“Elegimos a CRCC porque tiene reputación de ser un contratista de transporte ferroviario global, que tiene experiencia en la construcción de 200.000 km en más de 100 países”, dijo el presidente y director de SBDJ, Ari Askhara, a los periodistas durante la inauguración el 4 de septiembre en la que participó un ngeruwak, un ritual hindú para limpiar un área en construcción antes de colocar la primera piedra del proyecto.
El tren ligero marca otro hito para las empresas estatales chinas, que fortalecen su control en el mercado de infraestructura de Indonesia, en particular en el transporte público. CRCC fue uno de los contratistas que puso en marcha el año pasado el ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung, un proyecto emblemático de la Iniciativa del Cinturón y la Ruta en Indonesia, por valor de 7.200 millones de dólares.
“Esto demuestra la cercanía entre Indonesia y China, entre gobierno y gobierno y entre gobierno y empresas”, dijo Bhima Yudhistira, director ejecutivo del Centro de Estudios Económicos y Jurídicos, un centro de investigación económica y política con sede en Yakarta.
