Más retrasos están retrasando los planes para construir un nuevo Réseau Express Métropolitain (REM) estación en el aeropuerto de Trudeau en Montreal.
Estaba programado para estar terminado a fines de 2024, pero los funcionarios del aeropuerto dicen que no se cumplirá el plazo.
Los Aéroports de Montréal (ADM) perdieron cerca de mil millones de dólares debido a la pandemia de COVID-19 y los funcionarios contaban con usar parte de ese dinero para construir la nueva estación.
La construcción comenzó en marzo, pero no está claro cuándo estará terminada.
“No vamos a dar una fecha hoy porque queremos asegurarnos de que la fecha que damos sea la fecha en que el primer tren llegará al aeropuerto”, dijo a Global News Anne-Sophie Hamel, portavoz de ADM.
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El retraso también está retrasando los planes para construir otra estación REM justo al norte del aeropuerto, la estación Marie-Curie, porque ambas funcionan en la misma línea.
La futura estación Marie-Curie se encuentra en el Technopark de Montreal, un sector industrial científico en el distrito de Saint-Laurent, hogar de más de 100 empresas con miles de empleados.
El alcalde del condado teme que el retraso de las estaciones REM de Trudeau y Marie-Curie tenga un impacto negativo en el crecimiento económico de las empresas en un futuro próximo.
“Su elección de ubicación, los empleados que vendrán, sus conexiones con el aeropuerto se basan en que el REM esté operativo”, dijo a Global News Alan DeSousa, alcalde del condado de Saint-Laurent.
Pero una subsidiaria de la administradora de fondos de pensiones de Quebec, CDPQ Infra, que supervisa todo el proyecto REM en el área metropolitana de Montreal, dice que estas dos estaciones son las únicas retrasadas de las 26 estaciones en total que cubren 67 km en el área metropolitana de Montreal.
“Estamos poniendo todo el esfuerzo para poner este proyecto en servicio”, dijo a Global News Jean-Vincent Lacroix, portavoz de CDPQ Infra.
Está previsto que el resto de la red entre en servicio a finales de 2024.
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