Oscar Piastri condujo una impresionante temporada de novato para McLaren en 2023. Anotó una victoria en F1 Sprint, dos podios del Gran Premio y los últimos 10 mejores resultados. El ingeniero de carreras de Piastri, Tom Stallard, le dice a F1 explica cómo ayudó a que el australiano se adapte a las carreras en la cima.
«Estos autos son mucho más rápidos que cualquier otra cosa que manejarán, pero en realidad se adaptan a eso muy rápidamente», dice Stallard.
‘Lo difícil es el nivel de comprensión de neumáticos que tienen los principales conductores y la capacidad de sacar lo mejor de los neumáticos a largo plazo. «Vimos con Oscar en su primer año, a menudo estábamos perdiendo en términos de gestión de neumáticos en la carrera».
‘En vueltas calificadas, el talento de estos novatos probablemente se mostrará a través. Si no pueden calificar bien, será una alarma para los equipos que trabajan con ellos ‘.
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Stallard también ayudó a Piastri a aprender a trabajar con un nuevo equipo de ingeniería, que era mucho más grande que las de categorías junior como Fórmula 2.
‘Hicimos un gran punto en el primer año de Oscar para asegurarnos de que conociera mucho del equipo de apoyo a su alrededor y al personal de la fábrica por su nombre. Cuando obtuvimos información sobre neumáticos de personas con sede en fábrica, reconocía su voz y su nombre, por lo que todo eso le era familiar.
¿Y el secreto del éxito de novato de Piastri? Stallard cree que la mentalidad del australiano era importante.
‘Lo que se destaca con él es su calma. En realidad no está relajado o relajado, hay mucha intensidad detrás de esa calma. Él genera, en su cabeza, espacio para pensar con cuidado.
‘Durante su primera temporada pudo mantener eso, y no abarcar las preocupaciones sobre cómo le estaba yendo. Simplemente se apegó a lo que estaba tratando de lograr, y no se distrajo con las preguntas que otras personas le estaban pidiendo.
El segundo año de Piastri en la Fórmula 1 fue incluso mejor que el primero. Dos victorias del Gran Premio de Premio lo establecieron como un piloto de frontal, y comienza su tercera temporada como contendiente para el campeonato de los pilotos. La clase de novatos 2025 esperará seguir el ejemplo de Piastri.
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