Redacción NM
El director de carreras de Ferrari, Laurent Mekies, cree que el límite presupuestario ha puesto fin a la acumulación de mejoras a lo largo de la temporada.
Los nuevos retadores saldrán a la pista en 2022 cuando la Fórmula 1 regrese a la acción, con el nuevo conjunto de regulaciones, aunque restrictivas, que aún brinden a los equipos la oportunidad de innovar y desarrollar a sus rivales en la temporada.
Sin embargo, Ferrari, al menos por sí mismos, espera que el límite presupuestario juegue un papel importante en ese sentido.
En 2021, los equipos se vieron limitados por primera vez en cuanto a cuánto podían gastar en su chasis con el límite original de $ 145 millones ahora reducido a $ 140 millones para la temporada 2022.
Ambas cifras representaron un recorte de gastos significativo en comparación con los números a los que estaba acostumbrado Ferrari, por lo que, dado que el equipo se enfoca en permanecer dentro del límite, Mekies espera que el impulso de desarrollo para 2022 se vea afectado.
Aunque el plan de actualización de Ferrari no será como el de 2021, cuando era «casi nulo» debido a su enfoque en el retador de 2022, Mekies no ve cómo Ferrari puede llevar a cabo actualizaciones en la misma cantidad que años anteriores ahora que el límite presupuestario está vigente. .
“Si miras 2019 o 2018, creo que veremos menos. En esas temporadas, los grandes equipos tenían algo nuevo en cada carrera, o cada dos”, dijo Mekies, citado por Motorsport.com.
“Parece difícil desde nuestro punto de vista tener una gran cantidad de actualizaciones con los límites que existen”.
Por lo tanto, se ha vuelto vital para equipos como Ferrari planificar cuidadosamente qué actualizaciones buscarán traer, acordando con cada departamento lo que se puede lograr considerando las restricciones presupuestarias.
Pero dado que estas regulaciones son completamente nuevas para 2022, el plan de actualización podría cambiar drásticamente si surge un problema importante en las pruebas de pretemporada o en las rondas iniciales que necesitan una solución urgente.
“Debe mantener algunas marcas para desarrollar durante la temporada porque aprenderá más y más, y debe encontrar formas de ajustarlo”, dijo Mekies. “Ese ha sido el mayor desafío.
“Una vez que lo hayas definido, eso es lo que tienes que desarrollar, la aerodinámica y la mecánica, entonces cada departamento dirá ‘bien, con eso puedo hacer estas dos o tres actualizaciones’ y luego programarás todos tus planes para hacerlo. ocurrir.
“Eso es lo que hacemos ahora. La dificultad es que depende de cuán competitivo seas con los demás.
“Si tienes un gran contratiempo al comienzo de la temporada y no se correlaciona con el resto, puedes gastar parte de tu dinero en dos o tres mejoras. Tienes que arreglarlo de la forma que puedas, así que tomas las partes, las tiras y así es como lo arreglarás”.
