El mundo ha visto varios videos que muestran el ingenio de la NASA volando sobre la superficie de Marte, pero ahora, por primera vez, podemos escuchar el zumbido de sus diminutos rotores girando.
El zumbido de las cuchillas que giran a más de 2.500 revoluciones por minuto es apenas audible y casi suena como un mosquito lejano y grave.
La agencia espacial estadounidense lanzó el audio ‘sorprendente’ capturado desde su vehículo Perseverance, que estaba estacionado a 80 metros del helicóptero mientras se elevaba a través de la delgada atmósfera marciana durante su cuarto vuelo el 30 de abril.
Esta es la primera vez que una nave espacial en otro planeta graba los sonidos de una nave espacial separada.
Junto con los primeros sonidos del helicóptero, la NASA también comparte un video del vuelo que lo vio ‘volar más lejos y más rápido que nunca’.
El dron de 85 millones de dólares viajó 872 pies (266 metros) a una altura de 16 pies (5 metros) durante dos minutos.
El diminuto helicóptero de la NASA está listo para su quinto vuelo el viernes, pero esta misión es diferente a la anterior, ya que aterrizará en algún lugar fuera del designado ‘Campo de los hermanos Wright’.
El ingenio está listo para volver sobre los pasos de su cuarto vuelo, subiendo a 16 pies y dirigiéndose hacia el sur 423 pies (129 metros), pero en lugar de dar la vuelta y regresar, el helicóptero se elevará a un nuevo récord de altura de 33 pies (10 metros). .
Después de un tiempo total de vuelo de unos 110 segundos, Ingenuity aterrizará y completará su primer viaje de ida.
El despegue está programado para las 12:33 pm hora local de Marte (3:26 pm EDT) y los datos llegan a las 7:31 pm EDT.
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NAS lanzó un audio ‘sorprendente’ capturado desde su vehículo Perseverance, que estaba estacionado a 80 metros del helicóptero mientras se elevaba a través de la delgada atmósfera marciana durante su cuarto vuelo el 30 de abril.
El ingenio viajó en el vientre de la perseverancia mientras la pareja recorría los 239 millones de millas hasta Marte y durante días después de aterrizar el 18 de febrero.
El helicóptero de cuatro libras ha demostrado que puede mantenerse por sí solo después de realizar cuatro vuelos exitosos en Marte, lo que le valió un ascenso como explorador de la perseverancia.
La pareja ha proporcionado a la NASA una serie de ‘primeros’ momentos en Marte, con el más reciente capturado el 30 de abril.
La NASA hizo que Perseverance se sentara a 80 metros del lugar de despegue y aterrizaje del helicóptero, Wright Brothers Field, durante el cuarto vuelo del helicóptero.
La NASA hizo que Perseverance se sentara a 80 metros del lugar de despegue y aterrizaje del helicóptero, Wright Brothers Field (en la foto), durante el cuarto vuelo del helicóptero. En la foto se muestra la trayectoria de vuelo de Ingenuity
No estaba claro si el micrófono del rover podía captar algún sonido del vuelo, pero eso no le impidió intentarlo.
Mientras está en el aire, las palas del helicóptero giran a 2.537 rpm y se escucha un leve zumbido en todo el clip de audio.
Los vuelos del ingenio son desafiantes debido a condiciones muy diferentes a las de la Tierra, la principal de ellas es una atmósfera enrarecida que tiene menos del uno por ciento de la densidad de la nuestra.
Y esto dificulta la capacidad de capturar un audio claro en el Planeta Rojo.
David Mimoun, profesor de ciencia planetaria en el Institut Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace (ISAE-SUPAERO) en Toulouse, Francia, y director científico del micrófono SuperCam Mars, dijo: ‘Esta es una muy buena sorpresa.
“Habíamos llevado a cabo pruebas y simulaciones que nos dijeron que el micrófono apenas captaría los sonidos del helicóptero, ya que la atmósfera de Marte amortigua fuertemente la propagación del sonido. Hemos tenido la suerte de registrar el helicóptero a tanta distancia.
«Esta grabación será una mina de oro para nuestra comprensión de la atmósfera marciana».
Los científicos hicieron que el audio, que está grabado en mono, sea más fácil de escuchar al aislar el sonido de la pala del helicóptero de 84 hercios, reducir las frecuencias por debajo de 80 hercios y por encima de 90 hercios, y aumentar el volumen de la señal restante, compartió la NASA en un comunicado.
Algunas frecuencias se recortaron para resaltar el zumbido del helicóptero, que es más fuerte cuando el helicóptero pasa por el campo de visión de la cámara.
Soren Madsen, gerente de desarrollo de carga útil de Perseverance en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en el sur de California, dijo: ‘Este es un ejemplo de cómo las diferentes suites de instrumentos de carga útil se complementan entre sí, lo que resulta en una sinergia de información.
Mientras está en el aire, las palas del helicóptero giran a 2.537 rpm y se escucha un leve zumbido en todo el clip de audio.
El ingenio está listo para volver sobre los pasos de su cuarto vuelo, subiendo a 16 pies y dirigiéndose hacia el sur 423 pies (129 metros), pero en lugar de dar la vuelta y regresar, el helicóptero se elevará a un nuevo récord de altura de 33 pies (10 metros). . En la foto se muestra una imagen tomada por Ingenuity durante su cuarto vuelo.
‘JPL construyó Perseverancia e Ingenio y opera ambos.
«En este caso particular, el micrófono y el video nos permiten observar el helicóptero como si estuviéramos allí, e información adicional, como el cambio Doppler, confirma detalles de la trayectoria de vuelo».
Después de este primero, Ingenuity realizará otro más tarde hoy, cuando alcance un nuevo récord de altura y aterrice en un lugar diferente en Marte.
Josh Ravich, Jefe de Ingeniería Mecánica de Helicópteros de Ingenuity Mars en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA, compartió en un comunicado: ‘El quinto vuelo de Ingenuity está programado para el viernes 7 de mayo. Como siempre (al menos hasta ahora), nuestra hora de despegue prevista es a las 12:33 p.m. hora local de Marte (3:26 p. m. EDT o 12:26 p. m. PDT), y los datos llegan a las 7:31 p. m. EDT (4:31 p. m. PDT).
«El ingenio despegará en Wright Brothers Field, el mismo lugar donde el helicóptero despegó y aterrizó en todos los demás vuelos, pero aterrizará en otro lugar, que es otra primicia para nuestro helicóptero».