Sin embargo, el día antes de nuestra entrevista, en el centro de prensa del jueves en Bakú, Bottas se había mostrado positivo, casi arrogante, sobre sus posibilidades de permanecer en el deporte. Su enfoque, dijo, estaba completamente en la F1. La pregunta de un periodista sobre las alternativas reveló que había considerado un cambio a IndyCar, pero esa vía parecía cada vez menos algo en lo que estaría pensando, o en lo que necesitaría pensar…
“Creo que, para mí, está muy claro dónde quiero estar y dónde probablemente estaré, que es en la Fórmula 1”, dijo Bottas al periodista. “Digamos que, si se trata de una pregunta hipotética de ‘si no es la Fórmula 1’, definitivamente competiría. Soy un corredor, he estado compitiendo toda mi vida y no podría simplemente dejar de hacerlo. El plan B sería IndyCar, intentar ganar el campeonato en x cantidad de años, pero no creo que eso sea todavía”.
El viernes por la mañana tal vez mida sus palabras con un poco más de cuidado cuando le pregunto de dónde viene esa confianza en su futuro.
“Creo que la confianza probablemente esté de mi parte”, afirma. “Sé que debería estar en la Fórmula 1 y, basándome en lo positivo que ha sido, digamos, el feedback que he recibido de Mattia y sus intenciones para el futuro, siento que estoy en una posición sólida. Pero aún así… es demasiado pronto para decir mucho más que eso”.
Mattia es Mattia Binotto, ex director del equipo Ferrari, quien después de 18 meses fuera del deporte, se unió a Kick Sauber/Audi como director de operaciones y director técnico, comenzando a trabajar el 1 de agosto para un equipo que aún no ha sumado ningún punto en 2024.
