A medida que comenzaron los eventos de pista de los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, vimos algunos tiempos absolutamente rápidos en la búsqueda del equipo, ya que los ciclistas se adelantaron para la ronda de clasificación inicial.
A pesar de ser muy temprano en la competencia, el lunes (2 de agosto) vio a los ciclistas aplastar sus tiempos más rápidos anteriores, ya que las mujeres alemanas establecieron un nuevo récord mundial, con el equipo GB y los EE. UU. También yendo más rápido que el récord anterior.
Si bien han pasado cinco años desde los últimos Juegos Olímpicos en Río, donde el equipo británico marcó el mejor tiempo, la mejora de la condición física por sí sola no explica la mejora de tres segundos establecida por el equipo alemán.
Ciclismo semanal preguntó al experto en aerodinámica Xavier Disley sus pensamientos sobre el día inaugural de las carreras.
Disley, director de la empresa de equipos aeronáuticos Aerocoach, hace una gran cantidad de su propia investigación sobre las ganancias marginales que ayudan a rastrear a los ciclistas, y varias naciones utilizan su equipo, particularmente el manillar Vorzug y el plato de oruga Aten de £ 950.
Varios factores impactan los tiempos durante los eventos de pista olímpica, sobre todo las condiciones ambientales, el equipo y la práctica.
Para el medio ambiente, las condiciones en Tokio son cálidas y el aire caliente es menos denso que el frío, lo que significa que los pasajeros cortan el aire más rápido: cuanto más alta es la temperatura, más rápido son los tiempos.
“Los tiempos son muy rápidos para la clasificación”, dijo Disley, “pero las condiciones no son tan calientes como podemos esperar más adelante.
«Solo un par de equipos masculinos establecen PB [personal bests] – las mujeres fueron más dramáticas, especialmente de Alemania y también de Francia, que fueron mucho más rápido que nunca ”.
“La capacidad de lidiar con las curvas muy cerradas favorecerá a los equipos más entrenados; se puede ver que hubo algunos cambios caprichosos de algunos equipos.
“Hubo muchas rupturas, y los equipos dejaron a su segundo o tercer ciclista hacia el final de las carreras, así como a dos equipos (los hombres de Italia y las mujeres de EE. UU.), Que se retiraron a mitad del paquete, lo que indica que todos están arriesgando todo. para ir lo más rápido posible «.
Los resultados de la ronda de clasificación femenina en el Velódromo de Izu fueron algo sorpresivos, con Alemania siendo el más rápido con un tiempo de 4-07.307, seguido por el actual campeón olímpico Team GB con un tiempo de 4-09.022, luego Estados Unidos, 4 -10.118: los tres equipos batieron el récord mundial anterior de 4-10.236.
Pero en el evento masculino, los tiempos aún fueron rápidos, pero sin tocar el ritmo de WR: Dinamarca se clasificó más rápido con un nuevo récord olímpico de 3-45.014, seguido de Italia con un 3-45.895 (que también fue un récord olímpico). Esto se compara con el récord mundial existente de 3-44.672, establecido por Dinamarca durante el Campeonato Mundial 2020 en Berlín.
Todos estos tiempos también se establecieron con un solo equipo en la pista durante la ronda de clasificación, pero las cosas se pondrán mucho más rápido en la siguiente ronda a medida que los equipos se enfrenten en lados opuestos de la pista.
En años anteriores, los equipos han utilizado los Juegos Olímpicos para presentar sus nuevas innovaciones más rápidas, desde nuevas bicicletas hasta trajes de piel, pero este año es ligeramente diferente debido a un cambio en las reglas de la UCI.
En cambio, las naciones ahora tienen que haber usado su equipo en la competencia, como las llamativas e inusuales bicicletas Hope del Equipo GB, reveladas por primera vez en 2019.
Pero esta podría ser la primera vez que se combinan todas las mejoras, según Disley.
Disciplinas de ciclismo olímpico: Madison / persecución por equipos / omnium / sprint en pista / Keirin / sprint por equipos
Disley dijo: “En términos de equipamiento, dado que la UCI ha regulado las cosas para que no puedas presentarte a los Juegos Olímpicos con configuraciones completamente nuevas, no hay tanto alboroto el día de la carrera como hemos visto en el pasado.
“A pesar de que el equipo no es completamente nuevo, a veces puede ser la primera vez que se usa todo junto, en una competencia, en lugar de haber tenido un par de ciclistas probando las mejores partes del equipo en carreras anteriores, así que hay una mejora compuesta allí ya que todos los pilotos del equipo obtienen las actualizaciones «.
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Ya hemos visto algunos tiempos absolutamente increíbles, pero con la posibilidad de temperaturas más altas, actuaciones más marcadas a medida que los nervios se calmen y dos equipos compitiendo juntos en la pista, es posible que aún caigan más récords mundiales.