Un millonario paquistaní y su hijo adolescente son dos de las cinco personas atrapadas en el sumergible que desapareció en un viaje en alta mar para ver los restos del Titanic.
El empresario Shahzada Dawood y su hijo Sulaiman, el investigador Paul-Henri Nargeolet, Stockton Rush (el CEO de OceanGate, la compañía que dirigió la expedición) y el multimillonario británico Hamish Harding son los cinco hombres a bordo del barco desaparecido, llamado Titán.
Los Dawood pertenecen a una de las familias más prominentes de Pakistán. Su empresa homónima invierte en todo el país en agricultura, industrias y el sector de la salud.
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"Estamos muy agradecidos por la preocupación mostrada por nuestros colegas y amigos y nos gustaría pedirles a todos que oren por su seguridad mientras garantizan la privacidad de la familia en este momento." dijo un comunicado familiar.
"La familia está bien cuidada y está orando a Alá por el regreso seguro de sus familiares."
La declaración también decía que, "a partir de ahora, se ha perdido el contacto con su nave sumergible y hay información limitada disponible".
Shahzada Dawood también forma parte del consejo de administración del Instituto SETI con sede en California que busca inteligencia extraterrestre.
Nargeolet es un experto en el Titanic que, según una versión archivada del sitio web de OceanGate, ha realizado el viaje para ver los restos del naufragio todos los años y ha realizado más de 37 inmersiones.
El hombre de 77 años es uno de los principales historiadores del mundo en el infame crucero y también es un ex comandante de la marina.
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Rush es cofundador de OceanGate y miembro de la junta que, según el sitio web de la compañía, se convirtió en el piloto más joven del mundo con calificación de transporte a reacción en 1981, a los 19 años.
Él figura en la lista de la compañía como supervisor de su "estrategias financieras y de ingeniería y proporciona una visión clara para el desarrollo de sumergibles tripulados con capacidad de 4000 metros y 6000 metros y sus plataformas asociadas de lanzamiento y recuperación".
El empresario británico Harding, que vive en Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, fue uno de los especialistas de la misión, según Action Aviation, una empresa de la que Harding es presidente.
El director gerente de la compañía, Mark Butler, le dijo a Associated Press que la tripulación partió el viernes.
"Todavía hay mucho tiempo para facilitar una misión de rescate, hay equipo a bordo para sobrevivir en este evento," dijo mayordomo.
"Todos esperamos y rezamos para que regrese sano y salvo."
Harding es un aventurero multimillonario que posee tres récords mundiales Guinness, incluido el de mayor duración a toda profundidad del océano por un barco con tripulación.
En marzo de 2021, él y el explorador oceánico Victor Vescovo se sumergieron hasta la profundidad más baja de la Fosa de las Marianas.
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En junio de 2022, viajó al espacio en el cohete New Shepard de Blue Origin.
harding era "deseando realizar investigaciones" en el sitio del Titanic, dijo Richard Garriott de Cayeux, presidente de The Explorers Club, un grupo al que pertenecía Harding.
"Todos nos sumamos a la ferviente esperanza de que el sumergible sea localizado lo antes posible," dijo en un comunicado.
La comunicación con el Titán se perdió aproximadamente una hora y 45 minutos después de su inmersión el domingo (hora local).
Ese mismo día se lanzó una misión de rescate en la que participaron los guardacostas de Estados Unidos y Canadá.
El barco tiene entre 70 y 96 horas de soporte vital, según John Mauger, de la Guardia Costera de EE. UU.
Cronología: cómo se desarrolló la expedición
viernes, 16 de junio
- El Polar Prince parte de St John’s, Newfoundland, con el sumergible Titán a bordo.
domingo, 18 de junio
- El Príncipe Polar llega al lugar de lanzamiento del sumergible
- Una hora y 45 minutos después se pierden las comunicaciones con Titán.
- Se informa que el buque está atrasado a las 9:13 p. m., hora local (12:13 p. m. del lunes AEST)
- Se lanza una misión de rescate con la participación de la Guardia Costera de EE. UU. y la Guardia Costera de Canadá
lunes, 19 de junio
- El contralmirante John Mauger de la Guardia Costera de EE. UU. dice que al sumergible le quedan entre 70 y 96 horas de oxígeno.
- Se confirmó que el sumergible tenía la dotación completa de cinco personas a bordo.
– Reportado con Associated Press y CNN
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