Redacción NM
Airlines for America, un grupo comercial que representa a las tres aerolíneas estadounidenses afectadas por la medida de China junto con otras, dijo que apoya la acción de Washington «para garantizar el trato justo de las aerolíneas estadounidenses en el mercado chino».
El Departamento de Transporte dijo que Francia y Alemania han tomado medidas similares contra las acciones de China contra el COVID-19.
Dijo que la suspensión de los 44 vuelos por parte de China «es adversa para el interés público y justifica una acción correctiva proporcionada». Agregó que las «acciones unilaterales de China contra los transportistas estadounidenses mencionados son incompatibles» con un acuerdo bilateral.
China también suspendió numerosos vuelos estadounidenses de aerolíneas chinas después de que los pasajeros dieron positivo más tarde.
El departamento dijo que estaba preparado para revisar su acción si China revisaba sus «políticas para lograr la situación mejorada necesaria para los transportistas estadounidenses». Advirtió que si China cancela más vuelos, «nos reservamos el derecho de tomar medidas adicionales».
China casi ha cerrado sus fronteras a los viajeros, reduciendo el total de vuelos internacionales a solo 200 por semana, o el 2 por ciento de los niveles previos a la pandemia, dijo la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) en septiembre.
La cantidad de vuelos estadounidenses que se cancelaron ha aumentado desde diciembre, ya que las infecciones causadas por la variante Omicron altamente contagiosa del coronavirus se dispararon a niveles récord en los Estados Unidos.
Beijing y Washington se han enfrentado por los servicios aéreos desde el comienzo de la pandemia. En agosto, el Departamento de Transporte de EE. UU. limitó cuatro vuelos de aerolíneas chinas al 40 % de la capacidad de pasajeros durante cuatro semanas después de que Beijing impusiera límites idénticos a cuatro vuelos de United Airlines.
Antes de las recientes cancelaciones, tres aerolíneas estadounidenses y cuatro chinas operaban unos 20 vuelos a la semana entre los países, muy por debajo de la cifra de más de 100 por semana antes de la pandemia.
