Ford inicia la construcción de una enorme fábrica de baterías de $5.800 millones en Kentucky que impulsará la producción de la empresa a 2 millones de vehículos eléctricos por año y agregará 5.000 nuevos puestos de trabajo
- Ford y SK On iniciaron la construcción de una fábrica de baterías de $ 5.8 mil millones en Kentucky
- El sitio de 1,500 acres empleará a 5,000 trabajadores y colectivamente producirá más de 80 gigavatios hora al año
- «En BlueOval SK Battery Park, estamos construyendo el futuro: baterías de última generación para los futuros vehículos eléctricos Ford y Lincoln», dijo Ford.
- Los trabajadores serán capacitados en el Centro de Capacitación BlueOval SK de Elizabethtown Community and Technical College (ECTC), que se encuentra en el sitio.
Ford inició hoy la construcción de una planta de baterías de $ 5.8 mil millones en Kentucky que ayudará al fabricante de automóviles a producir 2 millones de vehículos eléctricos por año.
El enorme sitio de 1500 acres, que se está construyendo como parte de una asociación con SK On, tendrá dos instalaciones de baterías para producir colectivamente más de 80 gigavatios hora al año y empleará a 5000 trabajadores.
«Las raíces de Ford son profundas en Kentucky, y BlueOval SK ayudará a Ford a liderar la revolución de los vehículos eléctricos, trayendo miles de nuevos empleos de alta tecnología al estado de Bluegrass», dijo Lisa Drake, vicepresidenta de industrialización de vehículos eléctricos de Ford.
Ford inició hoy la construcción de una planta de baterías de $ 5.8 mil millones en Kentucky que ayudará al fabricante de automóviles a producir 2 millones de vehículos eléctricos por año.
El enorme sitio de 1500 acres, que se está construyendo como parte de una asociación con SK On, tendrá dos instalaciones de baterías para producir colectivamente más de 80 gigavatios hora al año y empleará a 5000 trabajadores.
«Ford se basa en más de un siglo de inversión en Kentucky y su increíble fuerza laboral».
Las fábricas en Glendale, Kentucky, comenzarán a producir en 2025.
«En BlueOval SK Battery Park, estamos construyendo el futuro: baterías de última generación para futuros vehículos eléctricos Ford y Lincoln y un futuro brillante para la fuerza laboral en Kentucky», dijo David Hahm, director ejecutivo de BlueOval SK.
«Para producir estas baterías, necesitamos una fuerza laboral de primer nivel que esté capacitada en la última tecnología de baterías y fabricación avanzada».
Los 5000 nuevos trabajadores serán capacitados en el nuevo Centro de Capacitación BlueOval SK de Elizabethtown Community and Technical College (ECTC), que se encuentra en el sitio grande.
El plan de estudios dentro de las instalaciones de capacitación de 42,000 pies cuadrados respaldará el conocimiento, las funciones y las habilidades de la batería.
Según un comunicado de prensa del fabricante de automóviles, BlueOval SK capacitará a los empleados en los procesos técnicos, de calidad y de fabricación de SK On en los laboratorios de realidad virtual, el laboratorio de mantenimiento industrial, el laboratorio de simulación de trabajo y las aulas de técnicas ergonómicas del ECTC BlueOval SK Training Center.
«La asociación entre Kentucky y Ford se remonta a más de un siglo, a los albores de la industria automotriz», dijo el gobernador de Kentucky, Andy Beshear.
“Ese vínculo se vuelve aún más fuerte hoy cuando comenzamos la construcción del BlueOval SK Battery Park de Ford y SK On en el condado de Hardin. Como el proyecto de desarrollo económico más grande en la historia de nuestro estado y como parte de la inversión más grande jamás realizada por Ford, este proyecto consolida el estatus de Kentucky como la capital de producción de baterías para vehículos eléctricos de los Estados Unidos”.
SK On y Hyundai Motor están a punto de firmar un memorando de entendimiento para invertir alrededor de $1880 millones en una empresa conjunta que producirá suficientes baterías para alimentar unos 300 000 vehículos eléctricos. La nueva fábrica probablemente estará ubicada en Georgia, cerca de la planta de ensamblaje de vehículos eléctricos de Hyundai.
«La asociación entre Kentucky y Ford se remonta a más de un siglo, a los albores de la industria automotriz», dijo el gobernador de Kentucky, Andy Beshear.
