Redacción NM
El superyate de 430 millones de libras esterlinas de Roman Abramovich atracó en Montenegro esta mañana cuando el oligarca bajo fuego aparentemente trató de proteger sus activos valiosos para que no fueran confiscados bajo las sanciones.
El lujoso barco de 460 pies llegó justo antes de las 8 a.m., hora del Reino Unido, al puerto de Tivat después de salir apresuradamente de Barcelona el martes, dos días antes de que Abramovich fuera sancionado por el gobierno del Reino Unido.
Se cree que quería sacar su yate de las aguas de Europa occidental por el riesgo de que la UE lo sancionara por supuestos vínculos con el presidente Putin.
El superyate Solaris de Roman Abramovich, de 430 millones de libras esterlinas (en la foto), atracó en Montenegro esta mañana
Según los informes, el Solaris, que cuenta con su propio helipuerto y sistema de detección de misiles, fue sacado de un astillero español antes de que terminaran las reparaciones.
Se dice que se le dijo al personal que derribara los andamios para que el yate pudiera escapar rápidamente.
Montenegro no está en la UE, aunque se espera que se una en 2025, por lo que Abramovich podría verlo como un refugio más seguro, que está tratando de vender el Chelsea FC.
La semana pasada se anunció que Montenegro se había adherido a las sanciones de la UE contra Rusia, pero en la práctica hasta ahora solo ha involucrado al país que prohíbe los vuelos rusos.
El puerto al que se dirigía Solaris se desconocía hasta las 4:20 a. m. de hoy, cuando su destino, Tivat, de repente se hizo visible en las aplicaciones de seguimiento de barcos.
Se cree que la tripulación de Solaris solo ingresó el destino en su sistema de seguimiento en las primeras horas.
Montenegro no está en la UE, aunque se espera que se una en 2025, por lo que Abramovich (en la foto), que está tratando de vender el Chelsea FC, podría verlo como un refugio más seguro.
Los sitios de seguimiento de barcos como Marine Traffic habían mostrado anteriormente que el yate se dirigía alrededor de Sicilia y hacia el mar Jónico, sin que su destino final fuera claro.
El segundo superyate Eclipse de Abramovich, que es aún más grande con 533 pies y, según se informa, vale más de £ 750 millones, también podría dirigirse a Tivat, que tiene un puerto deportivo para superyates.
El Eclipse suele pasar gran parte del invierno en el Caribe, donde Abramovich tiene una casa en la multimillonaria isla de juegos de St Barts.
Pero el yate ha estado en aguas internacionales desde que partió de St Maarten, a unas 20 millas de St Barts, el 21 de febrero cuando se avecinaba la amenaza de una invasión rusa de Ucrania.
El seguimiento satelital de esta mañana lo identificó como ingresando al Estrecho de Gibraltar y posiblemente en ruta hacia el Mediterráneo después de navegar por la costa oeste de África.
Se dice que los superyates propiedad de otros oligarcas se han dispersado a lugares como Maldivas, Seychelles y Turquía para evitar que sean confiscados.
Solaris en el puerto de Barcelona en Barcelona, España, a principios de este mes. Se dice que se le dijo al personal que derribara los andamios para que el yate pudiera escapar rápidamente.
Las autoridades francesas e italianas incautaron la semana pasada tres yates con un valor de más de 170 millones de libras esterlinas bajo sospecha de que, en última instancia, eran propiedad de asociados de Putin.
Francia detuvo a Amore Vero, un superyate de 280 pies que se dice que es propiedad de Igor Sechin, en el puerto mediterráneo de La Ciotat.
Sechin, quien también enfrenta sanciones, es el director ejecutivo del productor de petróleo ruso Rosneft y un aliado cercano de Putin. Amore Vero, que significa ‘amor verdadero’ en italiano, tiene capacidad para 14 invitados y 28 tripulantes.
La policía francesa, que abordó el barco por la noche, dijo que la tripulación había estado «haciendo arreglos para irse a toda prisa, sin haber completado el trabajo planeado».
Las autoridades italianas en Samremo incautaron Lena, un yate de 134 pies propiedad del socio de Putin Gennady Timchenko, quien tiene una fortuna estimada de $ 21 mil millones en empresas rusas de materias primas.
Lady M, un yate de 209 pies propiedad del multimillonario ruso Alexei Mordashov, quien es el principal accionista de la compañía siderúrgica y minera más grande de Rusia, fue incautado en el cercano puerto ligur de Imperia.
Se informó que Dilbar, el superyate más grande del mundo por tonelaje bruto, que se dice que es propiedad del ex accionista principal del Arsenal, Alisher Usmanov, fue incautado en Hamburgo.
Pero las autoridades alemanas aclararon más tarde que el barco de 511 pies, valorado en 600 millones de dólares, no había sido incautado, sino que requería una exención de exportación para salir del puerto.
El secretario de transporte del Reino Unido, Grant Shapps, ha dicho que el gobierno del Reino Unido detendrá a cualquier yate sospechoso de ser de propiedad rusa si ingresa a aguas del Reino Unido.
El Solaris con bandera de las Bermudas fue construido para Abramovich por el astillero alemán Lloyd Werft en Bremerhaven y recién se lanzó el año pasado.
El lujoso barco de 460 pies llegó justo antes de las 8 a.m., hora del Reino Unido, al puerto de Tivat después de salir apresuradamente de Barcelona el martes.
El yate que tiene una tripulación de 60 personas con ocho cubiertas, camarotes para 36 invitados, gimnasio, sauna, jacuzzi y una piscina convertible en pista de baile.
También tiene una flotilla de 20 motos acuáticas de alta velocidad y al menos un helicóptero para transportar a los huéspedes del barco a la costa, y un submarino personal que se rumorea.
Se cree que tanto Solaris como Eclipse cuentan con una serie de medidas de seguridad para protegerse contra piratas, secuestradores o fuerzas especiales de estados hostiles.
Incluso se dice que Eclipse tiene un sistema especial anti-paparazzi con la capacidad de apuntar a los elementos fotosensibles en las cámaras digitales y desactivarlos con un láser.
Además de los sistemas de detección de misiles controlados por radar, también se cree que los yates tienen ventanas a prueba de balas y protección blindada alrededor de sus timoneras y cabinas principales.
