El único transportista de aviones Rustbucket de Vladimir Putin que luchó a través del canal está listo para ser desechado después de siete años de reparaciones fallidas.
El trabajo en el maldito almirante Kuznetsov ha sido suspendido con informes que sugieren que la embarcación está condenada a la scrageap.
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El «barco de vergüenza» de Putin no ha jugado ningún papel en la guerra contra Ucrania y, en cambio, ha estado languideciendo en el sombrío puerto ártico de Murmansk, en el noroeste de Rusia.
Se cree que el cubo de óxido, el único transportista de aviones de Putin, nunca volverá a zarpar, ya que 1.500 miembros de la tripulación fueron enviados en silencio para pelear en la guerra.
El ex comandante de la flota del Pacífico, el almirante Sergey Avakyants aplaudió la decisión de dejar de reparar, llamando al barco un arma naval «costosa» e «ineficiente».
Dijo hoy: “El portaaviones ya es una era que se desvanece.
“Es un arma naval muy costosa e ineficiente.
“El futuro pertenece a portadores de complejos robóticos y aviación no tripulada.
«Si se toma la decisión de no continuar con las reparaciones, el almirante Kuznetsov debe ser tomado, cortar para desechos y eliminar».
El barco fue heredado por el Kremlin de la URSS y tiene un historial de mal funcionamiento, dijeron los medios de comunicación rusos.
Según el informe, se sometió a reparaciones en 2018 después de un viaje a Siria y su futuro ha permanecido «poco claro» desde entonces.
Los informes dicen: “Las desgracias continúan persiguiendo al almirante de los aviones pesados, el almirante Kuznetsov, el único portaaviones en la flota rusa que el Kremlin heredó de la URSS.
«Después de haber sido reparados en 2018 después de un viaje a las costas de Siria, el almirante Kuznetsov nunca pudo volver al servicio a tiempo, y su futuro sigue sin estar claro».
El desigualdad decrépito, que se ha descrito como el orgullo y la alegría de la flota del norte rusa, zarpó en su viaje inaugural hace 40 años y ha estado involucrado en convoyes navales que pasan la costa británica.
Solía transportar hasta 28 aviones (Su-33 y MIG-29) y 17 helicópteros (KA-52K y KA-27), y estaba armado con misiles de granit P-700.
Pero en 2019 y 2022, el recipiente fue alcanzado por dos incendios separados mientras se sometieron a obras, causando daños por valor de millones de libras.
Cuando el almirante Kuznetsov llegó al Canal de la Mancha
El almirante Kuznetsov «se enfureció» allá del Reino Unido en su camino de regreso a Rusia desde Siria en 2017.
El Secretario de Defensa del Reino Unido, Michael Fallon, llamó al transportista un «barco de vergüenza», ya que la embarcación y su grupo de tareas fueron escoltados por una fragata y aviones de la Marina Real.
Gran Bretaña envió a los combatientes HMS St Albans y Typhoon para monitorear el barco y «proporcionar tranquilidad» a los países que bordean el Mar del Norte y el Canal de la Mancha.
Fallon dijo: «Estamos marcando estos buques en cada paso del camino en el Reino Unido como parte de nuestro firme compromiso de mantener a Gran Bretaña segura».
El CMDR Chris Ansell, al mando de HMS St Albans, dijo: “Esta tarea demuestra el compromiso de la Royal Navy de proteger nuestras aguas y preparación para el hogar para llevar a cabo operaciones de notificación a corto plazo.
“Los movimientos de los barcos rusos se están monitoreando continuamente en una respuesta coordinada entre la Royal Navy, la RAF y nuestros socios de la OTAN.
«Como nación isleña, la seguridad de los mares alrededor de nuestra costa es vital y este tipo de tarea es un negocio de rutina para HMS St Albans y la Royal Navy, que está lista en todo momento.
El barco mide la longitud de tres lanzamientos de fútbol y pesa la asombrosa de las 58,000 toneladas.
El año pasado, los miembros de la tripulación Ivan Akenchenkov, de 51 años, y Sergey Ovsienko, de 30 años, y Oleg Susov, de 21 años, que sirvieron en el portaaviones, fueron reportados como desaparecidos durante un ataque ruso en Jarkiv.
Ahora se informa que Oleg murió durante un ataque en Kharkiv el 23 de julio.
Su madre Natasha Simbirtseva ha sido le dijo a sus compañeros de servicio que había sido asesinado.
Ella dijo: “No ha estado en contacto desde el 21 de julio.
“Fue visto vivo el 23 de julio, y no se ha visto desde entonces.
«Pero hay un compañero soldado que confirmó que los dos [dead] ¿Son mi hijo Oleg Susov y Dmitry Teplukhin? [another seaman]. «
La madre desesperada dijo: “No ha llegado información oficial.
«Los comandantes no están llamando y no informan ninguna información».
Ella criticó la «inacción completa» de Top Brass al no buscar hombres desaparecidos en el campo de batalla y repatriar los cadáveres de combatientes caídos.
«Es una mierda que los combatientes están siendo enviados desde nuestro único portaaviones para asaltar una aldea en la región de Jharkiv», se rompió.
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