Redacción NM
¿Adivina qué ha vuelto, de nuevo? Es F1 Sprint, solo que esta vez habrá seis de los eventos en 2023, comenzando con el Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana en el circuito urbano de Bakú, y el formato ha tenido un pequeño ajuste para mejorar el espectáculo. Sigue leyendo para saber más.
¿Qué es F1 Sprint?
Ahora en su tercera temporada, F1 Sprint es una carrera de 100 km hasta la bandera a cuadros. No hay paradas en boxes (a menos que tenga la mala suerte de necesitar sumergirse para repararlo). Es como un partido de cricket Twenty20, donde el énfasis está en atacar.
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Suena bien, ¿cuándo se lleva a cabo?
Sábado por la tarde. En Bakú, tendrá una duración de 17 vueltas y tomará alrededor de 30 minutos.
¿Qué obtienes por ganarlo?
Son ocho puntos para el ganador, descendiendo a uno para P8. Tanto los pilotos como los equipos suman puntos para sus respectivos campeonatos.
Lindo. ¿Cómo se determina la parrilla para F1 Sprint?
Bueno, aquí es donde las cosas han cambiado ligeramente para 2023.
El año pasado, la clasificación determinó la parrilla de F1 Sprint, y el resultado de esa carrera creó la parrilla para el gran premio del domingo.
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Para 2023, habrá dos sesiones de calificación. La primera seguirá teniendo lugar el viernes, pero esa sesión determinará la parrilla del domingo.
El sábado por la mañana se realizará una segunda sesión de calificación más corta, que reemplazará la segunda sesión de práctica de una hora y establecerá la parrilla para el Sprint.
Esto se conocerá como el Sprint Shootout.
Ooooh, bonito nombre. ¿Es el mismo formato que la clasificación tradicional?
Sí, seguro que lo es; sin embargo, cada segmento es más corto. Q1 será de 12 minutos, Q2 de 10 minutos y Q3 de 8 minutos. Cada uno estará separado por descansos de 7 minutos. Los neumáticos nuevos son obligatorios para cada fase, con medios para Q1 y Q2, y blandos para Q3.
¿Por qué han hecho eso?
Los pilotos tendrán tiempo para dos carreras en la Q1, cada una de las cuales podría estar separada por una parada en boxes. El tiempo asignado más corto en la Q2 y la Q3 significa que aún son posibles dos vueltas cronometradas, pero no tendrán tiempo de parar por neumáticos nuevos.
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Eso significa más presión para hacer el trabajo en la primera ejecución.
Dado que el sábado ahora es esencialmente un evento independiente, donde el Sprint Shootout y el F1 Sprint no afectan el Gran Premio, un problema o incidente en el Sprint no compromete todo el fin de semana, lo que en teoría debería alentar a los conductores a esforzarse más en el Sprint.
Me gusta. ¿Qué más es diferente?
La FP2 en un fin de semana de Sprint se consideró sin sentido, ya que todas las decisiones importantes relacionadas con la configuración del automóvil se tuvieron que tomar el día anterior a la calificación debido a las reglas del parque cerrado.
Los pilotos no salieron mucho en esa sesión ya que no tenía mucho sentido arriesgar el auto dada la corta distancia con el F1 Sprint, que el año pasado estableció la parrilla para la carrera del domingo.
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El nuevo formato modificado deja a los equipos con solo una hora de práctica para recopilar datos, modificar configuraciones, comprender los neumáticos y finalizar los autos para el fin de semana de carrera que se avecina.
Eso debería hacer que la FP1, que tendrá lugar el viernes, antes de la calificación del Gran Premio, sea mucho más ocupada e incluso más importante.
¿Y el domingo sigue igual?
Correcto. La calificación del viernes determinará la parrilla para el Gran Premio del domingo. El domingo se ejecutará sin cambios.
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Entonces, Bakú alberga el primer F1 Sprint del año. ¿Dónde más los veremos?
Al igual que Bakú, Spa-Francorchamps de Bélgica, el Circuito Lusail de Qatar y el Circuito de las Américas de Austin probarán por primera vez la F1 Sprint este año.
Austria obtiene su segunda edición, el Red Bull Ring fue el anfitrión del formato el año pasado, mientras que Interlagos obtiene el hat-trick con dos espectáculos impresionantes en 2021 y 2022.
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¿Algo más que deba saber para este fin de semana?
Si se pregunta cómo se aplicará una penalización en la parrilla durante los fines de semana de F1 Sprint, el proceso se estableció después de la reunión de la Comisión de Fórmula 1 del martes.
Cualquier penalización en la parrilla incurrida en la primera práctica o calificación se aplicará a la carrera; cualquier penalización en la parrilla incurrida en el Sprint Shootout se aplicará al Sprint; mientras que cualquier penalización en la parrilla incurrida en el Sprint se aplicará a la carrera.
