Elon Musk finalmente reconoció que las entregas de Cybertruck se suspendieron debido a problemas con el equipo, días después de que los clientes recibieran cancelaciones de envío.
La pausa siguió a informes de que el pedal del acelerador se atascó después de que su cubierta se deslizó, lo que envió a los vehículos a velocidades máximas en cuestión de segundos.
El multimillonario hizo una declaración en X, comentando una publicación sobre el tema: ‘No hubo heridos ni accidentes debido a esto. Simplemente estamos siendo muy cautelosos».
Sin embargo, Musk no había aclarado cuándo se reiniciarían las entregas de Cybertruck: a muchos clientes les han dicho «dos semanas como mucho» o nada en absoluto.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, confirmó una pausa en la entrega del Cybertruck, pero los informes de los propietarios parecen contradecir su afirmación de que no ha habido accidentes debido al problema del acelerador.
Se han visto cientos de Cybertrucks amontonados en la Gigafábrica de Tesla en Texas mientras los clientes esperan sus entregas.
Uno de los problemas más peligrosos identificados por los propietarios y comentaristas de Cybertruck es la cubierta del pedal del acelerador, que puede deslizarse y bloquear el pedal.
Si bien Musk afirmó que no hubo accidentes debido al problema, el propietario de un Cybertruck informó que se estrelló contra un poste en mitad de una esquina el 4 de abril cuando el vehículo se negó a reducir la velocidad.
Que conduce a El reconocimiento de Musklos foros de mensajes en línea del Cybertruck Owners Club han estado llenos de personas que se quejan de que no tienen idea de cuándo llegarán sus vehículos eléctricos, además de especular sobre los motivos.
Musk publicó su declaración como respuesta a una correo de Whole Mars Catalog que afirmaba incorrectamente «Se reanudan las entregas de Cybertruck», citando como prueba el hecho de que a un cliente se le había asignado un número de identificación del vehículo (VIN).
Recibir un VIN para un Cybertruck es una etapa en el proceso de compra y entrega, pero muchos clientes que han recibido VIN todavía están esperando recibir sus vehículos retrasados.
Estas quejas ocurren al mismo tiempo que los compradores y los conocedores de Tesla han dado la alarma sobre problemas de construcción como la oxidación del panel de la carrocería, así como otros problemas de seguridad, incluidos bloqueos de la dirección y puertas que podrían cortar los dedos.
DailyMail.com se ha puesto en contacto con Tesla para solicitar comentarios.
Los problemas actuales de la compañía van más allá del Cybertruck, ya que Tesla anunció esta semana que planea despedir a más del 10 por ciento de su personal global, unos 14.000 trabajadores.
El miércoles por la noche, un miembro del Cybertruck Owners Club publicó que había ido a un concesionario Tesla en el sur de California para obtener información sobre dónde estaba su camioneta.
«Salió de Texas, pero ahora se encuentra en una instalación de almacenamiento temporal en San Diego durante este retraso en la entrega», escribió el cliente, que se hace llamar Pstryker en el foro.
«El tipo que me ayudó fue muy útil y me mostró toda la información que pudo ver», Pstryker escribió. «Un poco de información que compartió de lo que le habían dicho fue que el retraso en la entrega está programado para durar hasta el 23 de abril».
Otros miembros del foro también publicaron sobre retrasos en las entregas, y algunos expresaron frustración por la falta de comunicación de la empresa con sus clientes.
‘No entiendo por qué Tesla tiene que mantener todo en secreto. ¿Por qué invitar a tanta especulación innecesaria? escribió un usuario del foro que se hace llamar AnthonyJ.
El cliente impaciente añadió que el concesionario local ni siquiera sabía que había un retraso en la entrega hasta que se lo informó.
Los problemas actuales de la compañía van más allá del Cybertruck, ya que Tesla anunció esta semana que planea despedir a más del 10 por ciento de su personal global, unos 14.000 trabajadores.
Esta pantalla de advertencia apareció en la pantalla del propietario de un Cybertruck después de que la dirección del vehículo se bloqueara.
Un Tesla Cybertruck se exhibe hoy en la conferencia SAE WCX en Detroit, Michigan. Tesla planea despedir a más del 10 por ciento de sus empleados ya que la compañía continúa experimentando una disminución en las ventas, que comenzó a principios de este año.
