Mientras el nuevo y elegante tren salía de la estación de Cancún y se adentraba a toda velocidad en la densa jungla mexicana, Mario Meneses acercó su cámara a la ventana y capturó todo en video. El guía turístico de 61 años estaba radiante de orgullo y con la sensación de que estaba documentando la historia.
“Ya verás”, le dijo a su familia. «Este tren traerá gente de todo el mundo».
Su hermana Patricia, de 63 años, se burló. «¿Cómo será esto rentable alguna vez?» preguntó, señalando fila tras fila de asientos abiertos. «Está completamente vacío».
Lo que sienten los mexicanos acerca del Tren Maya, un ferrocarril de 1,000 millas que atraviesa Yucatán, tiene mucho que ver con lo que sienten acerca del hombre que lo construyó.
El tren de 30 mil millones de dólares es el proyecto emblemático del presidente saliente Andrés Manuel López Obrador, quien promete que se convertirá en un importante atractivo para los turistas y un motor económico para el sur de México. En muchos sentidos, ha llegado a simbolizar la presidencia de un líder ambicioso, a menudo divisivo, obsesionado con cimentar su legado.
López Obrador, un izquierdista populista que prometió poner “a los pobres primero” y corregir errores históricos contra la población indígena, espera ser recordado como un líder que inclinó la balanza del poder hacia la clase trabajadora, alejándola de las élites.
El tren, dijo, bombearía recursos a una región que había sido ignorada. Cuando se topó con obstáculos (un presupuesto cada vez mayor, demandas que advertían que amenazaba ecosistemas delicados y ruinas antiguas), siguió adelante con su típica resolución obstinada y desprecio por las normas democráticas.
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Fuente: Los Ángeles Times
la publicación El Tren Maya: el proyecto emblemático de AMLO que aún se encuentra en medio de dolores de crecimiento apareció primero en Publicación diaria de México.
