Ryanair ha reiterado su petición de que se introduzca un límite de dos bebidas alcohólicas por pasajero en los bares de los aeropuertos.
La aerolínea dijo que dicha política daría como resultado «una experiencia de viaje más segura para los pasajeros y la tripulación».
La aerolínea anunció la semana pasada que había comenzado a emprender acciones legales para recuperar las pérdidas de los pasajeros problemáticos, como parte de una «represión por malas conductas importantes».
Dijo que presentó una demanda civil contra un pasajero en Irlanda para reclamar 15.000 euros (12.600 libras esterlinas) en daños y perjuicios relacionados con un vuelo de Dublín a Lanzarote que se desvió a Oporto en abril del año pasado.
Ryanair sostiene que el comportamiento del pasajero provocó el desvío.
Dijo que los 15.000 euros consisten en costos tales como alojamiento durante la noche para los más de 160 pasajeros y seis miembros de la tripulación (7.000 euros o £5.900), tasas de aterrizaje y manejo del aeropuerto de Oporto (2.500 euros o £2.100) y honorarios legales portugueses (2.500 euros). o £2.100).
Un portavoz de Ryanair dijo que los gobiernos europeos «repetidamente no toman medidas cuando los pasajeros perturbadores amenazan la seguridad de los aviones y los obligan a desviarse».
Continuó: «Es hora de que las autoridades de la Unión Europea tomen medidas para limitar la venta de alcohol en los aeropuertos.
La aerolínea, dirigida por Michael O’Leary (en la foto), dijo que un límite de dos bebidas resultaría en «una experiencia de viaje más segura para los pasajeros y la tripulación».
Ryanair ha reiterado su petición de que se introduzca un límite de dos bebidas alcohólicas por pasajero en los bares de los aeropuertos
«Los pasajeros consumen alcohol en exceso en los aeropuertos sin ningún límite de compra o consumo», afirmó Ryanair (Imagen de archivo de un pub Wetherspoons en el aeropuerto de Stansted)
‘Aerolíneas como Ryanair ya restringen y limitan la venta de alcohol a bordo de nuestros aviones, especialmente en casos de pasajeros problemáticos.
‘Sin embargo, durante los retrasos de los vuelos, los pasajeros consumen alcohol en exceso en los aeropuertos sin ningún límite de compra o consumo.
«No entendemos por qué los pasajeros en los aeropuertos no están limitados a dos bebidas alcohólicas (usando su tarjeta de embarque exactamente de la misma manera que limitan las ventas libres de impuestos), ya que esto daría como resultado un comportamiento mejor y más seguro de los pasajeros a bordo de los aviones, y una vida más segura experiencia de viaje para pasajeros y tripulaciones de toda Europa.’
El llamado de Ryanair para un límite de dos bebidas fue hecho por primera vez por su director ejecutivo, Michael O’Leary, en agosto del año pasado, cuando informó de un aumento del desorden en los vuelos.
O’Leary admitió que la aerolínea de bajo coste experimentó un «pico» de desorden violento entre sus pasajeros durante el verano, añadiendo que los vuelos a la zona de fiesta de Ibiza eran a menudo los más ruidosos.
Le dijo a Sky News que estaría «feliz de [introduce the limit] mañana.’
‘Si el precio de poner un límite de bebida en el aeropuerto, donde se está creando el problema, es el de poner un límite de bebida a bordo del avión, no tenemos ningún problema con eso.
‘El verdadero problema es cómo evitar que estas personas se emborrachen en los aeropuertos, especialmente porque, como este verano, hemos tenido un enorme aumento en los retrasos en el control del tráfico aéreo.
En la foto: asistentes al pub Wetherspoon’s en el aeropuerto de Stanstead el año pasado.
El jefe de Wetherspoon, Sir Tim Martin, criticó la idea de un límite de dos bebidas en los aeropuertos (foto de archivo)
‘Se están sumando con demasiado alcohol en su sistema. Si los identificamos como borrachos a bordo, no les servimos alcohol. Pero eso no resuelve el problema.
Pero el jefe de Wetherspoons, Tim Martin, respondió a O’Leary, afirmando que los viajeros se emborrachan en los vuelos, en lugar de hacerlo mientras esperan para abordar.
También dijo que los pubs de su aeropuerto habían dejado de ofrecer ofertas ‘shooters’ y ‘double up’, que, según él, todavía se ofrecen en los vuelos.
El El jefe de Wetherspoon dijo a MailOnline: «Que yo sepa, no hemos recibido quejas sobre nuestros pubs por parte de las autoridades aeroportuarias o de las aerolíneas en los últimos años».
‘Hace algunos años, Wetherspoon dejó de vender «shooters» en los aeropuertos, así como ofertas de «doblar», que algunas aerolíneas, incluida Ryanair, todavía ofrecen.
«Entendíamos que la mayoría de los problemas surgían de la llegada de vuelos, lo que posiblemente indicaba menos controles en el extranjero».