Luego le dijeron que un retraso de dos semanas era el «mejor de los casos».
«Estoy gastando 100.000 dólares y merezco saber por qué se retrasa mi camión y cuándo prepararme para ello», escribió.
En 2024, algunos clientes de Tesla recibieron mensajes de texto de la compañía (arriba) diciendo que cancelaría su «cita de entrega» de Cybertruck debido a un «retraso inesperado» mientras la empresa espera que lleguen las piezas de repuesto de Cybertruck.
La producción estancada podría ser la culpable, ya que nuevas imágenes de drones ciudadanos revelaron cientos de Cybertrucks sin terminar al aire libre en la Giga Factory de la compañía en las afueras de Austin, Texas.
Y los impacientes propietarios de Cybertruck también han recibido una confirmación indirecta de que la culpa es de algún problema de fabricación o de piezas.
Si bien no ha habido ningún anuncio oficial por parte de Tesla, varios clientes han publicado mensajes de texto que recibieron de la compañía cancelando su ‘cita de entrega’ de Cybertruck debido a un ‘retraso inesperado’ inexplicable con respecto a la preparación de su vehículo.
Tesla citó un problema con piezas no especificadas, según estos textos a los clientes, que podría estar relacionado con las cubiertas del pedal del acelerador de Cybertruck.
Aproximadamente 600 Cybertrucks fueron mostrados en imágenes de drones ciudadanos, afuera de la fábrica de la compañía en Texas. La producción parece estancada por problemas con las piezas.
Un Cybertruck averiado se carga en una grúa de plataforma. Debido a que el vehículo no se puede cambiar a neutral cuando se pierde potencia, es necesario levantarlo.
«Parece que necesitan al menos hasta el 20 de abril para corregir el problema, pero podría tardar más», envió un mensaje de texto un representante de Tesla a un cliente, Max Pyko de Birmingham, Alabama.
«Tesla está trabajando para llevar piezas mejoradas a todos los lugares afectados lo antes posible», continuaba el mensaje de texto de la compañía.
DarickHemphill, miembro del Cybertruck Owners Club, publicó esta captura de pantalla el lunes 15 de abril.
En la nueva publicación, Pstryker especificó que ya habían pagado a Tesla en su totalidad y activaron una póliza de seguro automotriz.
«El plazo de entrega iba y venía, no hubo comunicación por parte de ellos, ni siquiera un mensaje de texto, así que fui al concesionario a preguntar», escribió el cliente frustrado.
«No tuvieron ningún problema en aceptar mi transferencia», escribió otro usuario que se hace llamar Cyber_P, quien también afirmó haber pagado a Tesla por un Cybertruck que no llegó.
«Y ahora estoy completamente a oscuras mientras cobran intereses por mis 100.000», agregaron.
El lunes, otro miembro del Cybertruck Owners Club que afirmó haber pagado ya su vehículo no entregado al corriente una captura de pantalla de un mensaje con un representante de Tesla.
—¿Alguna noticia sobre la fecha de entrega revisada? El usuario DarickHemphill envía un mensaje a Tesla el domingo. Después de no recibir respuesta, le envió un mensaje al siguiente diciendo: «Sé que estás criticado». ¿Cualquier palabra?’
Según los informes, se suponía que su parto se produciría el sábado 13 de abril a las 2:30 p.m.
El viernes a las 6:00 p. m., recibió una llamada de Tesla informándole que su entrega había sido cancelada debido a ‘un problema con el acelerador.’
El representante de Tesla respondió: «Aún no tenemos una dirección clara, pero la entrega no será hasta después del 20 de abril». ¡Le proporcionaremos actualizaciones lo antes posible!’
En cada caso en el que los clientes ansiosos recibieron una respuesta de Tesla, solo se les dijo lo antes posible que se entregaría su vehículo. Nunca les dijeron cuándo serían entregados sus Cybertrucks.
Al igual que otros clientes, DarickHemphill afirmó haber pagado más de 100.000 dólares por el camión no entregado.
«Estaba muy emocionado de tener finalmente mi camión cibernético», escribió. ‘Ahora simplemente con el corazón roto.’