Francia no hace lo suficiente para prevenir las muertes de inmigrantes en el Canal de la Mancha, admitió un ministro del gobierno saliente en París.
Guillaume Kasbarian habló después de que ocho hombres murieran en la última tragedia de una pequeña embarcación cerca de Calais el domingo.
El lunes, seis sobrevivientes, incluido un bebé de 10 meses, permanecían hospitalizados mientras continuaba la búsqueda de los traficantes de personas responsables.
Esto llevó al Sr. Kasbarian, el ministro de Vivienda saliente, a decir a la estación de radio France Info: «Con humildad, debemos reconocer lo que no hemos hecho lo suficiente y alentar a aquellos que quieran hacer más en el futuro.
«Son tragedias terribles que plantean cuestiones de humanidad, pero también cuestiones sobre nuestra política migratoria, la lucha contra la trata de personas, contra los traficantes de personas».
Se cree que este es el bote inflable que provocó la muerte de ocho inmigrantes que intentaban cruzar el Canal el domingo.
Al menos ocho inmigrantes que se dirigían al Reino Unido se ahogaron ayer después de que el bote (en la foto) tuvo problemas en el Canal.
El rescate se produjo después de que las autoridades francesas rescataran a unas 200 personas en la costa de Calais durante un período de 24 horas entre el viernes y el sábado por la noche. (Imagen de archivo de los inmigrantes que fueron llevados a Dover cuando intentaban llegar al Reino Unido a principios de este mes)
El mea culpa representa un cambio marcado en las reacciones francesas ante los desastres de pequeñas embarcaciones; sin embargo, los ministros del presidente Emmanuel Macron generalmente han culpado a los británicos por el creciente número de muertos.
«Espero que podamos superar nuestras divisiones», afirmó Kasbarian, «y ser lo más humanos y firmes posibles en el tema de la migración».
Francia ha estado en un estado de parálisis política durante los últimos dos meses, después de que una elección anticipada diera como resultado un parlamento sin mayoría.
Macron nombró a Michel Barnier, ex negociador de la UE para el Brexit, como su nuevo primer ministro a principios de este mes, pero Barnier aún no ha formado un nuevo gobierno.
Cuando se le preguntó cuáles deberían ser las políticas migratorias del Sr. Barnier, el Sr. Kasbarian respondió: «Tendré cuidado de no dar lecciones morales en un momento tan trágico».
Se inició una investigación criminal después de que ocho hombres hasta ahora no identificados murieran el domingo en la playa de Ambleteuse, cerca de Calais.
Todos ellos formaban parte de 59 inmigrantes con destino al Reino Unido que viajaban hacinados en un endeble bote que se «destrozó» al chocar contra las rocas.
Un portavoz del gobierno del Reino Unido dijo que las autoridades francesas están liderando la investigación.
«Podemos confirmar que ha habido un incidente en el Canal que involucra a una pequeña embarcación en aguas francesas», dijo el portavoz en ese momento.
«Las autoridades francesas están dirigiendo la respuesta y la investigación. No haremos más comentarios en este momento».
Menos de 10 personas llevaban chalecos salvavidas dentro de un barco organizado por traficantes de personas que cobraban hasta £1.000 por persona por un pasaje ilegal de Francia al Reino Unido.
Las personas a bordo procedían de Eritrea, Sudán, Siria, Afganistán, Egipto e Irán, dijo el prefecto local Jacques Billant, sin identificar a nadie.
El desastre de Ambleteuse tuvo lugar poco después de la una de la madrugada y, seis horas después, otro grupo de inmigrantes partió exactamente hacia el mismo lugar.
Un trabajador de emergencia dijo: ‘Los cuerpos estaban siendo llevados a una rampa en Ambleteuse, sin embargo, a las 7 am, una segunda salida en barco también tuvo lugar desde allí.
“Durante todo el fin de semana han salido barcos a la zona y se han producido rescates ininterrumpidos”.
La cifra de muertos del domingo significa que 46 inmigrantes han muerto en el Canal de la Mancha en circunstancias similares solo este año.
Un grupo de personas que se cree que son inmigrantes son trasladadas a Dover, Kent, desde un barco de la Fuerza Fronteriza tras un incidente con una embarcación pequeña en el Canal. Foto del 4 de septiembre de 2024
El Canal es una de las rutas marítimas más transitadas del mundo y las corrientes son fuertes, lo que hace que cruzarlo en pequeñas embarcaciones sea peligroso. (Imagen de archivo de inmigrantes siendo llevados a Dover en su intento de llegar al Reino Unido a principios de este mes)
En abril, también se inició una investigación penal tras la muerte de cinco inmigrantes, incluida una niña, en la cercana localidad de Wimereux.
Cinco inmigrantes también se ahogaron mientras intentaban llegar a Gran Bretaña desde la playa de Wimereux el 14 de enero.
El furioso alcalde de Wimereux ha argumentado en repetidas ocasiones que tales tragedias son culpa de los británicos.
Jean-Luc Dubaele dijo en abril: ‘Gran Bretaña es la responsable de los barcos que cruzan el Canal de la Mancha y de las muertes que ocurren en el mar.
‘Los ingleses nos pagan para que paremos los barcos que salen, pero ellos se ocupan de los inmigrantes cuando llegan a sus costas.
‘Los ingleses les dan alojamiento, comida, una cuenta bancaria y les permiten trabajar sin regulación.’
A principios de este mes, seis niños y una mujer embarazada también murieron después de que un barco se «destrozara» y se hundiera en las aguas de Wimereux.
Los migrantes fueron vistos vistiendo una mezcla de diferentes tipos de chalecos salvavidas cuando llegaron y fueron llevados al centro de procesamiento de inmigración, mientras un autobús lleno de solicitantes de asilo partía hacia el centro principal en Manston.
La peor tragedia de este tipo se produjo en noviembre de 2021, cuando 27 inmigrantes murieron tras hundirse un bote mientras se dirigía al Reino Unido, el mayor número registrado de muertes en un único incidente.
El primer ministro Keir Starmer y el presidente francés Emmanuel Macron se comprometieron este verano a «fortalecer la cooperación» para luchar contra los traficantes de personas.
La semana pasada Starmer insistió en que su Gobierno estaba «haciendo progresos» en detener los barcos.
El Primer Ministro dijo que estaba «convencido» de que el Partido Laborista puede tener éxito en «acabar con las bandas» detrás del tráfico de personas, al asistir a una cumbre con agencias policiales y servicios de seguridad sobre el tema.
Pero el ministro del Interior en la sombra, James Cleverly, dijo: «Ni siquiera 12 muertes trágicas pueden despertar al Partido Laborista ante la necesidad de un plan real para poner fin a las pequeñas embarcaciones que cruzan el Canal».
Al visitar la Agencia Nacional contra el Crimen con la Secretaria del Interior Yvette Cooper el 6 de septiembre, se le preguntó a Sir Keir cómo podía afirmar que hay un progreso alentador dadas las últimas cifras.
Le dijo a la BBC: “Ya hemos logrado repatriar a más de 3.000 personas que no tenían derecho a estar aquí”.
‘Eso incluye el vuelo exclusivo más grande que hemos tenido jamás.
«Estamos haciendo progresos, pero reconozco que aún queda mucho por hacer.
