Un comité del directorio de Nissan (7201.T) se reunirá la próxima semana para considerar las propuestas de Renault (RENA.PA) para abordar un punto conflictivo en las conversaciones para reestructurar la alianza entre los dos fabricantes de automóviles, dijeron dos personas con conocimiento del asunto. .
Específicamente, los directores de Nissan considerarán las propuestas de Renault sobre cómo se protegería la tecnología y la propiedad intelectual del fabricante de automóviles japonés a medida que Renault se reestructura, un tema que ha sido una preocupación para la compañía japonesa, según las personas, que pidieron no ser nombradas porque el las conversaciones siguen siendo privadas.
Renault y Nissan se negaron a comentar.
Los dos fabricantes de automóviles habían preparado planes para anunciar un posible acuerdo sobre una unión reestructurada el mes pasado, pero no lograron llegar a ningún acuerdo. Las dos partes han estado en intensas negociaciones desde octubre, cuando el CEO de Renault, Luca De Meo, viajó a Japón para reunirse con el CEO de Nissan, Makoto Uchida.
Renault está buscando que Nissan invierta en un negocio de vehículos eléctricos que sacará de sus operaciones, mientras que Nissan quiere que Renault venda la mayor parte de su participación de aproximadamente el 43 por ciento en Nissan para poner la alianza de 23 años en un pie de igualdad, Reuters ha previamente reportado.
Si las propuestas de Renault abordan las preocupaciones de Nissan sobre su tecnología, las dos partes estarían más cerca de un acuerdo sobre el marco para una asociación reestructurada, aunque quedan cuestiones clave, incluida la inversión potencial de Nissan en el nuevo negocio de vehículos eléctricos (EV) de Renault, cuyo nombre en código es Ampere. , dijeron las fuentes.
La participación de los miembros de la junta de Nissan en la revisión de propuestas específicas de su socio francés también representa un progreso y una señal de que las negociaciones a nivel de trabajo están cambiando hacia una aprobación de mayor nivel, dijo una de las personas.
Los detalles de las protecciones propuestas por Renault para la tecnología Nissan no se conocieron de inmediato. Tampoco quedó claro de inmediato cuántos directores de la junta de 12 miembros de Nissan, que incluye a Uchida, participarán en la reunión programada para la próxima semana.
Renault ha negociado por separado un acuerdo no vinculante con el fabricante de automóviles chino Geely para lanzar una nueva empresa conjunta que suministraría motores de combustión y tecnologías híbridas a ambas marcas y potencialmente a otros fabricantes de automóviles.
La reestructuración de Renault tiene como objetivo asegurar la inversión para su negocio de vehículos eléctricos en un momento en que sus rivales más grandes están intensificando sus compromisos con los automóviles que funcionan con baterías y la tecnología que se espera domine las ventas globales en la próxima década.
Renault, que anunciará sus resultados anuales el 16 de febrero, se aseguró el apoyo de su principal accionista, el gobierno francés, para su reestructuración, dijo una tercera persona con conocimiento de ese desarrollo.
Nissan posee el 15 por ciento de Renault y no tiene derecho a voto. El dominio de Renault en la alianza ha sido motivo de discordia para muchos ejecutivos del fabricante de automóviles japonés que se han quejado de que la relación no estaba equilibrada.
El gobierno de Francia también tiene una participación del 15 por ciento en Renault.
Entre los temas que se han abordado en las negociaciones está cómo Renault podría transferir acciones de Nissan a un fideicomiso como parte de una sociedad reestructurada que le dejaría una participación del 15 por ciento en Nissan, dijeron personas involucradas en las conversaciones.
Mitsubishi Motors Corp (7211.T), el socio menor de la alianza, ha estado esperando que concluyan las conversaciones entre Nissan y Renault antes de tomar su propia decisión de invertir en la unidad de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles francés, informó Reuters.
La alianza Renault-Nissan comenzó en 1999 cuando el fabricante de automóviles francés acudió al rescate de Nissan y lo condujo a través de un cambio radical bajo Carlos Ghosn, quien se convirtió en CEO de Nissan en 2000.
Los cambios que ambas partes están negociando en su asociación representarían los mayores cambios desde que Ghosn fue arrestado y expulsado en 2018.
Categoría: Japón