estaciones de carga y cambio de batería de Nio, dijo Ai.
Ai también mostró videos de modelos Onvo que utilizan tecnología de asistencia al conductor para navegar por carreteras rurales y calles de la ciudad.
El software de asistencia al conductor de Tesla, Full Self-Driving, aún no está disponible en China, pero se espera que esté cerca de obtener la aprobación de Beijing para su lanzamiento.
