Un destacado experto en aviación ha revelado las causas más probables detrás de lo que provocó que un avión de pasajeros de Brasil entrara en una «espiral mortal» en un terrible accidente hoy.
Un dramático video de la escena del viernes mostró un avión de la aerolínea Voepass cayendo del cielo mientras se precipitaba detrás de un grupo de árboles cerca de casas, seguido por una gran columna de humo negro que mató a las 62 personas a bordo.
El capitán Ross Aimer, que tiene más de 40 años de experiencia volando aviones de pasajeros en Estados Unidos, dijo a DailyMail.com que el trágico avión podría haber experimentado una falla en el motor, un mal funcionamiento del control de vuelo o si una parte crítica de la aeronave, como una parte del ala, se cayó.
Y una vez que entras en la espiral de la muerte, «es muy difícil salir de ella», dijo.
Un importante experto en aviación ha revelado las causas más probables detrás de la ‘espiral de la muerte’ de un avión de pasajeros brasileño que mató a los 62 pasajeros a bordo
El avión se dirigía de Cascavel a Guarulhos cuando inició el descenso repentino.
Aimer dijo que la causa más probable del accidente fue que el avión sufrió una pérdida de sustentación a baja velocidad, cuando el flujo de aire sobre las alas es demasiado lento para proporcionar suficiente sustentación.
Esto sucede cuando los aviones se mueven demasiado lento. Las tres razones por las que esto sucede son un fallo técnico, una turbulencia extrema, un error del piloto o algo que golpea el ala, como un pájaro.
El famoso vuelo 1549 de US Airways se estrelló al aterrizar en el río Hudson después de que una bandada de pájaros golpeara su ala y cortara toda la energía poco después del despegue, a unos 700 pies.
El avión ATR-72 que se estrelló en Vinhedo, Brasil, volaba a 17.000 pies, dijo la aerolínea.
A esa altura, era poco probable que fuera un pájaro, lo que sólo deja otros dos escenarios.
Luego de que el avión probablemente se detuvo, un video lo mostró girando en círculos mientras se estrellaba contra la tierra.
Esto se conoce como espiral de muerte o giro de cementerio.
Cuando el ala se detiene y se inclina, y no hay potencia porque el motor se ha apagado, el avión puede entrar en una espiral donde un ala genera sustentación mientras el avión gira alrededor de la otra hasta caer al suelo.
Esta no es la primera vez que un avión ATR se ve involucrado en un accidente mortal.
En 1994, un ATR-72 se estrelló en las montañas del Atlas mientras ascendía a 16.000 pies en un vuelo doméstico en Marruecos de Agadir a Casablanca. Fue un suicidio del piloto y todos los que iban a bordo murieron.
Más recientemente, un ATR-42 se estrelló en 2017 tras volar en condiciones de formación de hielo severas y perder el control en Canadá. Todos los pasajeros, menos uno, sobrevivieron.
A pesar de estos incidentes, Aimer dijo a DailyMail.com que el ATR-72 es un avión relativamente seguro.
Un dramático video de la escena del viernes mostró un avión de Voepass cayendo del cielo mientras se precipitaba detrás de un grupo de árboles cerca de las casas, seguido por una gran columna de humo negro.
El avión se dirigía de Cascavel a Guarulhos volando a 17.000 pies cuando comenzó el descenso repentino.
El capitán Ross Aimer, que tiene más de 40 años de experiencia, dijo a DailyMail.com que el trágico avión podría haber experimentado una falla del motor, un mal funcionamiento del control de vuelo o si una parte crítica de la aeronave, como una parte del ala, se cayó.
Y estos aviones no se utilizan comúnmente para viajes aéreos comerciales en Estados Unidos, dijo.
En Estados Unidos, «hemos tenido mucha suerte de contar con una excelente formación y un excelente historial de seguridad», dijo Aimer.
«Pero, de todas formas, nunca podemos bajar la guardia. Tenemos que mejorar mucho en materia de tecnología, formación en seguridad y experiencia».
La Fuerza Aérea Brasileña informó que envió un equipo de investigadores al lugar.
Al hablar en un evento en el sur de Brasil el viernes por la tarde, el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva pidió un momento de silencio por las personas perdidas en el accidente.
