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Esto es lo que sigue para el proyecto de ley de infraestructura bipartidista de $ 1 billón

Esto es lo que sigue para el proyecto de ley de infraestructura bipartidista de $ 1 billón

Senador Joe Manchin, DW. Va., Habla durante la conferencia de prensa de Problem Solvers Caucus sobre el acuerdo de infraestructura fuera del Capitolio el viernes 30 de julio de 2021.

Bill Clark | CQ-Roll Call, Inc. | imágenes falsas

Los senadores presentaron su proyecto de ley de infraestructura bipartidista el domingo después de meses de disputas, y lo prepararon para su aprobación tan pronto como esta semana.

El líder de la mayoría, Chuck Schumer, tiene como objetivo apresurarse la legislación de 2.702 páginas a través de la cámara antes de un receso planeado de un mes a partir del 9 de agosto. Las votaciones sobre enmiendas, o la decisión de cualquier senador de retrasar el proceso, podrían alterar el cronograma del demócrata de Nueva York.

Se fijaron dos votaciones sobre enmiendas al proyecto de ley para comenzar alrededor de las 5:30 pm ET del lunes. Anteriormente, el líder de la minoría, Mitch McConnell, había señalado que no tenía prisa por avanzar hacia una votación final sobre la legislación.

«Nuestra plena consideración de este proyecto de ley no debe verse interrumpida por ningún calendario artificial que nuestros colegas demócratas hayan trazado con fines políticos», dijo el lunes el republicano de Kentucky.

Los próximos días serán fundamentales para la agenda económica del presidente Joe Biden. Antes de que el Senado abandone Washington, Schumer quiere aprobar tanto el proyecto de ley de infraestructura de 1 billón de dólares como una medida presupuestaria que permitiría a los demócratas aprobar un paquete de gastos por separado de 3,5 billones de dólares sin un voto republicano.

«Dado lo bipartidista que es el proyecto de ley y la cantidad de trabajo que ya se ha realizado para obtener los detalles correctos, creo que el Senado puede procesar rápidamente las enmiendas relevantes y aprobar este proyecto de ley en cuestión de días», dijo Schumer el domingo por la noche.

«Entonces, moveré al Senado por la segunda vía de nuestro esfuerzo de infraestructura y tomaré la resolución presupuestaria», continuó.

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Ambos proyectos de ley enormes podrían tardar un tiempo en llegar al escritorio de Biden. La Cámara no está programada para regresar a Washington hasta el 20 de septiembre.

Mientras tanto, las próximas elecciones de mitad de período podrían detener el negocio en el Congreso el próximo año si los demócratas no logran aprobar los proyectos de ley para fines de 2021.

Si bien el plan bipartidista parece estar a punto de aprobarse en el Senado, el plan doble de los demócratas aún podría descarrilarse. La presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, demócrata de California, ha dicho que no aceptará ni el plan de infraestructura ni la medida presupuestaria hasta que el Senado apruebe ambos, una estrategia que ha provocado críticas por parte de los republicanos.

Los demócratas centristas de ambas cámaras están preocupados por el precio de 3,5 billones de dólares adjunto al proyecto de ley de su partido. Algunos progresistas sostienen que no llegaría lo suficientemente lejos.

Los demócratas y republicanos que respaldan el proyecto de ley de infraestructura dicen que impulsará la economía y proporcionará una actualización necesaria a los sistemas de transporte y servicios públicos. Los demócratas pretenden ir más allá con su segundo plan para expandir la red de seguridad social y frenar el cambio climático.

El paquete bipartidista incluiría alrededor de $ 550 mil millones en nuevos gastos en carreteras, puentes, aeropuertos, vías fluviales, banda ancha, sistemas de agua y la red eléctrica.

«Durante los últimos cuatro días, hemos trabajado día y noche para finalizar una legislación histórica que invertirá en la infraestructura sólida de nuestra nación y creará empleos bien pagados para los estadounidenses que trabajan en comunidades de todo el país sin aumentar los impuestos», dijeron los 10 senadores republicanos y demócratas que ayudó a elaborar el proyecto de ley de infraestructura, dijo en un comunicado el domingo.

Dijeron que esperaban «hacer pasar este proyecto de ley por el Senado y entregarlo al pueblo estadounidense».

Para pasar a su proyecto de ley más amplio, los demócratas primero tendrán que aprobar una resolución presupuestaria que inicie el proceso de reconciliación. Permitiría que se aprobara un plan con solo los 50 miembros de la bancada demócrata en el Senado.

El partido tiene como objetivo ampliar el cuidado de los niños y las licencias pagadas, impulsar los subsidios para la atención de la salud pública y hacer que el prekínder y la educación superior sean más accesibles. También espera extender los créditos fiscales para las familias, alentar la adopción de energía verde y hacer que los edificios y la infraestructura sean más resistentes al cambio climático.

Si bien los demócratas parecen listos para aprobar su resolución presupuestaria, algunos senadores han señalado que buscarán recortar la legislación final.

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Written by notimundo

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