jucebo
Esteban Ocon dijo que no puede «tomar un descanso aquí» después de que una pérdida de presión de impulso lo convirtiera en un jubilado anticipado en el Gran Premio de Azerbaiyán.
Después de un reciente repunte en la forma de alpino, Ocon enfrentó una tarea un poco más difícil mientras se alineaba para la carrera de Bakú en P12.
Pero la tarde de Ocon duró solo una vuelta antes de regresar a boxes, donde los mecánicos de Alpine llevaron su A521 al garaje.
Y hablando con los medios, Ocon dijo que una «pérdida de presión de impulso» había forzado su retiro, convirtiéndolo en abandonos consecutivos para Ocon en Bakú.
«No parece que me dé un respiro aquí, es muy complicado», dijo a los reporteros en el televisor.
“Tuvimos una pérdida de presión de sobrealimentación, así que lamentablemente tuvimos que retirar el coche. No fue nuestro fin de semana, eso está claro.
“Así que pasaremos la página y nos centraremos en el próximo, el Gran Premio de Francia, que realmente espero con ansias.
“Creo que será maravilloso para mí y para el equipo volver allí. Ha pasado mucho tiempo, así que no veo la hora de volver a ver a la gente. Espero que haya algunos fans alrededor, así que será genial «.
? ¡Bandera a cuadros! ?
Fernando P6 // Esteban DNF?? #AzerbaijanGP ?? pic.twitter.com/2XZSSzeC0F
– Equipo Alpine F1 (@ AlpineF1Team) 6 de junio de 2021
Obtén la nueva apariencia de los productos Alpine a través de la tienda oficial de Fórmula 1
La clasificación de Bakú marcó la primera vez que Ocon no pudo llegar a la Q3 desde la primera ronda de la temporada 2021 en Bahrein.
Pero cuando se le preguntó si esta caída en el rendimiento era específica de la pista, Ocon argumentó que su ritmo era lo suficientemente fuerte para la Q3, mientras que en la carrera saltó a ambos McLarens al principio.
«Creo que el ritmo fue bueno para el top 10. La calificación no salió como queríamos, pero teníamos el ritmo para el top 10, como digo», dijo.
“Hicimos un buen comienzo, nos adelantamos a ambos McLarens. Estaba peleando allí, haciendo mi carrera y me iba bien, así que es una pena. Pero, como digo, pasamos la página y nos centramos en la siguiente «.
Síganos en Twitter @ Planet_F1, como nuestro pagina de Facebook y ¡únete a nosotros en Instagram!
