Dave Coulson es un ex ciclista semiprofesional y director y fundador de Ciclismo Sheffieldun equipo de desarrollo de élite con sede en South Yorkshire. El equipo compite a nivel regional, nacional e internacional, viajando a carreras por todo el Reino Unido y Europa. Connor rápido de Ineos Grenadiers y el actual campeón nacional británico de gravel es un graduado del proyecto de Coulson.
Esto es parte de nuestra serie de preguntas y respuestas.
CW: Para aquellos que no saben mucho sobre ti, ¿qué te llevó al ciclismo al principio?
Siempre me gustaron las bicicletas. Monté BMX cuando era muy joven y luego comencé a andar en la bicicleta de carretera de mi padre cuando era adolescente, hace mucho, mucho tiempo, y luego comencé a correr. Probablemente participé en mi primera carrera, siendo una carrera de BMX, a principios de la década de 1980, así que he estado en bicicleta y he estado involucrado con las bicicletas durante mucho tiempo.
CW: ¿En qué momento te diste cuenta de que querías intentar hacer del deporte algo más que un simple pasatiempo?
Creo que era uno de esos ciclistas de mi época que no iban a triunfar, pero siempre me gustó ser ciclista, así que otros ciclistas y yo en ese momento hacíamos lo que llamábamos trabajos de ciclista a tiempo parcial, y En invierno hacía todo tipo de cosas, trabajaba en obras de construcción y demás. Así que me las arreglé y terminé siendo ciclista durante bastante tiempo.
CW: ¿Alguna vez fuiste a Europa para competir y entrenar?
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Pasé algún tiempo en Europa, algunos años en Francia y luego bastante tiempo en Italia, de forma intermitente en varios lugares. Terminé de correr a finales de 2010 y era muy diferente a como es ahora. Muchos corredores con mucho más talento que yo fueron a Europa y realmente no lo lograron, pero tal vez lo hagan ahora. Los deportes han cambiado mucho y muchas cosas han mejorado ahora, en particular para los ciclistas de habla británica e inglesa en Europa.
CW: ¿Quiénes fueron tus influencias ciclistas? ¿Quién te inspiró?
Creo que el primer corredor que me gustó mucho cuando era muy joven fue Lucho Herrera, un colombiano que ganó el rey de la montaña en el Tour de Francia. Y luego probablemente Marco Pantani, me gustó bastante Pantani, es una historia bastante triste, que incluso a mi edad y con toda una vida dedicada al deporte sigue siendo una historia bastante conmovedora, todavía tengo un lugar para él. Pero cuando llegas a mi edad, realmente no tienes héroes. Son simplemente tipos que andan rápido en bicicleta.
(Crédito de la imagen: SWPix.com)
CW: ¿Recuerdas tu primera bicicleta de carretera? ¿Cómo fue?
Se lo robaron a mi padre y era un Reynolds 531, construido por JF Wilson. Es una familia ciclista de Sheffield muy, muy famosa, y mucha gente en Yorkshire, particularmente en South Yorkshire y Sheffield, conocerán ese nombre. Esa fue mi primera bicicleta, una JF Wilson, la tienda todavía existe en la calle de la ciudad de Sheffield, es un lugar pequeño.
CW: ¿Cuál fue la primera carrera que recuerdas haber visto?
Probablemente algo en el centro de la ciudad de Sheffield, a mediados o principios de los 80, cuando era muy pequeño. Y luego la Carrera de la Leche, la Carrera de la Leche, llegaba a menudo a Sheffield. También recuerdo haber visto a Malcolm Elliot y algunos otros grandes bateadores locales en una carrera local bastante prestigiosa hace mucho, mucho tiempo llamada Stannington road race, al otro lado de la ciudad.
CW: ¿Qué te llevó a crear Cycling Sheffield? ¿Cómo era el equipo al principio?
Llevaba tres años dirigiendo este equipo. De hecho, perdimos al patrocinador principal al final del tercer año y el equipo estaba a punto de retirarse. Pero luego comencé a hablar con mi esposa sobre la idea que tenía de tener un equipo dedicado exclusivamente a Sheffield y respaldado únicamente por los patrocinadores de Sheffield.
Realmente fue la necesidad lo que hizo que esto funcionara. Se trataba de ejecutar esta idea, ver si puedo hacerla realidad, o cerramos el negocio. Pasé una semana hablando por teléfono con los patrocinadores que todavía teníamos, y todos me brindaron mucho apoyo y aliento, lo que me dio la confianza para seguir adelante.
