- La controvertida camioneta eléctrica de Tesla se lanzará la próxima semana, años después de su presentación inicial en 2019.
- El director ejecutivo, Elon Musk, culpó a los retrasos en la producción del Cybertruck y dijo que la compañía cavó su propia tumba con el vehículo.
- Algunos expertos de la industria dicen que a Tesla le resultaría más barato desechar el coche por completo.
Elon Musk teme que Tesla esté «cavando su propia tumba» con la camioneta polarizadora Cybertruck; algunos expertos afirman que a la empresa le resultaría más barato cancelar por completo la producción del vehículo de acero inoxidable.
Los primeros Cybertrucks harán su lanzamiento oficial la próxima semana, años después de que el vehículo de forma poco convencional se presentara en 2019 y su entrega inicial estuviera programada para 2021.
El director ejecutivo de Tesla, Musk, atribuyó los retrasos en la producción al precio de las baterías y a la decisión de revestir el camión de aspecto futurista con una aleación de acero inoxidable.
‘Cavamos nuestra propia tumba con el Cybertruck. Es uno de esos productos especiales que aparecen sólo de vez en cuando», dijo en una conferencia telefónica sobre resultados a principios de este año.
«Y los productos especiales que aparecen de vez en cuando son increíblemente difíciles de llevar al mercado para alcanzar volumen y ser prósperos».
Las camionetas eléctricas de Tesla con formas poco convencionales llegarán al mercado la próxima semana
El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo que la compañía cavó su propia tumba con el Cybertruck
Durante la llamada, Musk dijo que se necesitarán de 12 a 18 meses de «sangre, sudor y lágrimas» para alcanzar el volumen de producción requerido.
El analista de Jefferies, Phillipe Houchois, sugirió que la compañía de vehículos eléctricos debería cancelar la producción del camión, alegando que sería mejor para las acciones de Tesla. Invertir.com.
«Dado que 2024 ya es un año perdido para el crecimiento, ayudaría a Tesla a reenfocarse en una ventaja basada en la simplicidad, la escala y la velocidad».
Otros expertos de la industria dijeron que parte del problema de Cybertruck es que está diseñado para un mercado que no existe.
Eric Noble, presidente de The CarLab, una firma consultora de diseño y productos automotrices, dijo Bloomberg: ‘Los problemas que son muy evidentes con el Cybertruck son problemas con el concepto en sí.’
‘El mercado no pedía un acabado de acero inoxidable, una configuración de caja extravagante, una línea de techo extravagante o una visibilidad lateral extravagante. Todas esas son respuestas a una pregunta que el mercado de las camionetas no se hacía».
Los primeros Cybertrucks se presentarán a los clientes el 30 de noviembre en un evento especial transmitido en vivo en la Gigafactory de Tesla en Austin, Texas, con la presentación de Musk.
Musk reveló en una llamada de resultados de Tesla que la producción en masa total del vehículo no comenzaría hasta 2024.
Musk dijo en una conferencia en octubre: «Estamos en la última vuelta del Cybertruck».
Se cree que hasta 1,5 millones de compradores ya han pagado 100 dólares para reservar un Cybertruck, uno de los lanzamientos de vehículos eléctricos más esperados de la historia.
No está claro cuándo estos compradores recibirán sus vehículos, ya que los modelos de exhibición se dirigen a las tiendas.
El vehículo es un camión totalmente eléctrico con una carrocería angular y se espera que cueste a partir de 50.000 dólares.
Musk presenta el vehículo en 2019, prometiendo una fecha de lanzamiento en 2021, pero lo ha retrasado debido a retrasos en la producción.
Musk ha prometido que los primeros vehículos están en camino a las tiendas Tesla.
Musk quedó avergonzado después de que una de las ventanas del camión se rompiera durante su lanzamiento en 2019.
Dijo que la compañía apunta a producir un cuarto de millón de camiones al año para 2025, pero dijo que el diseño único del vehículo significa que la compañía enfrenta desafíos para escalar la producción.
Cybertruck tiene una autonomía estimada de batería de hasta 500 millas y podrá acelerar de 0 a 60 mph en 2,9 segundos.
Musk ha culpado a los problemas de suministro de baterías por los repetidos retrasos del vehículo, diciendo que cada Cybertruck habría costado un millón de dólares si hubiera salido a la venta en 2021.
El nuevo vehículo ha tenido más de 1,5 millones de pedidos anticipados, según TCD, y los analistas predicen que podría cambiar el mercado del automóvil.
