El jefe de la RCMP dijo el lunes que habló con representantes de un importante fabricante de automóviles en Canadá sobre la posibilidad de hacer más para combatir el aumento de los robos de vehículos, que, según él, toda la industria se está tomando en serio.
El comisionado de la RCMP, Michael Duheme, dijo que la compañía, cuyo nombre no mencionó, le aseguró durante una reunión reciente en Ottawa que ella y otros fabricantes están buscando cómo proteger mejor sus productos contra los ladrones. El comisionado no especificó qué acciones está tomando la empresa, pero sugirió que el problema es complejo de resolver.
«Ellos entienden los problemas, pero no es sólo un fabricante el que analiza el problema, es un esfuerzo colectivo, y no es tan simple como pensaba», dijo a los periodistas en Brampton, Ontario.
“Si nos fijamos en una empresa a la que le roban el coche con regularidad, al final nadie va a comprarlo. Por lo tanto, perjudicará a la empresa”, afirmó Duheme. «Son conscientes de lo que está sucediendo y están trabajando mucho para tratar de solucionarlo».
Duheme habló junto a ministros y parlamentarios cuando el gobierno dio a conocer su plan de acción nacional para combatir el robo de automóviles, un delito que ha aumentado considerablemente en Canadá.
Las reclamaciones de seguros contra robo de automóviles para reemplazar vehículos robados se dispararon a una cifra récord de 1.500 millones de dólares en 2023, según nuevos datos publicados por la Oficina de Seguros de Canadá, que dijo que el costo de esas reclamaciones ha aumentado un 254 por ciento desde 2018.
La Asociación Équité estimó en su último informe anual sobre robo de automóviles en febrero que actualmente se roba un vehículo en Canadá cada cinco minutos.
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El plan de acción anunciado el lunes contiene medidas y financiación anunciadas en las semanas posteriores a la celebración de una cumbre nacional sobre el robo de automóviles en febrero. También incluye cambios en el Código Penal, como penas más severas y nuevos delitos contra los ladrones de automóviles y los dispositivos que utilizan, que se incluyeron en el último presupuesto federal.
Pero el plan no incluye requisitos específicos para los fabricantes de automóviles, que han sido criticados por no abordar las lagunas en la tecnología de los vehículos que han sido aprovechadas por los ladrones. Los programadores de llaveros inalámbricos que se pueden usar para iniciar el encendido de un automóvil robado se pueden comprar en Amazon.
El ministro de Seguridad Pública, Dominic LeBlanc, dijo en el evento del lunes que el ministro de Industria, Francois-Philippe Champagne, también habló con los fabricantes de automóviles sobre la colaboración con el gobierno para combatir el robo, e insinuó que se anunciarán más detalles de esas conversaciones en los próximos días.
«El desafío es que los fabricantes trabajen con nosotros y estamos preparados para utilizar también medios regulatorios», afirmó.
El plan de acción menciona los compromisos asumidos por Transport Canada para modernizar las normas de seguridad de vehículos motorizados para «garantizar que consideren los avances tecnológicos para disuadir y prevenir el robo de automóviles».
El presupuesto federal incluía propuestas de enmiendas al Código Penal para combatir el robo de automóviles. Incluyen un nuevo delito que convertiría la posesión y distribución de dispositivos y tecnología utilizados en el robo de automóviles en un delito punible con hasta 10 años de prisión.
El proyecto de ley de ejecución presupuestaria no define explícitamente cuáles son esos dispositivos.
Los nuevos delitos destinados a robos violentos de automóviles y al blanqueo del producto de los robos de automóviles en beneficio del crimen organizado conllevarían un máximo de 14 años tras las rejas según las enmiendas propuestas, que también incluyen un nuevo factor agravante en la sentencia por involucrar a un menor en un robo de vehículos.
El plan de acción contiene otro punto destacado del presupuesto que enmendaría la Ley de Radiocomunicaciones para permitir la regulación de los dispositivos de radio utilizados para interceptar las comunicaciones en caso de robo de automóviles. La sección del proyecto de presupuesto sobre estas enmiendas no menciona el robo de automóviles, lo que permite al ministro definir las circunstancias bajo las cuales un dispositivo puede ser regulado.
Otros anuncios previos en el plan de acción incluyen $28 millones para la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) para mejorar su capacidad de detectar y buscar contenedores utilizados para transportar vehículos robados al extranjero, y $15 millones en tres años para Seguridad Pública de Canadá que se destinarán a fuerzas policiales de todo el país.
“Hoy nos ven a muchos de nosotros aquí (muchos ministros federales, muchos funcionarios electos) aquí en el Día de Victoria porque nos tomamos esto en serio”, dijo la viceprimera ministra y ministra de Finanzas, Chrystia Freeland.
«Sabemos que el desafío es real y urgente, y la realidad es que tenemos un plan con medidas específicas y estrictas».
Los conservadores de la oposición criticaron el anuncio del gobierno como otro ejemplo de cómo los liberales no están abordando adecuadamente el aumento de los robos de automóviles.
«Durante la sesión fotográfica de hoy de los principales ministros de Justin Trudeau, casi 10 autos fueron robados en todo nuestro país», dijo Sebastian Skamski, portavoz de la oficina de Poilievre, a Global News en un comunicado enviado por correo electrónico el lunes.
El líder conservador Pierre Poilievre ha propuesto añadir penas de prisión mínimas obligatorias de tres años a los delitos de robo de vehículos, así como tecnología de interceptación y escaneo rápido en los puertos de Canadá.
En las semanas posteriores a la cumbre nacional sobre robo de automóviles celebrada en febrero, los organismos encargados de hacer cumplir la ley han tratado de destacar una serie de éxitos.
Entre ellas se incluye una operación conjunta de la OPP y la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá que recuperó 598 vehículos robados destinados a la exportación en el Puerto de Montreal, la puerta de entrada de Canadá al mercado extranjero de vehículos robados. Los vehículos tenían un valor estimado de 35,5 millones de dólares.
El gobierno dijo el lunes que la CBSA ha interceptado 1.205 vehículos robados en estaciones ferroviarias y puertos en lo que va de año.
—Con archivos de Eric Stober de Global y Canadian Press
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