Un avión de Qantas que fue enviado a Azerbaiyán para recuperar pasajeros varados después de un aterrizaje de emergencia finalmente llegó a Londres la mañana de Navidad, pero una serie de desafíos frustró los planes de vacaciones para los que estaban a bordo.
Mientras los pasajeros aliviados hacían cola en el aeropuerto de Bakú para abordar lo que sería un vuelo de seis horas a Londres el domingo por la mañana, el avión original de Qantas que los llevó a Bakú permaneció en tierra, mientras los ingenieros continúan desconcertados por la causa detrás de las alarmas de detección de humo. que obligó al avión a realizar un aterrizaje de emergencia.
The Guardian entiende que el fabricante Airbus ahora se involucrará en las investigaciones.
Se produce cuando un vuelo QF1 que partía de Sydney a Londres el día de Navidad se retrasó debido a un problema técnico, y se ordenó a los pasajeros que bajaran del avión y regresaran a la terminal. Se entiende que los ingenieros estaban examinando el A380 el domingo por la noche y que aún se espera que despegue más tarde en la noche.
Los pasajeros que abordaron el vuelo en Bakú dijeron que estaban aliviados de estar en camino, a pesar de la decepción de perderse la Nochebuena en sus destinos.
Kendall y Julia Brown, que viajaban con sus dos hijos pequeños a la casa de la familia de Julia en Inglaterra durante las vacaciones, estaban entusiasmados por el vuelo, pero después de días de retrasos estaban cansados y «pendientes de un hilo».
“Nos registramos y salimos”, dijo Kendall. «Estamos agradecidos por el profesionalismo, la empatía y el cuidado mostrado por nuestro equipo y muy agradecidos por todo el equipo que voló y sacrificó su propia Navidad por nosotros… pero, por supuesto, estamos decepcionados y frustrados por lo que sucedió».
“Sin embargo, lo aprovechamos al máximo, y nada es mejor que estar juntos y seguros, ¡y todos hemos hecho muchos amigos nuevos!”
Los pasajeros le dijeron a Guardian Australia que el personal directivo de Qantas de Sydney también voló a Bakú para actuar como puntos de información en tierra para los varados, dada la falta de otro personal en la ciudad.
Sin embargo, muchos de los pasajeros del vuelo inicial que hizo un aterrizaje de emergencia en Bakú no se presentaron para el vuelo de recuperación. Guardian Australia es consciente de que varios pasajeros compraron nuevos vuelos por su propia cuenta en su desesperación por llegar a Londres a tiempo para Navidad. Varios volaron a otros destinos vía Estambul.
Los pasajeros llegaron al aeropuerto londinense de Heathrow alrededor de las 08:00 hora local del domingo, casi dos días completos después de que su vuelo QF1 inicial se viera obligado a realizar un aterrizaje de emergencia el viernes, unas nueve horas después de salir del aeropuerto Changi de Singapur.
Los pilotos informaron 7700, un código utilizado para comunicar una emergencia a bordo a los controladores de tráfico aéreo, después de alertas intermitentes de que se detectó humo en la bodega de carga mientras el avión volaba sobre el espacio aéreo de Georgia en Asia central.
El A380 hizo un giro de 180 grados y unos 45 minutos después aterrizó sin problemas en el aeropuerto Heydar Aliyev de Bakú, que cuenta con pistas lo suficientemente largas como para acomodar al superjumbo. Los equipos de emergencia se encontraron con la aeronave en la pista, pero las evaluaciones iniciales de ingeniería no encontraron evidencia de humo.
“La aeronave alertó intermitentemente a los pilotos sobre el potencial de humo en la bodega de carga. Aunque se consideró probable que se tratara de una falla del sensor, la aeronave se desvió a Bakú como medida de seguridad”, dijo un portavoz de Qantas.
La respuesta inicial de Qantas se vio obstaculizada por la falta de personal de tierra o equipo de relevo en Bakú, un lugar al que no presta servicio regularmente.
Los pasajeros fueron conducidos a la terminal del aeropuerto, pero los pilotos y la tripulación aérea habían estado en turno demasiado tiempo para continuar trabajando el viernes. A los varados se les dieron botellas de agua y sándwiches mientras esperaban durante horas una actualización de la situación.
Una vez que se hizo evidente que el avión no podía volar ese día, el personal de Qantas en Australia comenzó a reservar habitaciones para los huéspedes en un hotel de aeropuerto en Bakú. Los pasajeros también necesitarían visas para salir del aeropuerto, que el personal de Qantas en Australia tenía que solicitar manualmente. Se entiende que el personal diplomático se ha involucrado.
A última hora del viernes, se tomó la decisión de enviar ingenieros desde Londres para ayudar a despejar el avión, y el sábado, Qantas anunció que enviaría un avión de recuperación a Bakú.
Durante su demora, los pasajeros se quedaron sin su equipaje, el cual permaneció dentro de la bodega del avión mientras era inspeccionado por los ingenieros; Los A380 no vuelan regularmente a Bakú, por lo que los trabajadores del aeropuerto no estaban capacitados para descargar el avión.
Los pasajeros se sintieron frustrados al saber que el vuelo de recuperación solo los llevaría a Londres la mañana de Navidad. El avión de recuperación llegó a Bakú a última hora de la noche del sábado, después de haber tenido que negociar autorizaciones de espacio aéreo en una ruta directa que Qantas no opera.
Luego se vio obligado a esperar hasta las 5 a.m. hora local del domingo para despegar de Bakú debido a las restricciones en las operaciones nocturnas en el aeropuerto de Heathrow. El equipaje atascado en el avión inicial fue transferido al vuelo de recuperación.
El A380 que se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Bakú permanecerá allí mientras los investigadores continúan examinando el avión.
The Guardian entiende que a pesar de que los ingenieros hasta ahora no han encontrado evidencia de humo en la bodega de carga, las evaluaciones continúan.
