Redacción NM
¿No sería fantástico que un piloto británico ganara todas las etapas del Tour de Gran Bretaña? Creemos que lo será, por lo que hemos actuado según nuestros deseos y hemos decidido crear nuestra propia gira nacional de fantasía que ayudará a los ciclistas británicos a salir victoriosos en cada etapa.
Nuestro criterio para el éxito es realmente bastante simple: hemos elegido rutas en función de la ventaja de estar en casa o de que los recorridos de una ruta se adapten perfectamente a un piloto británico. Y sí, hemos presionado a SweetSpot, organizadores de la carrera. A ustedes les toca hacer realidad nuestros sueños, amigos.
Primera etapa contrarreloj por equipos en el sur de Londres, 35 km
(Crédito de la imagen: Getty)
Solo hay una forma de comenzar y es con una contrarreloj por equipos para el equipo continental británico Ribble-Weldtite. “Somos un equipo de contrarrelojistas y un TTT jugaría bien con nuestras fortalezas”, dice el piloto y genio del aerodinámico Dan Bigham.
“Si fuera un curso técnico, jugaría a nuestro favor ya que recompensa la preparación en lugar de una pista de carreras que favorecería el poder de los muchachos de WorldTour.
“Tenemos la capacidad, la tecnología y la preparación para desafiar la competencia WorldTour y creo de todo corazón que podemos ganar. ¿Qué tan genial sería tener un piloto local a la cabeza de la carrera? «
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Muy genial. La contrarreloj de 35 km se llevará a cabo en la capital, alrededor de las calles del sur de Londres, donde las carreteras son un poco más onduladas, antes de terminar en el Velódromo de Herne Hill, un saludo a los antecedentes de la pista de Ribble-Weldtite y a los miembros del pelotón Ethan Hayter y Fred Wright, quienes Crecí corriendo en dicha pista.
Etapa dos Swansea a Carmarthen, 170 km
(Crédito de la imagen: Getty)
La producción de la línea de ciclistas de Gales está bien documentada, con el condado de Carmarthenshire desarrollando cuatro ciclistas recientes: Manon Lloyd y sus hermanas Amy y Jess Roberts en el pelotón femenino, y Scott Davies de Bahrain Victorious.
La idea detrás de esta etapa montañosa es que Davies usará la subida de 7 km desde Brechfa como su plataforma de lanzamiento y luego usará su destreza en la prueba de tiempo para construir una ventaja insuperable que tomará en el velódromo al aire libre de Carmarthen, a la Paris-Roubaix, menos los adoquines. .
Si eso no funciona del todo, Mark Cavendish, un campeón mundial y medallista olímpico en la pista, puede usar sus habilidades desde las tablas y correr hacia su décima victoria en la carrera.
Y si eso falla, podemos confiar en Luke Rowe. El piloto nacido en Cardiff es un hombre fuerte de Clásicos, terminando octavo en Roubaix. Siempre que no se le deje caer en Brechfa, puede lograr la victoria en solitario en el velódromo.
Etapa tres Doncaster a Sheffield, 210 km
«Tengo mi propio viaje que llamo la Ruta de las Ardenas», dice Ben Swift. “Es absolutamente brutal. Contiene 3500 m de escalada a pesar de que nunca supera los 350 m sobre el nivel del mar, y mi Garmin registra 37 escaladas clasificadas «.
La ruta del ciclista de Ineos Grenadiers se dirige a Holmfirth, hacia Strines y cruza las estribaciones del Peak District. La ruta contundente se adaptaría a los especialistas de un día y a los rouleurs de todo el mundo, pero los ciclistas locales como Swift, Matt Holmes, Gabriel Cullaigh y Tom Stewart estarían entre los favoritos.
«Hay algo en la ventaja local, de lo contrario la gente no haría reconocimientos», dice Swift. «Me daría una buena oportunidad porque conocería todos los pequeños detalles que se suman a una gran ventaja hacia el final».
Cuarta etapa de Nottingham a Monsal Head, 160 km
(Crédito de la imagen: Getty)
Pocas escaladas en el Reino Unido tienen el mismo aura que Monsal Head en Peak District. Contando 675 yardas y una pendiente de uno en seis, el tiempo de 1-14.2 de Malcolm Elliott en 1981 nunca ha sido mejorado.
Nuestra etapa concluirá con un corto circuito de finalización que incluye múltiples ascensos al Monsal – proponemos un mínimo de cinco – con final en lo alto de la colina. «Eso sería difícil», dice Swift. “La carrera por la mejor posición comenzaría a 10 km de la meta porque solo te moverías dos o tres posiciones en la subida final. Sería beneficioso para un único líder que llegara al final de la escalada.
«El récord es 1-14 desde un comienzo parado, pero el pelotón llegaría a una velocidad increíble, por lo que sería un sprint de 45 segundos». ¿Quién ganaría? «Sam Bennett sería realmente bueno allí», ofrece Swift.
Pero no es británico, Ben. «Ah, bueno, me apoyaría de nuevo».
Quinta etapa contrarreloj de casco, 16 km
La tentación es presionar a favor de un TT clásico de 10 millas en la V718, la autovía más querida por los contrarrelojistas británicos.
Sin embargo, el Ayuntamiento de Hull preferiría pagar por un comienzo y un final en los terrenos de la ciudad que por sus anodinos y rápidos dos carriles, por lo que debemos ser realistas e ir por un TT plano de 10 millas en el centro de la ciudad.
