Redacción NM
Esteban Ocon busca recuperar la “sensación del podio” y sabe que su compañero de equipo en los Alpes, Fernando Alonso, estará tan bien como siempre.
alpino se alinean en la parrilla de Fórmula 1 por primera vez en 2021 y su primer desafío, el A521, ciertamente luce la parte con su impresionante librea azul, con tonos deportivos de rojo y blanco para honrar su legado francés.
Y ciertamente hace que Ocon “se sienta orgulloso de ser francés”.
Hablando después de su primera visión de la A521, Ocon dijo: “Vaya… se ve genial. Me enorgullece ser francés.
“No puedo esperar para ponerme detrás del volante. Estoy muy orgulloso de ser parte del equipo Alpine F1, es un equipo con corazones franceses y británicos. Pasión francesa y garra británica, una combinación perfecta.
“Para mí con el francés, pero también he estado involucrado con equipos de carreras británicos durante la mayor parte de mi carrera, encaja perfectamente. Estoy muy emocionado con el proyecto.
“El equipo Renault F1 hizo un gran progreso el año pasado, y ahora, como equipo Alpine F1, somos aún más ambiciosos, tenemos una estrategia competitiva muy clara y eso debe ser visible. Y la mejor forma de hacerlo es correr al frente.
«Ahora tenemos un equipo técnico machista, muy motivado para cumplir en sus respectivas áreas».
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Ocon dijo que todas las señales de cara a la nueva temporada eran «alentadoras» como objetivo de la consistencia de Alpine. A nivel personal, busca recuperar esa sensación de su primer podio en el Gran Premio de Sakhir 2020.
“Los cambios con el equipo técnico, así que tengo a mis ingenieros al teléfono durante todo el invierno y los mecánicos, y lo que veo es muy alentador”, explicó Ocon.
“Creo que estamos en buena forma. El coche es una evolución de 2020, lo que es positivo para nosotros. Se espera que el equipo entre en la Q3. Tuvimos buen ritmo, además tuve esa sensación de podio, que obviamente me encantó, y estoy muy ansioso por recuperar eso.
“Por otro lado, también obtuvimos excelentes resultados, pero lo que queremos es obtenerlos de manera regular ahora. Queremos mejorar más nuestra forma en todo tipo de pistas, volviendo a las pistas que conocemos ahora, y también a un ritmo que conocemos en una temporada muy intensa, que sabemos que podemos hacer ”.
Mientras que Daniel Ricciardo ahora se ha mudado a McLaren, Ocon ahora tiene otro gran desafío al otro lado del garaje en el dos veces ex campeón del mundo. Alonso.
El español ganó sus dos títulos con el predecesor de Alpine, Renault, en 2005 y 2006, y hasta su salida de la Fórmula 1 a finales de 2018, Alonso fue considerado uno de los mejores pilotos de la parrilla.
Pero, al regresar después de una pausa de dos años, ¿volverá Alonso como el piloto que era, o será más como la situación de Michael Schumacher cuando regresó con Mercedes en 2010, habiéndose retirado inicialmente al final de la temporada 2006? pero no pudo redescubrir su mejor forma?
Ocon señaló que Alonso marcó la vuelta más rápida de la Prueba de Pilotos Jóvenes de 2020, en la que se le dio permiso para participar al español, por lo que cree que está claro qué versión de Alonso regresa.
Citado por La raza, Ocon dijo que Alonso “no parece un hombre de 39 años y no conduce como uno de 39 años”.
“Créame, estará listo y se desempeñará al más alto nivel”, agregó Ocon.
“Por el momento, lo que he visto es básicamente su nivel en la prueba [last December], que creo que fue bastante impresionante para un regreso. Definitivamente estará al nivel [he was before his sabbatical].
«Por supuesto, lo que le pasó recientemente [the cycling accident], Espero que esté bien, espero que pueda probar en Bahréin, que tenga una buena preparación, porque obviamente no es ideal estar en esa etapa en este momento.
“Quiero seguir avanzando desde donde terminé en 2020 y seguir mejorando a partir de eso.
“Pero Fernando ha tenido tantas pruebas y tanta preparación que estará listo, no hay problema.
“Ha hecho tantos kilómetros, ha estado en la fábrica, ha estado en las carreras. También ganó el título con Enstone en 2005 y 2006.
“Las cosas han cambiado, pero todavía encuentras a la gente con la que trabajas en esos días y sí, básicamente conoce al 80% de la gente aquí en la fábrica.
«Él estará listo y listo, no hay problema».
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