La investigación se produce en medio de un mayor escrutinio del historial de seguridad de Boeing luego de accidentes fatales en 2018 y 2019.
Los fiscales de Estados Unidos han abierto una investigación penal sobre la explosión en pleno vuelo de un Boeing 737 MAX operado por Alaska Airlines, según informes de los medios estadounidenses.
El Departamento de Justicia (DOJ) ha entrevistado a testigos, incluida la tripulación del avión, como parte de la investigación sobre el incidente del 5 de enero en el que una parte del fuselaje explotó en pleno vuelo, informaron el sábado el Wall Street Journal y el Washington Post.
Alaska Airlines dijo que estaba cooperando con las autoridades.
“En un evento como este, es normal que el Departamento de Justicia lleve a cabo una investigación. Estamos cooperando plenamente y no creemos que seamos el objetivo de la investigación”, dijo Alaska Airlines en un comunicado a Al Jazeera.
Boeing no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
La investigación se produce mientras Boeing está bajo escrutinio por su historial de seguridad luego de una serie de incidentes, incluidos dos accidentes fatales que involucraron al Boeing 737 MAX en 2018 y 2019.
La investigación del Departamento de Justicia servirá de base para la evaluación de las autoridades sobre si Boeing ha cumplido con los términos de un acuerdo de 2.500 millones de dólares para evitar el procesamiento en relación con esos accidentes, informó el Wall Street Journal.
El lunes, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) dijo que había identificado “problemas de incumplimiento en el control del proceso de fabricación, el manejo y almacenamiento de piezas y el control de productos de Boeing” luego de una auditoría de la compañía que incluyó entrevistas con empleados y una visita a su línea de producción.
La FAA dijo que Boeing tendría 90 días para elaborar un plan para corregir los problemas.
Un informe separado de la FAA, publicado el mes pasado pero lanzado antes del incidente de la explosión, encontró serios problemas con la cultura de seguridad de Boeing, incluidos temores de represalias entre los empleados con preocupaciones de seguridad.
Boeing dijo el viernes en una carta al Congreso de Estados Unidos que no pudo localizar registros del trabajo realizado en el panel de la puerta que se cayó del avión de Alaska Airlines.
El fabricante de aviones con sede en Seattle ha dicho que cree que los registros sobre el panel nunca se crearon a pesar de las normas de la empresa que exigen dicha documentación.