Giro, el fabricante de cascos, ha insistido en que «sigue las reglas» después de que la UCI anunciara una revisión de los cascos de contrarreloj, una medida aparentemente provocada por el lanzamiento del nuevo Giro Aerohead II.
en un publicar en Instagram el miércoles por la nocheGiro reveló que la UCI había autorizado el uso del prototipo del Aerohead II en carreras en 2024, en octubre de 2023. Fundamentalmente, la carta dice: «La autorización es, por tanto, provisional y puede ser modificada o retirada en cualquier momento».
El casco Giro fue nombrado por la UCI junto con el POC Tempor y el Rudy Project Windgream HL 85 como cascos que encajarían en la revisión; El «calcetín para la cabeza» que acompaña al casco TT5 de Specialized quedará prohibido a partir del 2 de abril.
Un portavoz de la UCI dijo a principios de esta semana que los cascos «pueden no contravenir directamente las regulaciones de la UCI existentes» pero «aumentan[s] un tema importante relacionado con la tendencia actual y más amplia en el diseño de cascos para contrarreloj… que se centra más en el rendimiento que en la función principal de un casco, es decir, garantizar la seguridad del usuario en caso de una caída».
En respuesta a la inminente revisión, Giro escribió en Instagram: «Diseñamos para el deporte. El deporte tiene reglas. Jugamos según las reglas».
Hablando a Ciclismo semanal Esta semana, el columnista y experto jurídico Dr. Michael Hutchinson, que anteriormente enseñó derecho en las universidades de Sussex y Cambridge, y tiene un doctorado en derecho en Cambridge, dijo que no le sorprendería que la saga terminara en los tribunales.
«Si la UCI aprobara el Aerohead II, y se prototipara, se pusiera en producción y se usara… Creo que estarían analizando sus opciones legales, no me sorprendería que esto terminara en los tribunales», afirmó. dicho. «Para ser honesto, si alguien amenazara con demandar adecuadamente a la UCI, probablemente daría marcha atrás. ¿Realmente querrías gastar dinero en eso? Probablemente anunciarán que está prohibido a partir de fin de año o algo así».
Hutchinson dijo que pensaba que el motivo de la revisión era por «razones estéticas».
«No estoy seguro de que presenten esto como una cuestión de seguridad, porque si estos cascos han pasado los estándares de seguridad, terminarán en una posición divertida», dijo. «Creo que se les ocurrirá alguna frase un poco confusa sobre ‘no es lo mejor para el desarrollo del deporte’, y definirán una nueva forma en que deben ser los cascos.
«Hasta la próxima vez que alguien haga algo interesante. Es casi como una cuestión filosófica: ¿creas un conjunto de reglas en las que a la gente se le permite innovar, o siempre intentas vigilar el deporte para que sea como quieres? ser.»
Un portavoz de Visma-Lease a Bike dijo a principios de esta semana que se había invertido mucho «tiempo, dinero y energía» en este proyecto, dentro de las reglas de la UCI.
«Esto es injusto para Visma y Giro, porque han gastado su presupuesto de I+D en desarrollar esto», dijo Hutchinson. «Si supieran que esto estaría prohibido, habrían desarrollado algo más. No se trata sólo de esforzarse en esto, sino del costo de oportunidad de no poder hacer otra cosa».
En respuesta a la prohibición impuesta al casco Specialized TT5, la empresa estadounidense se declaró «decepcionada».
«Después de 18 meses de carrera, la UCI nos ha informado de su decisión de prohibir la característica de casco que se fabrica en el actual TT5», dijo Alex Jerome, líder de cascos de la marca. «Specialized está decepcionado con esta decisión, ya que afecta enormemente a nuestros corredores y equipos que han pasado una cantidad significativa de tiempo preparándose con el equipo aprobado por la UCI.
«Seguiremos superando los límites de la innovación para apoyar a nuestros atletas con el producto de mayor rendimiento posible».
El campeón mundial de contrarreloj Remco Evenepoel, que corre para el Soudal Quick-Step patrocinado por Specialized, dijo que la decisión era «risible».
«Hace dos años autorizaron nuestro casco y ahora lo están quitando». el dijo esporza. «Siento que quieren jugar con nuestras pelotas. No es muy amigable lo que están haciendo. Hay otros equipos que casi andan con un casco de contrarreloj en el pelotón. Estoy pensando en EF Education-EasyPost «Están arrastrando al ciclismo al ridículo y están haciendo que todos los ciclistas se vuelvan contra la UCI».
Se contactó a Giro para obtener más comentarios.