Sin duda, Alex Dowsett y Geraint Thomas estarán encantados con tal inclusión, al igual que Ribble-Weldtite. «Es un elemento básico de la prueba contrarreloj británica, es el 10»,
Dice Bigham. “Y los más cortos juegan a nuestro favor porque estamos más acostumbrados a rodar con esa intensidad. Lo hacemos mucho, mientras que los muchachos de WorldTour no montan un 10 de 20 minutos por diversión «.
Sexta etapa: Great Ayton a Durham, 140 km
(Crédito de la imagen: Getty)
La sexta etapa comenzará en Great Ayton, el lugar de nacimiento de Harry Tanfield de Qhubeka-Assos, ganador de dos rondas del Tour Series 2018.
Rindiendo homenaje a la escena del Criterium del país, proponemos una ruta de 140 km que asciende por la costa noreste y luego hacia el interior hacia Durham, donde los ciclistas abordarán múltiples vueltas de un circuito extendido de la icónica vuelta de 1.4 km de la Serie Tour.
“Es un circuito realmente bueno y el circuito se encarga de las carreras, no hay escondite”, dice Jon Mold, dos veces ganador en Durham. «Hay una gran pelea por la parte inferior de la escalada adoquinada y hay un minuto y medio de la misma siendo intensa y completa antes de que puedas recuperarte un poco».
El circuito será más largo, pero la subida adoquinada hasta South Street y el final permanecerán intactos. ¿A qué británico le conviene? «Yo», dice Mould. «Creo que soy el mejor de la zona y tengo el mejor récord».
Dinero en Mold luego, una vez que él, eh, salga de la jubilación.
Etapa siete Congleton a Knutsford, 180 km
Descargo de responsabilidad: esta es una copia al carbón de una etapa real anterior del Tour de Gran Bretaña porque su conclusión original en 2016 fue tan propicia para el éxito británico que simplemente tenemos que hacerlo de nuevo.
Ese día de septiembre hace más de cuatro años, Ian Stannard atacó en solitario desde la escapada en la escalada Cat and Fiddle con 40 km para el final, ganando por 1:46 a sus compatriotas británicos Graham Briggs y Kristian House por un 1-2-3 británico. El pelotón llevaba casi seis minutos de retraso.
El ex piloto del Team Sky comenta: “He estado viviendo en estas carreteras desde que tenía 18 años. Sabes lo duras que son las subidas y cómo juzgar un poco más tus esfuerzos, sin duda las curvas ciegas, sabes lo rápido que puedes tomarlas. y esa es una gran ventaja «.
El conocimiento de Stannard sobre las carreteras es compartido por docenas de alumnos de la Academia Británica de Ciclismo, incluidos los actuales profesionales de WorldTour Matt Walls y Ethan Hayter. Les estamos implorando que emulen a Yogi y repitan ese éxito.
Octava etapa Douglas a Port Erin, 170 km
(Crédito de la imagen: Getty)
Nuestro Tour por Gran Bretaña termina fuera del continente, en la Isla de Man, una isla que por cada 9.000 habitantes ha producido un ciclista profesional este siglo.
El chico local Mark Christian, que corre para el equipo Pro-Continental EOLO-Kometa, ha solicitado una etapa personalizada en el sur de la isla, y como queremos verlo ganar, se lo hemos concedido.
Él dice: “Tendremos una gran vuelta de la isla terminando con varias vueltas más pequeñas hacia el sur, incluida la subida y bajada del Sloc varias veces.
«Será un proceso que desgastará a todos porque las subidas son cortas, empinadas y no hay descanso».
¿Cómo ganará Christian? “Voy a necesitar el Sloc no del todo al final, pero haré el daño allí y luego terminaremos en una escalada más pequeña. [Ballamann Hill in Port Erin is the chosen finish]. Realmente espero. Yo ganaría «.
La respuesta de SweetSpot
Le preguntamos a Andy Hawes, director de rutas del Tour de Gran Bretaña, qué pensaba de nuestra propuesta.
“Una contrarreloj por equipos en Londres es una buena idea, pero el acceso a Herne Hill sería un problema. Mientras que entrar o salir del velódromo de Carmarthen es algo que hemos hecho en el Women’s Tour y terminar una carrera allí definitivamente surgió en ese momento.
“Las etapas tres y cuatro son definitivamente el tipo de etapas que podría vernos hacer, pero como a ellos les gustan los mini-clásicos, no sé si obtendría un ganador británico.
“Las dos últimas veces que hemos tenido una contrarreloj de 10 millas hemos tenido
un ganador italiano [Edoardo Affini in 2019] y un holandés [Lars Boom in 2017]. Así que está lejos de ser un ganador británico garantizado.
«Lamentablemente, llevar la carrera a South Street en Durham podría ser una pregunta demasiado lejana, al menos para terminar, ya que no hay suficiente espacio, pero en la mitad de la etapa definitivamente se podría hacer».
“La Isla de Man sería genial, aunque de manera realista con transferencias funcionaría mejor como etapa inicial de la carrera. Ciertamente tiene un gran impacto y con muy pocas oportunidades de participar en carreras de este calibre en la isla, las zapatillas de ciclismo están firmemente en el pie de los ciclistas locales que tienen la experiencia y el conocimiento «.
Esta característica apareció originalmente en la edición impresa de Cycling Weekly, a la venta en quioscos de prensa y supermercados, con un precio de £ 3,25.
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