En aquel entonces tenía el mismo tipo de ambiciones que todavía tengo, sólo trato de dirigir un buen equipo, cuidar a los corredores, trabajar duro para los patrocinadores, hacer lo mejor que puedo para ayudar a los corredores a desarrollarse y seguir adelante y luego simplemente intentar disfrutar. a lo largo del camino. Es un deporte duro. Tiene que ser divertido.
«Estamos intentando formar un equipo ciclista que pueda interesar a la ciudad y a la zona»
David Coulson
(Crédito de la imagen: SWPix.com)
CW: ¿Cómo describirías esa identidad de Sheffield que tiene el equipo para las personas que tal vez no sepan mucho sobre la ciudad?
A menudo digo que estamos intentando construir un equipo ciclista que tenga un perfil similar a un club de fútbol que pueda interesar a la ciudad y a la zona.
Tuve una reunión a principios de esta semana con un posible nuevo patrocinador. No sabían casi nada sobre ciclismo, pero lo que realmente les gusta es todo el elemento Sheffield y gritar sobre dónde vivimos y dónde hacen negocios.
No es una idea complicada, es cómo operan muchos equipos de nuestro tamaño en Europa. Simplemente creo que es la mejor manera de intentar que un equipo sea sostenible y viable.
Toda la idea de Sheffield simplemente llama la atención de la gente y captura su imaginación un poco más fácilmente. Así que todavía no es fácil, pero marca la diferencia. Todavía no estamos donde me gustaría estar, pero depende de mí lograr que eso suceda.
CW: Durante su tiempo en la gestión de equipos, ¿cuáles diría que son las lecciones más importantes que ha aprendido hasta ahora?
Probablemente para no esforzarme demasiado y simplemente saber que solo puedo hacer lo que puedo hacer. Cuando los equipos no tienen tanto dinero como quisieran, si son buenos, dependen mucho del trabajo de otras personas.
El dinero hace que todo sea más fácil y dirigir equipos ciclistas no es una excepción. Entonces, a veces se trata de que no tengo suficiente dinero para hacer esto más fácil o hacerlo factible, así que tengo que aceptarlo, sabiendo que no voy a decepcionar a nadie. Y me gustaría pensar que no hay ningún equipo que haría más por sus corredores.
CW: Por otro lado, ¿cuáles dirías que son tus momentos de mayor orgullo al dirigir el equipo?
No sé si solo hay uno. Este año ha sido un gran año, ya que hemos tenido mucho éxito y parece que en los últimos años realmente nos hemos establecido como un buen equipo de desarrollo y hemos sido reconocidos como un buen trampolín. Es fantástico que hayamos ganado muchas carreras este año y obtenido muchos resultados, pero eso se debe a que el proceso ha funcionado. Siempre soy rápido en señalar que los ciclistas mueven los pedales, simplemente hago lo que puedo para brindarles buenas oportunidades y si pueden aprender algo de mí y de estar en este equipo, entonces es genial.
Creo que lo más destacado tal vez sea estar donde estamos ahora realmente y muy establecidos. Hay mucho que decir al respecto. Hay mucha atención en que ya no haya grandes equipos UCI, pero hay mucho que decir sobre la gente que mantiene a los equipos pequeños funcionando y haciendo lo que pueden. Somos sólo un equipo de ocho hombres y cuatro de esos corredores hemos ayudado a trasladarse a equipos en Francia para el próximo año. Entonces lo veo como un gran éxito,
Obviamente eso significa que empezaremos el año que viene con un montón de pilotos nuevos, pero así es la naturaleza. Todos los equipos, aparte del World Tour, tienen la obligación de desempeñar ese papel de desarrollar corredores.
CW: Finalmente, ¿qué sigue para el equipo en 2025?
Pienso más de lo mismo, enarbolar la bandera de Sheffield y nuestros patrocinadores, y de qué se trata el equipo, y ayudar a los muchachos a desarrollarse y avanzar. Haremos tantas carreras como podamos en Europa, junto con las carreras de la serie nacional y algunas de las carreras de circuito y la serie sub 23.
A pesar de que el calendario no es tan bueno como a cualquiera de nosotros nos gustaría, nuestro programa de carreras estará bien. Con sólo ocho corredores a quienes brindarles oportunidades, encuentro que es fácil para mí darles suficientes carreras.
Particularmente con la edad que tienen todos, quiero que hagan una temporada completa y aprendan regularmente y obtengan resultados durante la mayor parte posible de ese año.
