Melbourne: el jefe de la Fórmula Uno, Stefano Domenicali, viajará a Bangkok la próxima semana después del Gran Premio de Australia para conversar sobre una posible carrera en la capital tailandesa, dijo a Sky Sports.
El ex jefe italiano de Ferrari, que acaba de extender su contrato para seguir siendo presidente y director ejecutivo de la F1 hasta 2029, está ansioso por examinar los nuevos mercados a medida que el deporte se eleva en popularidad.
La mayoría del horario de 24 carreras de F1 está encerrado durante varios años, pero el Gran Premio de Dutch en Zandvoort está garantizado solo hasta 2026.
El Gran Premio de Belga llegó a un acuerdo en enero para permitirle permanecer en el calendario durante cuatro de seis años de 2026 a 2031 para acomodar nuevas carreras.
Domenicali parecía sugerir que Tailandia era un contendiente, entre otros lugares, para unirse al circuito.
«Lo bueno que pudimos hacer en los últimos años ha sido centrarse en los lugares que creemos que representan el futuro para la F1», dijo a la emisora británica en Melbourne.
«En términos de promotores y pistas en las que ya estamos, tenemos un acuerdo permanente a largo plazo con muchos de ellos que les permite invertir, mejorar las instalaciones, mejorar la calidad del entretenimiento que necesitamos dar a nuestros fanáticos.
«Recibimos mucha atención de otros lugares del mundo», agregó.
«Después de terminar la carrera aquí en Melbourne, voy a Bangkok para ver (si) hay un interés potencial para desarrollar algo allí».
El ex primer ministro tailandés Srettha Thavisin recibió a Domenicali en abril del año pasado para presentar la visión del gobierno de traer un Gran Premio a la extensa capital obstruida.
Funcionarios tailandeses dijeron que en ese momento previeron que la carrera se ejecutara en un circuito callejero, posiblemente alrededor del centro histórico de la ciudad.
Tailandia es uno de los muchos países ansiosos por unirse al circuito F1.
Los anfitriones históricos Francia y Alemania no aparecen en el calendario de 2025 y buscan regresar, mientras que el Gran Premio turco, celebrado por última vez en 2021, es visto como un candidato para tomar una de las espacios desocupados por el acuerdo belga.
Fuera de Europa, Ruanda está planeando un nuevo circuito cerca de la capital Kigali.
La región de Asia -Pacífico actualmente alberga cuatro carreras: en Australia, China, Japón y Singapur.
