Muchos hombres han comprado un superdeportivo una vez que llegan a los 40 años para sentirse «más vivos» mientras afrontan su nueva crisis de la mediana edad.
Si bien algunos creen que la compra de más de $100,000 no ayuda en nada a aliviar la agitación de una persona de mediana edad, un nuevo estudio revela que conducir un automóvil premium puede aumentar la confianza en uno mismo.
Investigadores de la Universidad Federal de Río Grande en Brasil descubrieron que los hombres que Se percibe que los propios coches de lujo, como un Corvette y un Porsche, tienen niveles más altos de valores de apareamiento y dominio social y se los considera más competentes.
Es probable que los resultados se deban a que hombres y mujeres creen que ser socio de alguien que posee un vehículo caro tiene beneficios.
Se percibe que los hombres que poseen autos de lujo como un Corvette y un Porsche tienen niveles más altos de valores de apareamiento y dominio social y son vistos como más competentes. En la foto, Brad Pitt, de 59 años, conduciendo un Porsche Taycan eléctrico de 200.000 dólares.
«Los resultados indican que los sujetos de estímulo con coches premium fueron evaluados con mayor valor de apareamiento y dominancia», compartieron los investigadores en el estudio publicado en Ciencia directa.
‘De manera similar, los participantes que poseían un automóvil premium exhibieron niveles más altos de valor de apareamiento y dominio social.
«Los resultados sugieren que el consumo de productos de lujo influye en la percepción social que coincide con las características autopercibidas».
El equipo realizó el estudio en dos partes; la primera examinó si la evaluación del valor de apareamiento y la dominancia social se ve afectada por las elecciones de consumo.
Se preguntó a un total de 171 participantes sobre el valor del apareamiento y el dominio social cuando observaban a personas del sexo opuesto que poseían superdeportivos.
Aproximadamente 93 sujetos eran mujeres y el resto eran hombres que observaron cuatro personas inventadas que fueron creadas para mostrar información relacionada con su profesión, pasatiempo y automóvil, ya sea un vehículo de lujo o popular.
Los resultados también determinaron que las personas de mayor estatus son vistas como más competentes y favorecidas en la selección de empleo. En la foto aparece George Clooney, de 61 años, conduciendo uno de sus Corvettes clásicos en 2020.
Los sujetos del estímulo estaban duplicados: dos tenían autos premium y el otro tenía vehículos populares. Las descripciones de profesiones y aficiones tenían un contenido equivalente en cuanto al estatus social.
‘Confirmando la primera hipótesis, se observó que tanto las mujeres como los hombres atribuyeron un mayor valor de apareamiento a los sujetos de estímulo que poseían coches premium,’ se lee en el estudio.
‘Similar a otros artículos de lujo como apartamentos y ropalos coches premium indican la posición de un individuo en la jerarquía.’
Los resultados también determinaron que las personas de mayor estatus son vistas como más competentes y favorecidas en la selección de empleo.
«Es probable que las personas con coches premium fueran consideradas más atractivas debido a los beneficios potenciales asociados con un alto estatus», dijeron los investigadores.
Es probable que los resultados se deban a que hombres y mujeres creen que ser socio de alguien que posee un vehículo caro tiene beneficios. En la foto aparece Leonardo DiCaprio, de 49 años, con un superdeportivo híbrido Fisker Karma de 100.000 dólares.
«En general, tanto hombres como mujeres pueden beneficiarse de las relaciones con parejas que posean estos atributos».
La segunda hipótesis del equipo también se confirmó: las personas con coches premium presentaban niveles más altos de dominancia social.
La segunda parte del estudio analizó cómo se percibe a sí misma una persona que posee un superdeportivo.
A una muestra de 409 participantes, 206 mujeres y 203 hombres, que tenían vehículos populares y de lujo, se les pidió que informaran sobre su autopercepción de estatus social, dominio social y pareja.
Los participantes con un automóvil premium mostraron niveles más altos de estatus social subjetivo que aquellos con un vehículo popular o sin ningún vehículo.
