Redacción NM
Fernando Alonso quiere que Alpine se centre muy pronto en su retador de 2023, un coche que, según él, debe ser «mejor» que el A522.
Alpine se ha mantenido como un equipo de medio campo luego de la introducción de cambios regulatorios radicales para 2022, aunque el programa de actualización del fabricante francés ahora está comenzando a dar sus frutos.
En Silverstone y Red Bull Ring, Alpine se posicionó firmemente como líder en el mediocampo, mientras que en este último lugar fue el cuarto equipo más rápido por detrás de Mercedes, Red Bull y ferrari.
Con el progreso claro, Alonso quiere que Alpine siga desarrollando el A522, algo que el equipo planea hacer hasta que se agote el presupuesto.
Sin embargo, sabiendo que las ambiciones de Alpine de competir al frente de la parrilla van más allá del corto plazo, Alonso está ansioso por que el equipo comience a mirar hacia el retador de 2023 para asegurarse de que Alpine lleve un paso más adelante.
Y con todos los equipos operando ahora bajo un límite presupuestario, siente que esta es la oportunidad de Alpine para equilibrar y trabajar en ambos proyectos.
Preguntado por NOS cuán realista es ahora un podio alpino, después de haberlo logrado en el Gran Premio de Qatar de 2021, Alonso respondió: “Tal vez pueda ser si otros pilotos tienen mala suerte, pero ¿por nuestra cuenta? Difícil.
“No estamos luchando por victorias y no creo que mejore en el corto plazo. Terminar en quinto lugar, como en Silverstone, nos da la sensación de ganar. Nuestro objetivo es 2023. Entonces necesitamos tener un auto mejor.
“Quiero que comencemos a diseñar ese auto rápidamente. Eso es un dilema. Quiere construir uno nuevo pero también mejorar el actual. Ajedrez en dos tableros. Creo que podemos hacer eso. Hay una oportunidad real ahora que todos los equipos tienen que trabajar con el mismo presupuesto máximo. Depende de mí y de Alpine que esto suceda”.
Alonso admitió que al regresar a la Fórmula 1 en 2021 tuvo «algunos problemas» con el A521 de Alpine y se vio obligado a «ajustar» su «estilo de conducción».
Sin embargo, el dos veces ex campeón del mundo ahora se siente muy cómodo y quiere agregar al menos otra temporada a su carrera.
La pregunta es, ¿será eso con alpino? El acuerdo actual de Alonso finaliza a fines de 2022, y las conversaciones comenzarán después de las vacaciones de verano.
“Ahora me siento bien y creo que voy a sumar al menos un año más”, confirmó Alonso.
“Después del verano, veremos si todavía estamos felices el uno con el otro”.
