Redacción NM
Khan dijo que la línea, que se inaugurará el martes, dará un impulso de 42.000 millones de libras esterlinas a la economía del Reino Unido y creará «cientos de miles» de puestos de trabajo.
“Estoy encantado de que Elizabeth Line abra el martes; es un gran momento, no solo para Londres sino para todo el país, y particularmente en este año especial de Jubileo”, dijo en un comunicado el domingo.
“Esta es la adición más significativa a nuestra red de transporte en décadas y estoy seguro de que los pasajeros disfrutarán de los trenes modernos, las hermosas estaciones sin escalones y los tiempos de viaje reducidos en la capital y el sureste”.
Agregó: «Esto es mucho más que un nuevo ferrocarril: la línea Elizabeth ayudará a impulsar nuestra recuperación de la pandemia, brindando un impulso de £ 42 mil millones a la economía del Reino Unido y cientos de miles de nuevos hogares y empleos».
La oficina del alcalde dijo que el 62 por ciento de los contratos relacionados con la línea se habían entregado a empresas fuera de Londres.
También prevén que la nueva ruta creará unas 90.599 nuevas viviendas.
Transport for London (TfL) lanzó un nuevo mapa de metro el jueves con la línea Elizabeth incluida por primera vez.
La línea se extiende desde Reading en Berkshire y el aeropuerto de Heathrow en el oeste de Londres hasta Shenfield en Essex y Abbey Wood en el sureste de Londres.
Lleva el nombre en honor a la Reina, que visitó la estación de Paddington el martes para marcar la finalización de Crossrail.
Crossrail, el proyecto para construir el nuevo ferrocarril este-oeste, se retrasó y superó el presupuesto debido a numerosos problemas, incluidas las dificultades de construcción y las complicaciones en la instalación de los sistemas de señalización.
Estaba previsto que se completara en diciembre de 2018 y se fijó un presupuesto de 14 800 millones de libras esterlinas en 2010.
El costo total se ha estimado en 18 900 millones de libras esterlinas, incluidos 5 100 millones de libras esterlinas del Gobierno.
